Я пробовал, и не раз и несколько моделей… ну тянет с низов ну прикольно, потом дохнет на верхах--сидеть мне с моей комплекцией не удобно.
Сервис каждые 2500-3000 км, с ремонтом ваще ж… па-все ЗП дорогие-с ремнями не так сложно разобратся, ну не вижу в них смысла просто, вот их с нового мотора и убрали.
А я мотоцикл на стоянку ставлю и сплю спокойно:-)
Но когда мотоцикл в городе на несколько часов оставляю, то начинаю слегка нервничать-тут GSM сигналка сильно нервы успокаивает.
Неужели больше ни какого продолжения не будет???
Очень интересно было всё читать.
Не опускай руки. Можно было бы тему поднять о наших отечественных мотоциклах. Читается всё легко и позитивно.
СПАСИБО за титаническую работу!!!
П.С. Но я все равно не могу догнать.., как и где все это можно и главное нужно применять?
Определить мимо пролетающий крузер по 3 секундам могут только те кто на них ездит(круизёрах, ну или хотя бы очень увлекается), остальные обычно говорят «Вон глянь, Харлей поехал»…
А так нужно им распечатать фотки каждого и сравнивать на ходу )))
Я серьезно, DUCATI видимо держит в секрете код этого цвета т.к реплика Пола Смарта 2005 года, выпущена лимитированной партией (около 1000 штук), код любого другого фирменного цвета DUCATI в свободном доступе, а с этим засада…
Вот кстати можно купить: www.mdinaitalia.co.uk/cgi-bin/commerce.cgi?preadd=action&key=IMOLA_GREEN_PAINT
Вот тебе код краски:
Оfficial color stated on 9 May 1973 on the 750SS parts list is «azzuro metallizzato» and «alluminio metallizzato» for the silver. The problem is that azzuro is the name for blue and not green. When the parts list was created, the 72 Smart and the show bike WERE BLUE and NOT Green. During the later part of 73 the color changed but the litterature did not.
Here are the color mixes; Dupont Imron Greenframe Green To make a quart:
758S Drier 44.4
700A White 45.3
752A Trans. Oxide 61.3
720A Phthalo Blu II 84.0
742A Blue Green 119.2
710A Med. Alum. 777.8
756A Binder 888.0
Надеюсь, ты не против, что я процитирую себя же из прошлых каментов :)
Друзья, спасибо за поддержку!
Но до книги еще явно рано, книга на 20-30 страниц — это смешно, а от человека, проехавшего в седле всего-навсего 8000км — еще смешнее :)
Надеюсь, на БП когда-нибудь появится вики-раздел или по крайней мере упорядоченная подборка ссылок… увидеть свои работы там мне вполне хватит :)
Спасибо за теплый отзыв :)
интересно, есть ли эта самая «золотая копилка»? Топ постов есть, но этот цикл туда не входит. Да и нефига в топе целых 5 постов держать…
Неделю максимум держит
Я два таких тестировал, а улучшенный вариант, адаптированный под мотоцикл использую(писал об этом) и думаю поменять.У одного из тестируемых был в прошивке прикол-при срабатывании датчика движения или внешнего входа начинали идти смс с интервалом в 3 мин и отключалось это только если ему послать смс.
В общем это было актуально год назад, а сейчас на рынке масса GSM сигнализаций и автономных маяков с гораздо лучшими характристиками.
Тут не реплика, в простом ее понимании, тут смешение стилей (кафф, стрит и легкоузнаваемые цвета реплики), любой дукатист безошибочно скажет, что это реплика Пола Смарта на базе 750SS.
Ну да наверно потому как его просто нету и все красят в «голубой» потому как во всех фотках на инете везде цвет разный(:.
Мне в все-таки было бы интересно узнать с кем я разговариваю, может обновишь профиль.
Сервис каждые 2500-3000 км, с ремонтом ваще ж… па-все ЗП дорогие-с ремнями не так сложно разобратся, ну не вижу в них смысла просто, вот их с нового мотора и убрали.
Но когда мотоцикл в городе на несколько часов оставляю, то начинаю слегка нервничать-тут GSM сигналка сильно нервы успокаивает.
Неужели больше ни какого продолжения не будет???
Очень интересно было всё читать.
Не опускай руки. Можно было бы тему поднять о наших отечественных мотоциклах. Читается всё легко и позитивно.
СПАСИБО за титаническую работу!!!
П.С. Но я все равно не могу догнать.., как и где все это можно и главное нужно применять?
Определить мимо пролетающий крузер по 3 секундам могут только те кто на них ездит(круизёрах, ну или хотя бы очень увлекается), остальные обычно говорят «Вон глянь, Харлей поехал»…
А так нужно им распечатать фотки каждого и сравнивать на ходу )))
Каждый пункт можно развить и раскрыть-получится страниц 100-150.
www.mdinaitalia.co.uk/cgi-bin/commerce.cgi?preadd=action&key=IMOLA_GREEN_PAINT
Вот тебе код краски:
Оfficial color stated on 9 May 1973 on the 750SS parts list is «azzuro metallizzato» and «alluminio metallizzato» for the silver. The problem is that azzuro is the name for blue and not green. When the parts list was created, the 72 Smart and the show bike WERE BLUE and NOT Green. During the later part of 73 the color changed but the litterature did not.
Here are the color mixes; Dupont Imron Greenframe Green To make a quart:
758S Drier 44.4
700A White 45.3
752A Trans. Oxide 61.3
720A Phthalo Blu II 84.0
742A Blue Green 119.2
710A Med. Alum. 777.8
756A Binder 888.0
интересно, есть ли эта самая «золотая копилка»? Топ постов есть, но этот цикл туда не входит. Да и нефига в топе целых 5 постов держать…
Бороды нет… банданы тоже…
А еще у меня круизер и я езжу по трассам…
и вроде не позёр…
Так кто же я? :))))
Я два таких тестировал, а улучшенный вариант, адаптированный под мотоцикл использую(писал об этом) и думаю поменять.У одного из тестируемых был в прошивке прикол-при срабатывании датчика движения или внешнего входа начинали идти смс с интервалом в 3 мин и отключалось это только если ему послать смс.
В общем это было актуально год назад, а сейчас на рынке масса GSM сигнализаций и автономных маяков с гораздо лучшими характристиками.
Спасибо за видео.
Мне в все-таки было бы интересно узнать с кем я разговариваю, может обновишь профиль.