Напомнило старый анекдот:
Лондон. Утро. Дворец лорда. Спальня. Лорд просыпается. Входит дворецкий.
— Доброе утро, сэр!
— Добро утро, Бэрримор!
— Сегодня смог, сэр!
— Поздравляю, Бэрримор!

сколько встала работа по дискам, и где там на зиле они находятся?

У нас 16 дней было, в этом году на три недели замахиваемся. У меня тоже отчёт немаленький был.

Деньги не всегда могут решить проблемы возникшие в пути.
С другой стороны у тебя есть определенный (достаточный) опыт за плечами для подобного заявления :)

Живописные холмы. А Байкал — вообще моя мечта

Сам по Скандинавии катался на пару недель позже чем вы. Сейчас отчет пишу, но он просто огромный выходит. 23 дня автономного погружения.

Производитель цепей DID рекомендует смазывать цепь маслом 80w90, о чудо-смазках в балончиках в инструкции не написано. Также есть реальный опыт использования.

ybrclub.com/showpost.php?p=231956&postcount=22

Как написано хватает на больше чем 2км.

можно по подробней о защите груди с ребрами!?

там банально нет места для парковки

Зачем когда есть Visa и MasterCard :)

У них там смог.

классно написано и фотки супер! поздравляю с покупкой! кстати, а где мот покупали? просто я сам из Динской. буду благодарен если напишете небольшой отзыв о месте покупки.

ну как бы все понимают проблемы с транспортом. Особенно не возмущаются, поэтому в церте можно ходить по тротуарам.

на супермото CPI 250 cm у меня так вышло.

-откланяешься назад, в принципе если мот сильный то можешь не отклоняться.
-с места лучше не делать — руль может быть повернут и приземлишься неудачно, следовательно разгон до +-10км\ч
-желательно правую ногу на тормоз — страховка если рукой не сможешь вернуть мот на 2 колеса.
— дальше по кубатуре крутишь обороты 4-8т, мне понадобилось 6-7т чтоб поднять, по началу советую меньше оборотов мот просто уйдет вперде, но не поднимет.
-обороты не опускать (опять таки 250 кубов супермото)
-бросаем сцепление и контролируем газом, именно бросаем, иначе оно будет проскальзывать и не поднимет мот.
-ну и когда пошел отрыв я еще докручиваю газу чтоб выше подняло, потому что поднимаю не вертикально сцеплением, пока еще стремно.
-в конце концов газульку лучше резко не закрывать — если вилка слабая то хорошо ввалит ею.
да и вся суть вилли не в скорости.

Пожалуйста, изучи хотя бы основные принципы работы узлов и агрегатов мотоцикла.
Не обязательно быть механиком или держать в руках вторичный вал, но знать очевидные вещи — обязан :)

Сорри — мой косяк! Борис поклонник велосипедов, а вот его предшественник Кен Ливингстон и автор закона про платный въезд…

К сожалению то, что Sony к себе пригребла — это уже не то. У меня Z520i, S500i & U5i лежат, на починку никак отдать не могу. :(

у вас вообще все меньше и меньше разрешают.

вьезд платный в Лондон сделал не Борис Джонсон. Предыдущий мэр, за что и не был переизбран.

Еще один со своими советами. От трансмиссионки через 2км одни воспоминания останутся. Вниманию «экономистов» — владение мотоциклом дело не бюджетное и если у вас нет денег на элементарную смазку для цепи мотоцикла — купите себе велосипед!