Вьеты обычно берут паспорт в залог, я отдаю им старый свой. Ну или долларами, в зависимости от цены техники. Я за большой байк этот платил 500 долларов залога.

Вполне может быть. Но на бытовом уровне там причины другие.

Уж не знаю боятся ли. Китай так то по щам регулярно в конце 20го века получал на границе с Вьетнамом. Когда пытался северные территории оккупировать.
Они скорее боятся что китайцы придут и выкупят все что можно в стране. Поэтому гражданство Вьетнама не получить, недвижимость и землю не купить — только аренда на 40 лет. И даже в бизнесе у тебя должен быть вьетнамец на которого будет записан определенный процент дела.

И что, СССР потеряли 26 миллионов человек за 4ре года. Что не мешало нормально общаться с немцами после войны, обожать немецкие машины и мотоциклы.
Ты со многими вьетнамцами общался? Я думаю нет. Если в целом обобщить, то ненависти у них нету ни к кому. Только китайцев недолюбливают сильно.

Видимо у тебя с этим большие проблемы, раз ты постоянно сводишь к одной теме все, при этом ни в одной теме толком не разбираясь.
Если уж сравнивать, то скорее отношение как к Германии эдак в тучные нулевые. Но ты же лучше знаешь как к кому все народы относятся ;)

Ну и фантазер ты. Ненавидят вьетнамцы ага) То то весь Далат только на французском говорит. Уж если громкие заявление оставляешь, то делай это хоть обоснованно.
Нету никакой ненависти даже к США, да, там есть некоторые шрамы войны, но это все ушло поколение назад, если что флаг США тут чаще встречается чем в России — и на байках в качестве стикеров, и на футболках, и в заведениях с американской едой. Они так то сверхдержаву попустили, этой войной они гордятся как Великой Отечественной в России.
Про советскую систему тоже бред, видимо увидел пару раз где-то серп и молот, но как обычно выводы у тебя поверхностные.

Такое что сколько времени европейцы устанавливали там колониальные правила, потом еще американцы бомбили. Почему же там коррупция и вот это все? По моему в одном посте осуждать империалистические замашки одних стран, а потом высмеивать недостатки страны у которой многие проблемы это кровь от плоти тех самых европейцев и американцев, попахивает лицемерием.

«Продвинутый» европеец свысока рассуждает о стране которая в свое время была колонией этих самых европейцев, и далеко не добровольно, и вполне вероятно до сих пор чувствует на себе колониальное влияние, ну ну.

Вспомнил одну из наиболее важных вещей во Вьетнаме в отличии от Тайланда, почему многие сюда прилетают — Вьетнам сильно менее развратный чем Тайланд. Травка тут запрещена, проституция есть, но не так развита как в Тае. В принципе при желании можно и травы курнуть, полицаи на это смотрят сквозь пальцы в курортных городах, и народ почти не скрывается. Но так чтоб целый туман из шмали как в Тае был, я такого не припомню)

Яндекс карты нормально работают вполне. Яндекс такси там тоже при деле, только картами российскими не оплатить поездку.

Море там редко вдоль побережья видно было мб пару раз :) А так пляжи как пляжи. В целом довольно чистые городские. Есть и платные. Да, немцы часто приезжают, но тут от города зависит. В Нячанге в основном встречал ирландцев, голландцев, австралийцев, канадцев и французов. В Дананге так сильно не успел погрузиться чтоб точно сказать.
Цены привлекательные в сравнении с Тайдандом, но тут от города зависит. Нячанг пока самый дешёвый из тех где я был. Дананг, самый дорогой необоснованно.

Выбор не очень большой. По большей части все 50 оттенков скутеров от 125 до 160 кубов. Это я в Нячанге нашел прокат где более кубатурная техника, а так скорее редкость. Хотя аренда тут почти на каждом углу есть.
Да на серпантинах и 125 кубов на вариаторе в принципе тянет вверх — долго, не быстро, но тянет.
У них категория А1 до 174 кубов включительно. Да и права далеко не у всех местных даже на А1 есть.
В целом если тут на долго оставаться, можно байк купить, по моему опыту какой-нибудь Дюк 390й или МТ-03 это вот то чего с местными скоростями за глаза хватит.
Хотя я и литры тут встречал, но это уже игрушка дорогая, все равно чисто по городу и немного за город — какая-нибудь тошнота типа NVX 155, будет вполне достаточно.

Хорошее. То что мне во вьетнамцах нравится больше чем в тайцах это то что они менее навязчивые. В общем то и преступности меньше. Как то более безопасно себя чувствуешь даже поздней ночью.
Если выехать за пределы курортных городов то смотрят на белых как на инопланетян, это может быть достаточно сложно в плане получения услуг, даже еду тяжело заказать если где-то в глубокой провинции. А так кайф, мб соберусь пост написать о моем любимом городе во Вьетнаме — Далате, там вообще интересное смешение колониальной французской культуры, и вьетнамской.

4ре колеса — все производители автомобилей определенно крадут дизайн у Форда Модель Т))) Логика да, сильная.

А Хонда, Ямаха, Сузуки и Кавасаки тырят дизайн с Харлея например, и что? Ну и шрифт Vesna, даже не похож на тот что использует Веспа.
Обычный способ цитирования более успешного продукта как был так и остается и используют его почти все производители.

По очертаниям похоже на любой скутер с ровной площадкой для ног. Sym Elizabeth, Peugeot Django, Kymco like, Honda Lead,Vento Retro, Vinfast Klara, Yamaha Grand Filano итд ИТП, десятки скутеров в подобном формфакторе

Чтобы сказать что он очертаниями похож — надо быть слепым. Веспа совсем иначе выглядит. Так можно любой скутер записать что копирует Веспу, и от Пьяджо, и от огромной толпы китайцев которые выглядят под неоклассику скутерную.
А вот шрифт действительно похож очень.

Могу судить по себе, потому что я над навыками управления работал целенаправленно, тренируя площадку, ездя на эндуро покатушки и джимхану.
В ЮВА достаточно глаза открыть чтоб увидеть как плохо тут ездит большинство, чтение дорожной обстановки у них на хорошем уровне, а вот уменее управлять мотоциклом, ну такое.

Спортстер — от слова спорт, значит не ошиблись)

Они еще удачно название выбрали с определенным закосом под упомянутых итальянцев. Но вообще выглядит не плохо. Ценник хороший. Интересно, есть ли такие же китайские братья как и у других моделей мотиков от Минска.