Ну так стучите, стучите. Главное чтобы здоровья на всех хватило. Однажды к вам стучащему — с машины выйдет неадекват и сломает обе ноги, или машиной вас с мотом переедет. Но вам то что, вы же были ПРАВЫ.

Такие нервные ребята, как пилот на видео — обычно или в принципе не долго катают, или регулярно латаются.
То, что один выехал с второстепенки без поворотов в середину стихийной колоны — это печально, да?
А то что второй начал махать, ездить по встречке, прижимать и в итоге — вообще остановил мото тупо посреди дороги — это отлично, это Воин Света в борьбе против неадекватов на дороге.

как всегда супер пост :)
пора нам любителям Италии объидиняться-половина постов про нее родимую :))

если это была официальная колонна то должны быть ведущие и замыкающие представители ГАИ, если нет то

«Колонна — это группа из трех и более ТС, двигающихся организованно в одном направлении. При движении колонны из 5 и более ТС ее движение надо согласовывать с органами ГАИ. При движении колонны без сопровождения оперативных машин она должна быть разделена на группы по 5 ТС, для удобного обгона колонны другими участниками движения. При этом колонна не перестает быть колонной. И при этом перекрывать движение на примыкающих направлениях и не давать прочим участникам движения ехать на свои разрешающие сигналы светофора имеют право только сотрудники ГАИ, участники колонны этого делать не имеют права, это повод к жесткому наказанию всех участников колонны и очень опасная затея для жизни и здоровья перекрывающего.»

и еще один интересный момент

Кодекс Украины об административных правонарушениях
Статья 122-1. Участие водителей мотоциклов и других транспортных средств в групповом передвижении, остановке или стоянке.
Участие водителей мотоциклов и других транспортных средств в групповом ( более двух ) передвижении, остановке или стоянке, создающем помехи дорожному движению или угрозу безопасности движения в городах и других населённых пунктах, – влечёт наложение штрафа от одного до двух необлагаемых минимумов доходов граждан или лишение права управления транспортными средствами на срок от трёх до шести месяцев.

Те же нарушения, повлёкшие создание аварийной обстановки, – влекут наложение штрафа на водителей от двух до четырёх необлагаемых минимумов доходов граждан или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.

Взято из наших украинских законов, у вас в России плюс\минус также.
В общем, что по правилам, что по человечески водитель авто прав.
Тут скорее всего сработал «стадный инстинкт»

Ну, тут на самом деле на вкус и цвет, как говорится.
Могу сказать, что пока изучала всю эту тему и выбирала, куда пойти, в очередной раз убедилась, что отзывы все разные дают.
Оченьсубъективно это.

Все равно, что подбор экипа. Одим айкон нравится, другие говорят, что это говяжка, так же с Шое, Арай и тп-все очень индивидуально.

желаю твоему папе удачной покупке ДН-01) хороший мот)))

Нет, ну почему плохая?.. мне нравится Леша-он все понятно объясняет и показывает как надо.
Юра (второй парень, у которого занимаюсь) тоже отличный преподаватель — я им довольна.

А падения и неадекват некий-это уже скорее мои ошибки и моя переоценка своих в некоторые моменты.

И потом, мне кажется надо выбирать не мотошколу, а преподавателя.

Чувак летел-чисто Хенкок

тяжелая была у вас работа, над книгой памяти, но она того стоила, спасибо Вам Бодя и Ким.

Спасибо)
Школа Ducati проводит мероприятия на разных треках — Adria, Imola, Monza, Mugello… Курс racing 2 следует по сложности и интенсивности за racing 1.
Ценовой вопрос обсуждался уже много раз, лучше напрямую смотреть наличие мест на курсах и расценки на сайте Ducati
www.ducati.com/ducati_riding_experience/calendar_and_prices.do

А то!) В выходные поведу снова на занятия)))

с тем, чтобы какой-нить частью тела об асфальт — в этом нет особых проблем, тут ты прав)) это уже многие познали на своем опыте)))

Ничего страшного, даже если вам это все купили родители, дяди, тети, бабушки, дедушки. Видео — голимый понт. Просмотрев которое складывается соответствующее мнение о его участниках. Возьми на заметку;)

тоже присоединюсь :) волгателекомовцы самарской области, 25мбит на отдачу постараюсь обеспечить :)

да как два пальца об асфальт;))

а, чо?)

а… нет...)) пересмотрел видео, водила конечно додик конченный. Но суть вопроса таже. Что делать в описанной ситуации водителю, если он выехал нормально но двигается сзади такой колонны?

ОГО!!! херасе!!! хочу фулл вершен!!))

список здесь
www.torrenthound.com/hash/6357c1b9b0093d9be24638b71e362b5b4e1abeae/files

Объясните пожалуйста, как мне следует действовать в такой ситуации, когда едут люди (колонна? почему колонна? Потому что их много? или потому что они мотоциклисты? а водители двигающихся в один ряд на мкаде можно считать колонной? Их же тоже много и они с ближним светом едут...) со скоростью 40 км/ч по однополосной дороге растянувшись метров на 100 на всю дорогу. Мне как стороннему водителю до них и их катаний (колонн) абсолютно нет дела, еду по своим делам… Обгонять слева не вариант, т.к. колонна длинная и если не дай бог придется уходить от лобового столкновения, придется расталкивать мотоциклистов, которые как я думаю наврятли уступят дорогу. Что делать? Повиноваться большинству и ждать когда их величество (колонна?) мне разрешит проехать? Какой-то стадной инстинкт преобладает, если нас больше, то все должны нас бояться и не соваться. Ну давайте водители будут отлавливать по одному мотоциклистов и чуть-что сразу бить им морду. Их же на дорогах больше.

если есть возможно, выложите целиком список мануалов в архиве