Публикую путевые заметки одного товарища, почти что родственника о путешествии в 2014 году в Норвегию.

Первый день путешествия.
Все банально. СПб, ЗСД, уклонение от дураков на Скандинавии, граница, Котка, финский байкер на CBR, который протащил меня за собой со скоростью 140-150 до Хельсинки, Турку, паром.

Второй день.
Утро началось отвратительно. В каюту вломился стюард, чтобы оставить смену белья на следующий рейс. Я спросони подумал что паром уже прибыл в порт и сейчас мой мотоцикл

Читать дальше

Зима, снег, самое время. Итак, сегодня в обзоре трехсезонные штаны: STR Taal.
Трехсезонные, значит можно носить весной, летом и осенью.



Читать дальше

Всем привет. Хочу в меру своего разумения и нечаянно случившейся недавно практики, осветить некоторые темные моменты страхования ОСАГО, которые могут помочь получить со страховой, не 5000 а 25000 (суммы приведены для привлечения внимания, хотя и вполне похожи на правду) при гораздо меньших затратах времени.

Возможно сообщество добавит что то из своего опыта.

Допустим (не дай бог) вы попали в ДТП. Вы конечно не виноваты, само ДТП ясно как божий день и вы и хотите в перспективе получить страховое возмещение по ОСАГО со страховой второго участника.


Читать дальше

Чуял я, что тучи сгущаются, на прошлой неделе меня забодал… велосипедист (как они в наушниках, которые закрывают уши ездят, ума не приложу.), а сегодня я забодал автомобиль. Еду себе спокойно в 300 метрах от дома, скорость небольшая, километров 50, в полной экипировке и тут на тебе. Смотрим с 15 секунды.

Злодей, сначала притормозил, а потом поехал. Потом говорит: (догадайтесь с трех раз что?) «ИЗВИНИ, ТЕБЯ НЕ ВИДЕЛ». Вот так.
Итоги: передний пластик минус, ветровик минус, левый пластик под покраску, правое!!! (почему??) зеркало под замену.
Выводы:
Ехал бы 80, закончилось бы хуже.
Экипировка полностью окупает себе (кто бы сомневался, гы гы). Боты TCX S Zero, джинсы STR, встроенные наколенники. С ними вообще ничего. Коленка чутка болит, лодыжка болит посильнее. Был бы в ALPINESTARS SUPERTECH R, было-бы совсем хорошо. Ну да что там, экономия, такая экономия.
Крайний вывод — я лошара =). Когда увидел, что этот олень не собирается останавливаться, видимо таки жмакнул тормоз на разметке. Не успел оглянуться — как заскользил по асфальту.

Метнулся на 9 дней с семьей до о. Крит, где была пещера Минотавра, чтобы предаваться животному отдыху. Еще в Питере решил для себя что на день-два возьму в прокат мотоцикл. И вот, на шестой день прибывания сдал консерву и взял мото.



Читать дальше

Читаю после обеда статью про экономию денег и наблюдаю там следующее:

ЭКОНОМЬТЕ НА МАШИНЕ

ПОДВОЗИТЕ СОСЛУЖИВЦА. Если вы едете на работу мимо дома коллеги, почему бы вам не подвозить его и не делить расходы на бензин?
НЕ СПЕШИТЕ. Агрессивная езда увеличивает расход бензина на треть, особенно при скоростях от 90 км/ч. Тот, кто не спешит, экономит до 23%. (Подробности см. в «ЛБ», № 4/2010.)
ЧТО С ШИНАМИ? Неправильно накачанные шины — это перерасход топлива на 5—10%. Датчик измерения давления стоит 300 руб. По нынешним ценам, это 13 литров А-92, которые быстро «вернутся».
СМЕНИТЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА НА ДВА.

Да. Да. Да. Жаль, что они это про велосипед.

В одном из пригородов Стокгольма который называется Содерталия (Södertälje) есть отличный музей, в котором собраны различные эксперименты. Физические, химические, гидравлические, механические и другого чёрта в ступе. Дети в восторге. Взрослым тоже интересно. Есть даже разобранный тягач Скания. Можно посидеть в кабине, посмотреть в полный размер в разрезе двигатель, коробку и даже задний дифференциал.

Но ближе к теме этого сайта! В музее мне удалось заснять отличный и весьма наглядный пример того как работает контрруление. Смотрим.



ЗЫ. Видеооператор из меня…

Был на новогодние праздники с семьей в Стокгольме. Много гулял по городу и видел несколько экземпляров двухколесной техники. Наибольший шок испытал, когда заметил запаркованный на улице 750 кубовый BMW. Напоминаю, новогодние праздники, Стокгольм, 5-го января.

Фотографировал в темноте на телефон. Фото — как получилось.