Мое мнение, что Ебрик это для детей… Не солидно дядьке гонят на мопедке, да и чему ты на нем научишься? Держать равновесие и щелкать передачи?.. купи велосипед тогда )))))
Бери себе чесотку, CB400 (Honda) или Suzuki Bandit 400… и вот тогда ты начнешь реально учиться ездить на нормальной технике а не на велосипеде…

От глазастый)))

Как и советует Dan9I в прошлом году взял себе год назад мопед Irbis Alpha (чисто узнать что такое 2 колеса, почувствовать себя в городском потоке, подтянуть матчасть)для таких целей соотношение цена-качество хорошее)) Отъездил «11» сезон нормально, буду ездить на нем еще одно лето (сезон «12»), попутно открою кат. А. Зимой скорее всего возьму что нибудь на 150-250сс. Такая история. такие планы… посмотри, подумай,minimishenka, может и тебе такой вариант подойдет))

Плюсанусь

К сожалению не имею технической возможности. Там хитро площадка крепится

Да. Перед этим пробовал лобзиком- не понравилось.Работал почти отработанным кругом с малым радиусом.тогда повороты проще делать.Не забывайте об очках и распираторе-много хрени летит.

Это ерунда про размеры.Люди делают из них трэковые варианты.Я не думаю что геометрию рамы они меняют.И даже что-то выигрывают в своей кубатуре

Хотя то был восход

Восход ФОРЕВЕ!!!!!)))

Да уж Дукати до сих пор эти чесоточные технологии юзают)))

Леха привет. Поддерживаю тебя, мощный скоростной мотоцикл нужен только на треке. Иначе не получиться ездить и созерцать природу вокруг себя. Тебе за 40, мне 50, не дружил бы с головой наверно не дожил бы до такого возраста))) Много моих знакомых ушли в мир иной в менее зрелом возрасте. Увы((((.во всём виновата мощность которая провоцирует скорость,… и понеслось поехало. В меньшей степени виноват алкоголь. Поэтому чтобы чесать по городу, между рядами машин ёбрик идеальный вариант. А если вкатаешься как большинство людей. то менять ни за что не захочешь.)))) равных ему просто нет. Всё остальное будет компромисом между весом, мощностью и скоростью. Пока конкуренцию Ёбрику-Веприку не составит ни один мотоцикл, кто бы что не говорил. Леша подтверди или опровергни меня.)))Ты как ни кто знаешь все плюсы и минусы этого маленького Мотоцикла с большой буквы М.)))

С таким глущаком это чёрт-и-что а не скремблер…

я мееееедлееееенноооо чиииитаааюююаю просто.только дочитал.фууух устал.пойду поем. три года терпел)))

мне б такую водителей джипов отстреливал 9из10

ну ведь культурная столица же!!! ну про «жи-ши пиши только с и» то надо помнить!!! ))

Я без обучения, в мотошколах не учился, только теория. До этого на мотах не ездил(только пассажиром).

На скутере научит балансировать, да и просто ездить в трафике.

Bros нормального 1988года. Кофр самому не очень, но без оного никак.Много по работе езжу. Занимаюсь тачками и надо возить с собой инструмент, барахло всякое.
Как родился ребёнок, так второй номер уже три года отсутствует.

Отличная реклама мотику… Единственное он не предназначен для таких скоростей на бездорожъе — большой вес (более 200 кг), малый ход вилки, стальная рама…

)) Ну чему может научиться человек на скутере? Там же все совсем другое.
ПДД в теории он на машине изучил)
То что ты не заглох это хороший учитель был — респект ему))
Я когда 14 лет назад сел за свой первый мот собранный собственными руками из 2м и 3 так пару дней тыр-пыр)) Хотя то был восход а это ебрик)))

Я бы взял СИБИ.
Смотрится хорошо, продашь за столько же за скока купишь, мотор дружелюбный, но веселый, мотас не очень тяжелый.
Многие начинали с СИБИ, в том числе один из моих близких друзей — и все хорошо.

В постапокалиптическом будущем ездить будут на рет-ендурах…