если Вы из Питера, то я с превеликим удовольствием буду обращаться к Вам за помощью! мне вообще любая помощь в радость)

:) блестящей парой нас делает то, что к моту я прикупила спортивный шлем (Airoh) и кроссовый экип (Fox). вместе с оппозитом всё это, думаю, будет представлять собой адскую картину))
ну а я что в курсе в чём на днепрах ездят? главное, что экип качественный и на мне хорошо сидит)))

ну, так получилось… сначала я пилота оправдывала, каждый имеет право на ошибку. сейчас уже не оправдываю, так как хорошо понимаю чем это должно было закончиться… то, что никто не погиб, я считаю чудом и вторым рождением для всех. я надеюсь, он больше так не делает. да и я сама имела голову на плечах и не должна была садиться, но села. доверилась…

а между прочим это так!

спасибо за прогнозы, мне и правда хочется удивиться, потому что пока что он козлится и жить не хочет.
а с единомышленниками в Питере туго, люди-то на нормальных мотах ездят и, честно, мало кто из них в оппозитах понимает. все привыкли к высоким технологиям, а тут такой взрыв мозга)) мне ребята с оппозитного форума дистанционно помогают советами, так что с миру по нитке…

да вот в том то и проблема, которая меня мучает. от колясыча я не откажусь по двум причинам: я его уже купила и я его уже люблю. одиночкой он тяжел реально. поэтому и думаю об эндурке…
а почему кайфа не ощущаешь? Вы о чем? если о пробках, то делов-то: коляску задрал и ломанулся в междурядье :DDD

ага, я тоже лелею надежду что когда-нибудь наверняка смогу нормально ездить на двухколесном мотоцикле. тогда отстегну коляску и помчу! но как-то боязно мне 300-килограммовую лошадь в поворот закладывать.

и поменьше правых поворотов :) спасииб!

да я как-то не хотела кого-то удивить) просто в связи с проблемами с двухколесным транспортом, мой выбор сииильно сузился (или облегчился): урал, днепр либо ява. хотя честно, я не выбирала. я сразу знала что это будет Днепр. и сердце не подвело, это оказалось моей большой любовью, которая теперь еще перерастает в спортивный интерес — хочется проапгрейдить мою лялечку по полной, при этом сохранив максимум оригинальных деталей :)

да я догадалась, что они за себя больше переживали, чем за меня))) но меня изумила атмосфера: никто не нервничал, не гудел и не кричал. все стояли и ждали, спокойно.

лично я люблю автомобили и считаю большинство автомобилистов адекватными. как следствие, посылаю им лучи добра и в ответ получаю то же самое.
приведу маленький пример из личного опыта. пока моё трехколесное чудище томится в гараже в ожидании когда я получу права кат.А, я изменяю ему с двухколесным малокубаторным, на который права не нужны.
и вчера был мой первый выезд на нём на ДОП. ситуация: широченный проспект в две полосы, достаточно резвый поток, впереди перекресток. я иду в четвертом ряду за ведущим байком, всё хорошо. перед перекрестком байк оттормаживается, т.к. нам налево, я делаю то же самое, мой мот выходит из управления, почти въезжаю ведущему в *опу, выруливаю как-то, меня начинает кидать по полосе, кое как его успокаиваю и останавливаюсь. и вроде бы всё хорошо, но тут из-за произошедшего у меня внутри накатывает паника: руки-ноги не слушаются, нам уже пора трогаться, а я не могу… трогаюсь-глохну-щелкаю передачи-глохну… и так раз 15. сзади стоят машины (как и спереди, слева, справа, повсюду!). кое как дощелкалась-доглохлась до перекрестка, у всех уже зеленый, все уже готовы резать кузовами перекресток, а тут я ровно по его посередине пляшу на моте и никак не могу сдвинуться с места. наконец-то скоординировала движения, кое как тронулась, вроде не заглохла, ура, открутила газ и наконец-то ушла налево. всё это происходило в течение минут пяти, но мне показалось — вечность.
так вот к чему я это. пока я на месте плясала на мотоцикле, НИ ОДНА МАШИНА НИ ИЗ ОДНОГО ПОТОКА не то чтобы не тронулась с места, а даже не бибикнула! они ВСЕ, всех марок и размеров, наплевав на свои зеленые светофоры, стояли как один и смиренно ждали когда я успокоюсь и у меня всё получится.

я до сих пор благодарна каждому водителю каждого авто, что были там, за их поведение. это было именно то, что мне так нужно было в те кошмарные пять минут. ну, первый выезд как никак…

ну я жду)))

конечно, оба не правы, но простите… мотоциклист — агрессивный и черезчур самоуверенный хам. хотя опыта вождения ему еще явно не хватает. он такой же как водитель мазды, но только на хонде. а так разницы никакой.

ни автомобили, ни мотоциклы, ни велосипеды не опасны. они надежны и умны.
опасны безголовые безответственные придурки, которые ими управляют.
таким в принципе и ездить на чем-то совсем необязательно. они в целом по жизни опасны для окружающих… чем бы они ни занимались.

я думаю, видео не поможет. это надо почувствовать. как правильно написал товарищ выше, это всё законы физики. лучше прочитать грамотную статью про контрруление и как им пользоваться, а потом пробовать его на практике.
как орал мне инструктор на треке: РУЛИ В ПРЕПЯТСТВИЕ!!! :)

в сторону препятствия.

да блин, может с ним и не порядок был. он на нейтрали-то трясется как стиральная машина в режиме сушки, а при разгоне с передачи так вообще как ракета, отрывающаяся от земли. думала, зубы повылетают. вообще Вулкан зверь, и так и норовит из под тебя удрать.

ахаха! вот в чём соль!!! :)))

как раз таки соблюдаю. если резко дернуть руль, то тебя отбросит в противоположную сторону. инфа 100%. :)

вторым номером. и у меня вибрации от подножек шли!!! да так, что еще несколько часов ноги гудели.
я уже и не говорю про пилота, у которого всё это между ног было))
центрифуга просто какая-то!