Приезжайте — прочувствуйте. Те, кто с опытом передвижения в Москве, — знают что написать. Кто еще не ездил толком — пока порицают. чтобы понять ситуацию надо поездить и не один день. Скоро открою школу выживания в Москве. Брать мотоцикл — уже риск, так оправдай то, что ты рисковал, береги время, владей им умело и безопасно. Видео о том, что может быть и как из этого вышел. (Частично вышел из себя)
ps. Помню кто-то написал — типа «обычное дело» к подборке:
Вчкера снимали трубу на Априлке моей, и валяли дурака. (Гоняли по району) так вот 460 кубов в короткую дыру звучат like a да хз как они звучат, как харлей что ли =) короче громко. Один минус есть. Обороты на скуте постоянные, из за этого тон у выхлопа, можно и голову себе с ума свести.
Судя по скрежещущему звуку, накладки на подошвы металлические. Получается уже не двухколесное средство передвижения, а 2+2 (два колеса и две металлические ноги).
Циклопод:)
Ах да забыл добавить :) Моя сестра была настолько очарована скутерами Vespa, что по приезду с Крита немедля обзавелась ретро-скутером Suzuki Verde. Так что в рядах двухколёсных пополнение
Я точно не помню, но вроде удовольствие не из дешёвых.
Аренда среднекубатурного мотоцикла стоит местами даже дороже чем автомобиля. А багги и большие ATV вообще где-то от 400 евро в неделю (в сезон)
вот не пойму одного внешний заряд Отличный. Но есть большое НО когда видишь такой мот ожидаешь такого же заряда и в двигле. Вид красивый а едет как все а то и хуже,…
ps. Помню кто-то написал — типа «обычное дело» к подборке:
обычная езда в междурядье, или надо в пробке стоять с машинами?
Циклопод:)
Аренда среднекубатурного мотоцикла стоит местами даже дороже чем автомобиля. А багги и большие ATV вообще где-то от 400 евро в неделю (в сезон)