Отличный мот. Это у кростурера или (прости господи) кросранера которые из выферов понаделали — непонятное назначение. Что и привело к их позорному исчезновению с горизонта.

Так вот он какой, Бишкек, родина трудолюбивых гостей из Средней Азии!
Кстати забавно: «каракол» на испанском и португальском значит «улитка» и произносится ровно так-же.
А по версии отечественных историков название пошло от неких черноруких беспредельщиков (негры??) от которых древние кыргызы получили звездюлей в тех местах. Эпическая встреча настолько запомнилась что город назвали Кара Гол — черная рука (мощнейшая логика). Другие правда возражают что есть еще похожее слово: Хара Гол (черная река), но почему кыргызы увидели речку черной и что это за речка (ни одна в тех местах похоже не называется) — объяснить не в состоянии…

На вкус и цвет, мне вот больше нравятся современные туристы, типа Трейсера, Хрюшки, Версиса итд, они по моему более универсальные и сочетают в себе достоинства старых спорттуров.
Выфер прикольный, именно что мне понравился двигатель, ветрозащита, посадка не очень зашла, ноги затекали быстро. Маневренность у него на мой взгляд средненькая, тяжеловат.
Хотя оставил после себя все же впечатление продуманности что ли.

NC700/750 идеальный подпивасный байк с дополнительным вместилищем для пива)))

Кстати, 1200-й не сильно от восьмимотки отличается, у меня предыдущий пост как раз о нем. В целом, достойная альтернатива.

Но по ряду причин из них двоих я бы даже восьмимотку, пожалуй, взял)

хех, это к частым рассуждениям за банкой пива про несколько мотоциклов в гараже. По факту, мало у кого в жизни есть столько свободного времени (опустим финансовый вопрос), чтобы вдоволь накатываться на 2, не говоря уже о 3 мотоциклах.

Выфер — это если на мотоцикле хочется и в ларек за пивом, и на Эльбрус, но денег хватает только на один :)

Очень даже прекрасное назначение. Есть люди, которым нравится посадка с наклоном, хорошая ветрозащита, хорошая динамика, хорошая рулежка, при этом не нужен вес и размеры 1200 выфера или фыджера, или дохлые моторы 600к, на которых уже с пассажиром особо не разгонишься. Да и туризм разный бывает, одно дело на 3000км уехать, а другое в районе 500км от дома кататься.
Как и мой мот, тоже многим непонятен, а мне зашел прям во все вкусы и нужды.

Ээх, придётся ехать с запасом жижи для повышения октанового числа)))

Если не брать крупные города, то 98 бензина не видел ни разу. Хуже всего в Узбекистане, в одном месте могут быть три заправки рядом и все газовые.

Нужен впн, такой хостинг картинок

Да, все верно. Брали с учетом Памира 4000+ метров.

Назначение выфера мне не понятно. Как турист — есть сильно лучше. Как спорт — есть байки также кратно лучше.
Вот и выходит что туризма и спорта не то чтоб сильно много.
В целом мне байк понравился, я катался на таком же того же поколения, но вот суть его назначения я так и не понял.

Если коротко то:
1. В современных цепях смазка находится ВНУТРИ цепи;
2. Все смазки снаружи — только для смазки сальников, чтобы пыль их не стерла;
3. Поэтому и смазывать надо после мойки и после грязи, чтобы уменьшить силу трения сальников о грязные звенья;
4. Сдувание смазки на скорости — пофигу;

Где-то находил описание эксперимента, где одинаковую цепь ставили на два одинаковых мотоцикла, на одном смазывали а на другом не смазывали вообще, разница в пробеге оказалась минимальной, по моему всего пара тысяч км. Сейчас не могу найти ссылку (((
В общем смазка современной цепи — это во многом маркетинг (и продажа ништяков втридорого) и самоуспокоение, чем реальная необходимость. Но я смазывал, иногда… после мойки.

*короче выше просто набор слов, даже не пытайтесь на него реагировать*

Масло не сбросит

Сто тыщ плюсов этому господину.

Почему мне никто на получении прав не сказал «купи автосмазчик, кофр и текстильную куртку»

Я решил пографоманить и написать просто потому что в кайф)

На подходе ещё пара постов про дальняки, тоже все не допишу

Мы там 140-180 летели))) Туда пролетели окей. Обратно 1 раз торомзнули, показали фотки спереди с камер, установленных до поста. Договорился с ними без штрафа.
Ооочень рекомендую выучить часть базовых фраз по казахски. Это всех приводит в восторг и радует так, что готовы всё простить (что в целом ожидаемо).

Лол, они ещё в 14 году, когда я там на моте ездил, строили автобан от Кустаная до Борового… сириусли ещё не достроили, омг! =))) Вот это скорость. Когда достроят, начало нужно будет ремонтировать от старости.