вот что мне не нравилось «у студента» очень сильно, так это то, что они не уделяют совсем никакого внимания заднему тормозу, со словами «года через три покажем тебе эту педальку». А тормозить обеими тормозами лучше чем передним и коробкой, хотя бы с точки зрения того, что в разы проще в экстримальной ситуации.
Молодец! Вот читаю твои посты про занятия и с легкой ностальгией вспоминаю свои прошлогодние в мотошколе: как радуешься каждой маленькой победе и наоборот злишься на себя, когда что-то не получается.
Светлана, статья замечательная! С такой потрясающей любовью и нежностью к своему железному конику написана… Респект. Мотоцикл, после тюнинга просто потрясающий получился.
Вариантов масса, какие то модели скорее всего пойдут под редизайн, какие то вообще исчезнут.Что то новое появиться что то старое реанимируют, возможно какие то игроки новые появяться в стане производителей, кто то наоборот исчезнет.
Однозначный ответ хорошо или плохо дать сложно.
ну я тоже думаю что врят ли стали предлагать байк, на который нереально достать зап.части, люди выбирая себе мото, естественно, обращают на это не малое внимание…
Собственно эо я и имел ввиду, если мотоцикл новый то надо узнавать как он по гарантии обслуживается, какие проблемы существуют с запчастями, хотя на немцев не может быть проблем :) думаю максимум 2 недели и все достанут
еще раз говорю, я писала статью, основываясь на том, что предпочитает большинство!!!
я не отрицаю что еще много прекрасных байков, которые подходят для первого!!))))
я конечно не говорю что как у чепера, чтоб попа ровно сидела, но хоть что-то
Однозначный ответ хорошо или плохо дать сложно.
я не отрицаю что еще много прекрасных байков, которые подходят для первого!!))))