Пасиба, пасиба за мнения… Если будет таки он, конечно напишу) Если нинзя, то о нинзе) Но если вдруг кому-то удастся с ними пообщаться раньше меня (особенно тут упор на КТМ все ж), непременно отпишите мнения) Я вот как-то нигде информации не видела, чтобы он был хорош для новичков, но может пока «не распробовали» в силу новизны, фиг его знает.
Но красиииивый, красивый) Если брать во внимание исключительно внешние данные, то он мне как-то ближе кавы)
Ого) у меня конкуренция в охоте?!)) Черт возьми, надо всю собирать быстрее: Р
Относительно всего остального — скучно мне еще точно долго не будет, думаю… у меня тот случай пока, когда «а мне больше и не надо»)) Ну посмотрим на самом деле. Не попробовав очень сложно понять о чем ты говоришь. Все эти «резвый», «прыгает с места», «нервозность мотоцикла») Все очень образно, но представить просто в теории как это мне действительно не дано пока)
Кста я читал твой блог про твой бмв и там ты писал, что реально тупит квик… Вчера когда первый раз в своей жизни увидел и покатался s1000rr. У Егора спросил как квик он говорит, что нормально когда я катался переключал под красной тоже проблем не было. Как бы тебе ведней ты на нём больше проехал но вчера мы с Егором не заметили глюков квика.
да это штуку я тоже отключал ABS и DTC на левом клипоне держишь и она откл правильно? ) и он ехал с откл.друг дней 5 катает по этому и ехали с ролла так как с места он к нему не привык )) тут спора нету s1000rr очень клевый мотык, не зря его японцы в 2010 признали лучшим спорт байком.
В Москве на мотоцикле в сезон можно объездить 5-6 мест в разный точках города. Для авто или метро-маршрутки это не реально. Для разъездной работы лучше нет. Мотоцикл в сезон — это в первую очередь мобильность+ удовольствие от езды, хотя конешн по пробкам несколько сомнительно))).
Ну че за спор :) Чтобы сравнивать, надо было тебе покататься привыкнуть к S1000RR и отключить совсем ABS и DTC. Режим slick конечно хороший, но ощущения с совсем отключенной электроникой — намного злее. А так на раз прокатиться, конечно Свой байк самый самый :) Сколько ты сезонов на нем катаешь? А друг говоришь, только взял? )
Вот было бы интересно услышать отчёт о твоём моте. Есть желание для города приобресть такую штуку. Для трека чтоньть 600-750, а в городе мысли к V-образному двигателю тяготеют, чтобы не «крутить» его. С классической посадкой и чтоб ехал с низов хорошо, но и ускорение было, ибо не всегда нужно тормозить, а лучше ускориться и проскочить.
Но красиииивый, красивый) Если брать во внимание исключительно внешние данные, то он мне как-то ближе кавы)
Относительно всего остального — скучно мне еще точно долго не будет, думаю… у меня тот случай пока, когда «а мне больше и не надо»)) Ну посмотрим на самом деле. Не попробовав очень сложно понять о чем ты говоришь. Все эти «резвый», «прыгает с места», «нервозность мотоцикла») Все очень образно, но представить просто в теории как это мне действительно не дано пока)
)))