И самое плохое что этого козла могут и не найти((( Это как в моем случае ушел от удара оказался на встречке и ещё и виноватым стал, что козёл на коробке решил Газель обогнать((( Эх Россия не ту страну назвали Гандурасом.
в 99% процентов ДТП как правило тех состояние играет вторичную роль и не является основной причиной аварий. Тем не менее технически исправный мотоцикл для байкера это априори.
Мото тоже многих задолбали, если каждый будет делать такой высер, то все должны дома сидеть. Если бы велосипедист нес этот велосипед в коробке — ничего бы не изменилось.
Да, особенно такие разделы:
«Как ездить по городу за 200»
«Как проехать перекресток на красный»
«Как откручивать газульку когда холодный и мокрый асфальт»
Пруф-линк в студию! Не верю. CBR600F — по сути тот же хорнет только в пластике. А АБС на хорнете стояла вполне обычная, комбинированная, как на всех моделях хонды. Мне кажется ты не в теме
Я был там подъехал буквально сразу после автобуса в конце ролика, мотик по палам разорвало восстановлению не подлежит, байкер был походу весь поломан так как с трудом его погрузили на насилки.Номера у него 0022 CBR какой то
«Как ездить по городу за 200»
«Как проехать перекресток на красный»
«Как откручивать газульку когда холодный и мокрый асфальт»
от примут закон — меньше будет чотких пацанчиков на скутерах
Задолбали велосипедисты которые ездят по переходу. Слез — перевел, поехал дальше. При повороте направо/налево водитель смотрит на предмет пешеходов и просто не ожидает что там может нестись педальный алень, котрого вообще секунду назад и на горизонте не было. ПДД написаны кровью © — очень показательный пример, если бы велосипедист шел ведя велосипед рядом, все было бы хорошо. Жаль что люди учатся вот таким образом, а не с книжечкой ПДД в руках + напряжением мозга «А зачем написано так?». Про скутериста итак все понятно. В общем они друг друга встретили.