Вот!!! Вот прямо подпишусь под каждым словом! Ладно еще ехать километров 100-200 в компании, еще как-то можно подстроиться и то не всегда это хочется делать.
А путешествовать — в одного, самый кайф, или самыми близкими, которых знаешь как облупленных, с которыми катал не раз, с которыми один темп, автономность, предпочтения в еде и отелях. Но таких друзей — их всего трое из огромнейшего количества знакомых мотоциклистов.
Тем не менее, для многих людей ценность компании является безусловной настолько, что им крайне сложно представить КАК можно не хотеть ехать вместе если ТЕБЕ ПРЕДЛАГАЮТ!
Мне 51 скоро, у меня последние много лет постоянно по 2 мотоцикла в гараже, так что все Ок!
Один мотоцикл — катать с кайфом (это ХД) а второй — путешествовать (тут были разные варианты, сейчас это V-Strom 1000 второго поколения).
Да ни фига не эластичный. Если вообще про все выферы речь, что уже неверно. Точнее на фоне многих нет. 750-й уж точно. Может потому что на карбе. На 7к заметный подрыв крутящего замечал. Тк мот у меня был как первой свой, то было страшновато. А неэластичный на фоне хаябусы. На ней реально намного ровнее тяга была. Но эластичный на фоне фазера
А я редко люблю катать соло, для меня лучшая кампания, моя жена, с ней намного интереснее и веселее. Да, иногда, очень редко, хочется прокатиться кампанией, но обычно после это остается так себе послевкусие, либо на дороге дичь начинают творить, либо люди не те, либо не устравает что-то бытовое, темп поездки, остановки, что-еще. В группе редко получаешь удовольствие. И чем она больше, тем реже. Имхо 8)
Личное дело каждого конечно, но если на общественном транспорте добираться 15 минут, а на мотоцикле — 30 минут лавирования в междурядье, плюс одевание/снятие экипа, то это тема про преодоление, а не про удобство. Но если хочется, то почему бы нет.
Что два мотоцикла, что 48 лет — само собой не диагноз вовсе, а поэтому не долбанулись. ОК.
Однако, аппараты на фото выглядят довольно устало :-\
Эмоции — это главное!
Здоровый пост зрелого человека. У меня жена на 10 лет моложе, и для неё отдохнуть, это значит провести выходные с кучей друзей. Для меня же отдохнуть — это не тратить время и эмоции на кого-то или что-то, что не совсем твое. Именно поэтому меня частенько подвешивает, когда в разговоре о мотопоездках первым вопросом бывает: «с кем ездил?». А когда отвечаешь, что ездил один, они теряют интерес к поездке. В моем случае мотик+поездка всегда важнее компании+поездки
А путешествовать — в одного, самый кайф, или самыми близкими, которых знаешь как облупленных, с которыми катал не раз, с которыми один темп, автономность, предпочтения в еде и отелях. Но таких друзей — их всего трое из огромнейшего количества знакомых мотоциклистов.
Ну и пусть катаются компанией, мы тут причем?
Один мотоцикл — катать с кайфом (это ХД) а второй — путешествовать (тут были разные варианты, сейчас это V-Strom 1000 второго поколения).
Однако, аппараты на фото выглядят довольно устало :-\
Эмоции — это главное!
всего один и сразу литр ?!