видимо зря очкую?

Если я правильно понимаю качественный визор наизнанку можно выкрутить и с ним ничего не должно статься

Хватит о политике.Там DEUS такой новый кастом забабахал, а вы Херург, да Херург. Зима, лекарство одно: сходи потрогай мотоцикл.

на следующий год надеюсь посещу данное мероприятие. Я о Уралгоне только в этом году в августе узнал((((

а он нелопнет? чето мне кажется чуть предавишь его гденть или сядет кто и хана
может есть чтото во что его можно ложить?

ну Хирург все же не «простой гражданин». а человек, которого позиционируют как «лидер российских байкеров» практически. надо же соответствовать этому позиционированию

Пост хорош. Ижак понравился. Хорошего окончания техникума. Чтоб сбылись надежды и мечты. Ровных дорог и удачи во всем.

Вопрос №1.
Обязательно мерить его вживую, в идеале — на термик, но термик некритично.
Итак,
1. Штаны — с ними никаких проблем, либо налезет, либо нет
2. Куртка — до ее примерки натягиваешь, регулируешь и заправляешь в штаны черепашку. Надеть куртку ты должен смочь ТОЛЬКО НА ВЫДОХЕ (т.е. чтобы на вдохе ты бы надеть ее не смог).
Насчет «чтобы ты не смог поднять вверх руки» — не могу подтвердить.

Вопрос №2.
Вентиляция, вентиляция и еще раз вентиляция!
Количество эластичных вставок, если их много, то ехать в нем будет комфортно. Но их тоже должно быть не безумно :)
Встроенная защита. Металл лучше пластика :). Защита не должна прокручиваться.
ИМХО — под не-трековое применение вполне нормально взять раздельный комбез, в цельном слишком запаришься.

Вопрос №3.
Рекомендую Dainese, сам в нем езжу, все отлично.
У одного знакомого за сезон комбез Probiker начал гнить по швам.
Другой товарищ готовится встретить 5й сезон в комбезе Дайнез, падал, скользил, но ни дыр, ни расхождения швов.

Может и параною :) Но я как раз из-за некоторого недоверия в плане безопасноти встроенного солцезащитного визора не хочу такой шлем, а очки помимо моих ушей, реально еще и опасны

Увы, но люди начинают ценить людей только после их смерти. Начинают говорить какие они великие, делать книги с фотографиями и прочую лабуду. Но ведь при жизни его так не ценили. Да и такую книгу купили бы истинные фанаты. Sad but true.

Так а чего там дрочиться-то? Минуты не надо чтобы поменять

Опасное это дело, в очках то ездить. Хотя иногда выбора нету.
А перекинуть визор дело 5 секунд)

ну это спорно кстати. Вот я в храм не хожу. По глупости подростковой или еще по какой причине, но не хожу и не хочу если честно. При этом отлично себя чувствую и происходящие вещи меня, по сути, устраивают. я так думаю дело не в энергетике… Просто бывает у человека полоса черная, а бывает белая, бывает длинная, а бывает короткая.Вот и у ребят была черная полоса, а значит скоро будет белая и это круто!!! В любом случае желаю Вам с Сашей длиннющею белую полосень!))

Или дрочиться со сменой визора, но ты попробуй на денек взять очки водителя.

В 95% езжу с рюкзаком. Поэтому второй визор всегда с собой и поменять его не проблема.

Ого!
Тогда только верхнюю часть визора заклеить тонировкой)))

Я так и делал. На своем джете снимал нафиг все визоры по жаре и ездил в очках. Плохо только то, что с наступлением темноты в них ни фига не видно. А сняв их начинаешь париться по поводу насекомых и всякого мусора.

как секс с резиновой женщиной

Вот ведь цепляка до слов :) На затылок, чтобы не пекло Я не могу в плотном шлеме ни очки ни наушники одевать Очень чувствительные нервные окончания на ушах Через пять минут давления от дужек очков башка раскалываться начинает

в 2012)