АГВ реплика Росси, я так понимаю. Если правильно выбрал парня :) ;)

напомнило старые школьные плакаты и стенды в кабинете трудового обучения :)
а стантеры действительно молодцы. с учетом экипа, дорог и подвесок тех времен, выполнять такие трюки… снимаю шляпу!

R — единственный нейкед, который мне нравится) с ним когда живьем рядом стоишь — прямо энергетика мощи исходит )

Нет. Мне не нравится когда ляпают что попало, а потом уводят разговор в другое русло =)
мир, дружба =) то я занадто прискіпливий…

очень круто ))))) если человек еще и фан Алисы — тогда вообще ему пойдет )

Цена оч хорошая, при том, что сам Кипр не дешев из-за своей «островистости» :)

Вообщем из отличий — только электронная подвеска)

ну да… только он и скрашивает серое существование…

А не разжились инфой, во что обошлась такая вот каталка ее владельцу?

)))) «жизнь в россии — без смысла».
как-то мутно совсем ) убрать харизматичного парня на моте — и совсем печально было бы)

весьма так. однако же, как можно на выставке не найти хозяина? история прямо-таки интригует, ждем продолжения

ну да… разве не видно у него в руке ключей.

Красавчеги ))))

Мачета зачетная

Слушай, вот я понял, что просто технически не было возможности создавать двигатели кубатурой больше заданной тех. характеристиками того времени. Т.е. сначала были 70, потом 125, потом 250, потом сразу 750 фигачили. Просто потому что тех процесс не позволял кубатористые движки делать.
Турбонаддув в 38 году? Шутишь чтоль? Они только во время Второй Мировой стали ставиться на самолёты (не японские), а первая машина серийная машина наддувом была произведена в 77-ом (по педивикии), не говоря уже о миниатюризации конструкции и установке на мото.
Так что реально: повышение оборотв двигателя на момент создания тех мотоциклов — был единственный доступный способ увеличения мощности двигателя.
И не забывай, что это для тебя, технаря с образованием, это прописные истины в 2011 году, а в 50-ые дела с этим обстояли несколько иначе.

)))) веселое видео )))) прямо интрига в каждой секунде ))))

«Ключом от рейндж ровера» это по Антонову?)

ай здорово ))) еще одна причина ехать к вам в гости ))))) повывешивать ягодичную трещину на треке )))))

Я на скуте за два года ни разу не подзаряжал и все нормально было. Пользовался скутом только летом, тоесть в конце августа отключал аккумулятор, и через 9 месяцев подключал и с него заводил скутер. Гараж не отопляемый. Аккум отлично, даже на высоте прослужил два года, дальше продал скут))

Ха ха ха! А я думал 20 ка это много! ))))

наслышан, жду BD-релиз