Если за Тенерой ухаживать она сможет дарить много удовольствия от путешествий

Впрочем как и любой другой мотоцикл.

Видео от Дубинина на 2х тактнике есть? Можно поделиться?

Во! Нашел фотку Мики Каллио — две кепки — Монстровская козырьком назад и Данлоповская козырьком вперед.

Один раз был подобный случай, не доехал на работу, сначала пропала тяга, потом потухла приборка, в итоге сел аккум. Пару раз «подкурил» добрался к офису, стал разбираться, оказалось в релле зарядке контактная группа чуть подгорело и был плохой контакт, почистил контакты, термоусадкой зафиксировал разьем и больше проблема не повторялась.

неееее. ты тоже преувеличиваешь)))))))
там толпа пьяных качающихся зрителей он по прямой едет))))))))или с горки даже)))))))

Как ведет себя 244я шинка по сравнению с 9м и 7м митасом?
Интересуют подробности поведения в первую очередь на грунте. Ходимость на асфальте.

Просто я заказал себе комплект 244й(был еще вариант кенды 270й) на замену китайской «елочке». Хочу знать чего ждать. И стоит сразу покупать 9й митас или обойтись полумерами 50 на 50.

Не нравится. Считаю что тест таймлапса здесь выкладывать не стоит.

Там маркетологи не такие жадные… или спонсоры более щедрые…
Ситуация очень простая — нельзя продавать одно и тоже рекламное место разным спонсорам — иначе это моветон. Но у тех у кого денег не очень и «куры голодные» продают одни и те же позиции — лишь бы спонсор раскошелился.
Кстати было на моей памяти пару случаев когда или в Moto3 или в WSBK гонщик из низов пелотона приезжал на подиум и тоже стоял в 2-х кепках на награждении…
В той же Формуле-1 решили вопрос проще — на награждении все в Pirelli-вских кепках, а на интервью на подиуме, после обливание «шампуньским» им приносят сухие кепки, но уже с другими спонсорами.

Меня не зацепило. Не нравится. Ни один ролик не передает дух рождества. Пиара много, а позитива мало.

Лично я характеризую водителей либо нормальными, либо быдлом смысла дальнейшего дробления не вижу.
А тут, прошу прощения, самокопания псто.

почему в МотоГП не отрабатывают так?

А я не жалею, что не транслируют, потому что в трансляции всё ограничилось бы комментариями параллельно с самой гонкой и всё. Я уже привык качать трансляции каналов BBC и BT Sport, потому что там помимо гонок ещё дают интервью, репортажи, истории. Корреспонденты и комментаторы, всё до одного, если не в про, то хотя бы в любительских сериях сами гоняли. А Стив Пэрриш сам участвовал в ТТ. Вот их интересно слушать — они и происходящее понимают толково, и переживают по-настоящему, потому что на своей шкуре всё испытали.

Посмотри на свод правил для гонок «F1». Там давно гайки закрутили.

Отрабатывают спонсорские контракты, однако… Ваш КЭП :-)))

Сами жалуетесь постоянно, что гонки скучные и одни и те же стоят на подиуме.

Ничего негативного. У тех у кого поменьше денег могут соревноваться с фабричными.
Пускай софтина одна и та же, будет соревноваться техника и пилоты.

Возможно в России это беда — я про приезжих и богатых. В Германии например с этим особых проблем нет. Да, русские, поляки, румыны, болгары — еще те «адекваты» на дороге. Но и они не рискуют жестко нарушать, так как закон работает и откупиться или сбежать — достаточно трудно.
Я точно не считал — но машин ценой более 2 миллионов рублей здесь приличное количество. Я не говорю о Audi, Mercedes-Benz, BMW — которые здесь производят. Друг взял себе семейную машину Opel Zafira за 2+ миллиона (по курсу 66р за 1 евро.)

Вообще кончено применяя какой-то один рычаг для давления — проблему не решить. Здесь нужно и менталитет менять и законы делать человечнее.

единственное что меня смущает в этих гонках, так это то, что при награждении пилоты надевают две, а то и три кепки сразу.
Зачем же?!

Чёт я читал, что не ушел никуда.

На мой взгляд ТТ гораздо зрелищней Moto GP, несмотря на раздельный старт.

Отличный мотоцикл! След. планировал брать именно его, но с сегодняшней финансовой обстановкой откладывается на неопределенный срок((((