Педраита… ахахах)))

Не без этого )))

Хорошо. давай определение «души» техники.
Говорить «нет души», все очень любят.

Аа, ну лан тогда))

Вот это Реклама, с большой буквы! )

А это точно байкфест? Может БухФест?))))

опечатался, внутренний 12 мм конечно же. была идея купить вместо дорогих 30*12, 30*10 (когда не знал еще размеров посадочных в маятнике и ориентировался на инфу с форумов), думал болт подберу, а потом и обнаружил, что не на гайку крепится будет, а уже резьба готовая в раме.

Кстати 10 по внутрянке мало. Резьба в раме под болт крепления маятника 12-я. Ищи другой подшипник.

Растачивали на лазерном станке расточном. Конечно желательно что бы подшипники не гуляли. Ты можешь сделать втулки или шайбами по обоим концам укрепить. С внутренней стороны в любом случае будут шайбы, желательно чуть больше диаметром чем внешний размер трубки (где находится подшипник, не знаю как правильно описать). Шайбы необходимы для центрирования маятника относительно рулевой колонки.
А колеса пескоструй и порошок. Без разборки. Только проверь на восьмерку перед покраской.

Та я бы не сказал так, ездил уже (правда без сцепы), ничего не туго, не туже Ижа точно!

так сейчас реально альтернативы Минску как первому моту за его цену нет… Восходы, Ижы ненадежны, Явы дорогие, та и Китай сейчас на порядок дороже тех же Яв и Уралов, не говоря о Минске!

согласен, ценник на запчасти сейчас конечно конский, хоть это и совок… А от мота у меня одно требование: чтобы просто был надежный и простой, для катания по лесу и изучения Балаклейского района, благо природа у нас красивая!!!

шильдиками займусь после того как мот будет в идеальном техническом состоянии и после покраски!

А эти от того и агрессивные, что ездят на приорах и микроавтобусах)

долго читаю байкпост и вот зарегистрирован! Увидел родственную ураловодовскую душу.
Сражаюсь со своим Уралом. В данный момент все тоже самое делаю с маятником.
только я устанавливаю подшипники 32*12. на форумах прочитал что требуется подшипник 80801 или аналог 16101zz, т.к. размер посадочного места в маятнике 30 мм. первых нигде нет, вторые действительно по 600 руб предложили в интернет магазинах.
Однако сняв маятник обнаружил, что 30 мм там не пахнет, 31.5мм, поэтому схватил 32*10. Только ставлю 4 подшипника.
А как ты сделал буртик и выточку под кольцо? Они обязательны? мне сказали, что возможно только насквозь рассверлить. Теперь я чего то беспокоюсь, без стопорных колец наверное нельзя… Задумался. Хотя с другой стороны, подшипники ведь плотно запрессованы и зажаты снаружи «ушками» рамы, а внутри будет распорная втулка… в четверг должны отдать, посмотрю.

Как ты колеса покрасил? разбирал или можно так, сверху?

На таком моте только ездить и радоваться, а не… кхм, совершать резкие манёвры.

попробуй сменить ракурс, может видео будет чуть интереснее)

Надеюсь, страховка у него хорошая.

Ну, не знаю… Не первый раз слышу, что бумер шумит. Может именно у меня какой-то неправильный. )))
Очень тихо и приятно работает, никаких посторонних звуков. Голова еле-еле шелестит клапанами, сцепа не ноет.
У меня стоковый выхлоп, да и мотор не убит, ведет себя крайне хорошо.
С музыкой даже выхлопа не слышно вовсе.

У самого первый мот был тоже Минск, за лет две серьезные проблемы. Первой было отсутсвие шлица на лапке КПП, решилась перебором сцепления и привариванием лапки намертво к валу. И вторая — оголенный провод, хз откуда взявшийся, который периодически коротил на массу и мот глох. Отличный мотоцикл, неприхотливый и выносливый.