Без обид — я устал от Вас и понял, что вы «гений». Спасибо за дискуссию. До свидания.

кстати хочу сказать что мотоциклы БМВ таки индивидуальны, мне вот нравится и сильно, а вот человеку который мне его продал нет, он предпочёл триумф рокет 3, это тяжолый 2.4 литровый мот, но мне вот совсем было не понятно какого чёрта на нём ременной привод…

Золотые слова, ёмаё)

Док, ты разрываешь мне сердце :):):)
Как сказал, не, как сказал, а…

А вот я че-та решил сперва поиграться немного. Не знаю почему, но вот хочется. А потом уже и за взрослую технику возьмусь.

Я наверно один из не многих мамонтов переживший ледниковый период молодости, скорости и дурости за рулём мотоцикла и оставшись в живых.
Не очень понимаю о чём идёт спор. Всё что написано совершенно верно с позиции автора. Подписываюсь практически под всеми его словами.
Так оно и есть. Но так же бывают исключения из правил. Скутера 50 куб. стоят не много в стороне. Они на самом полные хозяева в городе.Они удобные, они скоростные, они дырчики, влезут всюду. И их нельзя сравнивать ни с 1000куб. спортами, ни с голдой ни с другими мотоциклами. Содержать их во много раз дешевле чем дорогой мотоцикл не говоря уже о машине. Кто то написал что ни когда не видел скутериста в полном экипе-так посмотрите на меня. Тут принцип таков, лень одевать экип, даже если нужно проехать в магазин.-садись в автобус или в машину. Меня посадили на мотоцикл когда он реально ещё был средством передвижения. Машин было мало, а мотоциклов было гораздо больше, не чета тому что происходит сейчас. Для многих мотоцикл это друг для души, это наш кайф, это наш драйв, это отчасти даже стиль жизни. Машина просто нам помогает пережить то время пока мы не на мотоцикле.
Моя душа всегда рвётся и живёт в мотоцикле, а жопе, телу конечно удобнее сидеть зимой в тёплом подогретом кресле автомобиля.
Автору зачёт и уважуха. Описал всё так как есть!
По сравнению с автомобилем мотоцикл проигрывает в утилитарном отношении практически во всём.
Но выигрывает у него в полёте нашей души. Мотоцикл это наш кумир. Мы готовы его любить, холить и лелеять. Только он в состоянии нам дать то, чего не даст нам автомобиль, дом, дети и жена))))
Кто то называет это -СВОБОДОЙ, кто то называет это словом ДРАЙВ, для кого то это средство доставки Любимого себя из точки А в точку Б за короткое время. Это наша с вами икона на которую многие из нас молятся. А я даже не знаю какими словами описать свои чувства к мотоциклу. Наверно это то, без чего моя жизнь была бы не такой полной. Не такой яркой и не такой страстной. Я не боюсь признаться, в том что Я ЛЮБЛЮ МОТОЦИКЛ. и говорю как перед алтарём, что готов с ним делить и радости и горе и тяготы и невзгоды и быть всегда с ним вместе. ))))))
А ведь этой любви уже больше 40 лет))))
А кто то нас мужчин упрекает, и говорит что настоящей любви у мужчин не бывает.
Хренушки, она есть.))))

Да не вопрос — эти парни сотню мотов, наверное доделали и восстановили, покрасили и перебрали, а уж про идеи (в доделки, тюнинг и восстановление) я молчу, почти каждый день вижу счастливых клиентов с благодарностями. Вы господа ни как ни можете понять одного — они специально эту копию сделали, для себя, им очень понравился мотик, и решили иметь такой же у себя в студии, чтобы кататься на нем, чтобы было в общем. Вот и делов-то.

предпочтение тяжелым танкокораблям а не пулялкозажигалкам

я с корабля и начал, все абсолютно устраивает :)

ну вот не люблю спортивные мотоциклы

видимо, я тоже вышел из того возраста ))

Фотографу пришлось отдать правую почку за пару фото. Если б он цену не ломил, я б щас историю про свою Электричку писал))))))

да BMW, Я всегда отдавал предпочтение тяжелым танкокораблям а не пулялкозажигалкам, дело вкуса, ну вот не люблю спортивные мотоциклы

не даже два)))

да и до работы мне ехать будет 600км, каждый месяц дальняк)))

От четырехглазого слышу))) Алексей, ты второй раз уже делаешь акцент на Самаре в каментах. Это что-то означает, тебя здесь на заправке обсчитали?)))
PS Надеюсь, не против, что на «ты»

во многом соглашусь и нет, мотоциклы разные, у меня ТО проводится раз в 10000, при этом фильтра, колодки меняются раз в 20к, резина да стоит она 100 баксов и хватает её с натягом на 20к, однако, 20к Я катаю 2-3 сезона, и хорошая авторезина 17 радиуса а именно такой стоит у меня на авто (кстати 2 комплекта лето\зима) стоит от 200 доллоров, к примеру зима — гудер ультрагрип екстрим цена одной 220 у.е. а их 4, 900у.е. уходит только на сезонную зимнюю резину, летняя чуть дешевле, ну а если говорить о том что её актуальный срок эксплуатации 4 года, то как бе и получается спорный вопрос касамо покрышек.
В общем как то так касамо расходников.

и стоя на подножке. :)

Насчет лета соврал с недосыпа, на майские скорее всего выберемся…

Тоже вариант)))

а мне по фиг на фсё и дождь люблю я все люблю и усталость с дальней дороги… это моё

Макс, ну х.з. Днем-то нормально. Но вот утром/вечером как-то не в кайф мне тереться об народ. Были бы только обнаженные стройные симпатичные девушки в вагонах, я бы с только на метро и ездил.

Ну я не знаю, как метро в других городах но вот утром и вечером в часы пик мне совсем не улыбается ездить в давке. Я уж лучше на машинке (или на моте в сезон)