Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Прямой эфир

0
ucKuH
  • ucKuH
  • 16 июля 2012 в 22:36
Хочется сказать… Ииии?
0
Korrh
  • Korrh
  • 16 июля 2012 в 22:36
Сними фотограф с чуточку другого ракурса, что бы солнце целиком за шлем убрать, было бы на порядок… и выгоднее (внушительнее) райдер с мотоциклом, и контровой лучше.
0
Zerg
  • Zerg
  • 16 июля 2012 в 22:36
Я написал «чуть-ли не в стоке».
На ямахе свет клином не сошелся. Есть еще альпин например :)

Повторюсь, на мот без абс более не сяду.
Пару раз реально спасал жизнь 1 раз мне, 1 раз тупому пешеходу.
0
Rudesigner
одна из моих бывших и любимых машин subaru WRX, конечно шипы, лучшие из всех, которые можно было купить в Иркутске, и я жил в сибири и ездил по такой каше, и в таких условиях, при таких скоростях, которые большинству водителей только по телевизору показывали. Я ездил на трек на озеро зимой, чтобы ездить еще лучше и еще быстрее. за 8 лет у меня было 15 машин, на разных шинах, с разным приводом.
0
seyar
  • seyar
  • 16 июля 2012 в 22:34
я тоже слышал что с абс тормозной путь длиннее, но это у машин. да и логически подумать о должен быть больше.
+3
Alexander2
Да не серчайте Вы так. Я не в Ваш конкретно адрес. За державу обидно!!! Богатейшая страна, а наша молодёжь фанерные коробки на косые китайские колёса ставит. А должна как например в эмиратах, ни в чём себе не отказывать. Спокойно приделывать новую турбинку к феррари, или рекорд скорости на мотоцикле готовить, а вместо этого фанерный ящик на китайские колёсики… Кстати правильно выше писали. Опасная конструкция получилась. Не дай бог чего, всё это вместе с картошкой кубарем покатится. А здоровье оно важней любой сомнительной окупаемости.
0
MaZaHaKa
А мне друзяки уже предлагали:) типа замутить музыкальную шкатулку и под открытым небом гулянки устраивать:) будет польза двойная: и грузы водить и развлечение.
0
Zerg
  • Zerg
  • 16 июля 2012 в 22:33
Да не сравнивайте АБС на моте и АБС на машине. Принцип работы одинаковый, а вот нужны для разного. Настройки усредненые конечно, НО:
Мы тестировали фыжер и фазер:
разные веса мотов и пилотов, только тормоза там одинкаовые — от эрки. У фыжера с абс тормозной пусть был меньше, ибо мне не страшно было вжарить до полной тормоза, а фазер очковал заблокировать тормоза. И это на пустой дороге, где никого не было. Чего уж говорить о реально экстренной ситуации?
0
YetiSPb
  • YetiSPb
  • 16 июля 2012 в 22:32
Я в мастерской работаю в которой тебе их устанавливали. Антон с карбами шаманил, а я их снимал, ставил и синхронизировал.
0
ucKuH
  • ucKuH
  • 16 июля 2012 в 22:31
Так все-таки на «все свежие в стоке» или нет? И попробуйте купить «голый»… Я, конечно, не пытался, но на ямахосайте только с абс.
0
zmej
  • zmej
  • 16 июля 2012 в 22:30
классика плакатной графики середины прошлого века.
… (снимает очки) это ж офигенно!

ps: «hausfrau», набранное готикой, насилу прочёл. непривычно всё ж.
0
Zerg
  • Zerg
  • 16 июля 2012 в 22:28
FJR1300 — голый
FJR1300A — с абс
FJR1300AS — с абс и автоматом выжима сцепления.
Все для Вас :)
0
Elenka
  • Elenka
  • 16 июля 2012 в 22:28
Спасибо! 5+
Очень интересно, жду новый материал!
+2
ucKuH
  • ucKuH
  • 16 июля 2012 в 22:26
рЭклама — двигатель прогресса.
+2
Tarhun
  • Tarhun
  • 16 июля 2012 в 22:26
Периодически в затяжных пробках случается такое онемение правой кисти. Решаю просто — расслабляю её, удерживая газ основанием ладони и шевеля пальчиками. Обычно хватает нескольких секунд, чтобы онемение прошло. Вибрации и зажатость кисти — вот причины, как мне кажется.
+1
DePt
  • DePt
  • 16 июля 2012 в 22:25
С прошедшим тебя Оль! Расти счастливой и здоровой! :)
+1
ucKuH
  • ucKuH
  • 16 июля 2012 в 22:25
А потому что производителю нужны ваши деньги. Если бы было не так, то вот как раз и можно было бы купить и без абс и с абс. Навыбор.
+8
MaZaHaKa
Спасибо тебе за такие слова! Ты все правильно понял — прицеп для увеличения пользы! Он себя обязательно окупит, так как и сам мопед, который оправдал себя раз в 5ть, наверно… Я очень люблю свои два аппарата, хоть они и китайцы, это не главное! Главное что я отношусь к ним как к сокровищу и они отвечают мне взаимностью… Да они мне не легко дались- мне не подарил их папа с мамой, не нашел их под елкой… Просто для меня нет большего счастья, чем сесть со своей девушкой на этих «барачных и беднородых китаезов» и поехать на море — я на Активе, а девушка на Альфе. И я ниразу не усомнюсь в их надежности, я просто знаю, что они свозят нас и за 1000 км и за 2000 от дома, и гордо вернутся домой! А этот пост я написал лишь для того чтобы поделиться с Вами радостью:) у меня это получилось! Вот благодаря таким людям как ты! Спасибо за понимание, человек на прекрасном байке МТ-03! И всем кто понял о чем я…
+1
ucKuH
  • ucKuH
  • 16 июля 2012 в 22:23
А вы, простите, на машине по снежной каше 15см с АБС тормозили? А на льду на шипах? «Неидеальные условия»…
А это и правда что измерение сферических коней. Ведь даже настройки у абс у разных аппаратов разные, абска работает, правильно, ДО блокировки колес, но насколько ДО? Поразному.
Этож как и коробка автомат. Для общей массы населения, усредненно-улучшающе, но контроле-уменьшающе )
+1
Alexander2
После таких «институтов» никуда не берут.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна