Постоянно встречаю в Москве Дюки. В основном как раз мелкие и чесотки. Бажажи, кстати, не особенно заметны, впрочем они вообще незаметные, может пропускаю. Дюк-то трудно спутать с чем-то другим.

Однако цена в РФ немного неадекватная

И мы знаем, кого за это благодарить. При чем тут KTM? У нас одних налогов, пошлин, акцизов, сборов и т.д. в структуре этой цены едва ли не половина. КТМ с удовольствием продавала бы их и за 300, но им тогда придется снизить стоимость почти в два раза. Или просто дарить каждому покупателю тысяч по сто.

Если у вас внутри компании при неизменных зп сотрудников растёт стоимость продукта…

Я даже не знаю, плакать тут или смеяться :))) Растет относительно чего? :))

Аутсорсить, значит бесплатно? Хорошо, так и запишем. Или бесплатно только индусам?

Богги, кончай маяться херней. Тезис «электроника бесплатна» доказать в принципе невозможно, хоть на тут на рога встань, и целые страницы чушью испиши. Потому что это тупо не бесплатно, и сие — факт. Обычный такой, скучный факт. Даже больше чем факт — так и есть на самом деле.

И для мотопроизводителей она тоже не бесплатна. Мало того, это очень существенная величина в структуре затрат, с тенденцией вырасти еще больше. Единственное, что отличает электронику от железок — относительно небольшая стоимость воспроизводства (я про софт). При очень больших затратах на разработку. Одно тестирование этой электроники для ТС — колоссальные затраты.

Однако без электроники сейчас хрен чего продашь, поэтому и вкладываются. Что, естественно, отражается на себестоимости и конечно же цене.

Да-да, условно бесплатная. Конечно.

Вот у нас, к примеру, есть разработка железок, для них делается электроника, для нее прошивки и софт. Так вот эти прошивки и софт обходятся дороже железок, и дороже электроники, в разработке — совершенно точно. Разница кратная.

Очень прошу, найди человека, который напишет вместо одной прошивки 14. За тот же оклад — оклад дадим. Может сам возьмешься? :)))

А потом за эти же бесплатные деньги их надо будет протестировать, зарелизить, и поддерживать. Каждую, естественно, отдельно. Но это не беда, это ж бесплатно.

Слушай, ты вообще откуда такого мусора в голове набрал? Поделись травой. :)))

Странно было бы спорить, что одноцилиндровый двигатель ведет себя не так, как двухцилиндровый, и ощущается немного по другому. Но по другому — еще не значит лучше или хуже. Тут уж кому как.

Тем более что для двигателя такого малого объема это не так уж и важно. Сложно себе представить хорошую литровую одностволку, но для чесотки, почему бы и нет? Тем более что кавовские двушки тоже не бог весть что, обычный двигатель весьма средних качеств.

Это влияние не носит динамического характера. А следовательно в динамике напрямую не влияет на изменение себест

Чего только не ляпнешь, когда пытаешься доказать какую-то херню, типа того, что электроника бесплатная. Сам-то хоть понял, что сказал? :)))

Советую сразу идти в сторону мировых заговоров — именно этим все и кончается.

А какая разница, где именно ее собрали. Главное — как. Собственно, машины БМВ у нас тоже собирают, от этого ни цена особо не падает, ни тазами они не становятся.

Вполне нормальный КТМ, за нормальную для него цену. Предполагаю, что будет неплохо продаваться — конкурентов у него немного.

Эм… ну ладно. Впрочем, у тебя тоже мульт был, так что ты тоже пижон, хотя и сектант.

что именно должно привлекать в этом шлеме

Собственно, сам шлем :))) Внимание он должен привлекать к владельцу. Как правило это внимание типа «глянь на идиота», но кому-то и такого достаточно :))) Если проявляющий внимание узнает цену, то реакция «глянь на идиота» станет еще на порядок обоснованнее :))))

Да, называлось шлем системы «смерть мотоциклиста» :))) До сих пор на балконе где-то валяется, правда не припоминаю, чтобы при виде него ностальгия проявлялась :))

У тебя вообще мотоцикл пижонский, это мы уже в прошлый раз выяснили. Или это у меня? :))

Нормальная цена за новую европейскую чесотку.

Чего я только не сжигал глушаками… включая собственную ногу пару раз :))

Там есть довольно неплохая татнефть. Но вообще по этой дороге с заправками туго, имейте в виду, чтобы не просохнуть. Дорога обычная, российская. Лет 10-15 назад была ужасной, сейчас норм, ехать можно.

Делать в этом калязине совершенно нечего. Сгоняйте лучше в Углич, он поинтереснее.

Он не тролль, он корм :)))

Ну и ладно. Видимо, это потому что у меня ушей нет на шлеме. Тебя мошки просто боятся, принимают за летучую мышь :))

Да никто не умеет. Я как-то раз видел, как Росси упал, выбрал неправильную скорость и дистанцию, да и в маневре ошибся. Да и что с него взять, с дрища. :))

Вообще подозреваю, что не падают только с дивана :)))

У меня серый как раз, ну или черный, это как посмотреть. Да еще и кожаные вставки. Но и то как-то не особенно смахивается, куртка говнится постепенно. Была бы светлая — уже не была бы :)))

Как ты только ухитряешься :)))

Ну не знаю, как у тебя за сезон куртка чистая… у меня в мошках все плечи, хотя ветровичок побольше скорее всего. Чистить все равно приходится.

Да вот примерно то же самое, разницы-то никакой. Не то чтобы прямо очень быстро заряжается, но для работы в режиме навигации хватает. Греется, конечно, но ничего особенного, на работе не сказывается — его обдувает.

Надо только чтобы в розетке тоже был QC. Если сунуть в обычную USB розетку — ничего хорошего не будет, нужно 10 Ватт как минимум.