Какой-то винегрет…
— Шлемы с отсекателями дыхания — мечта создания автоматической парикмахерской машины, у которой только первый раз головы клиентов разные. У меня их три (включая BRP-шные)… и по итогу отсекатель дважды перешивал, добиваясь прилегания к лицу… А как только отпустишь щетину — прилегание отсекателя к лицу опять идет лесом (а если у человека борода?) Я не говорю про ощущения намордника: когда гоняешь на снежике — это даже не замечаешь на фоне нагрузки… а ехать на мотике далеко с такой херней… а еще это не гигиенично, когда несколько дней.
Обогрев визора — примерно таже «маркетинговая хрень»… Вообще он от обмерзания у прочим. этот вариант даже в первый сезон продал нахрен…
— в момент выдоха все равно кратковременная «вспышка» тумана… ибо греет он по периметру
— самое бесячее: витой кабель не особо напрягаясь постоянно прикрывает стекло, если открыл его на маленький угол… с ним постоянно приходится счиаться: при поворотах головы, при езде в стойке вообще ахтунг…
Пробовали аккумуляторные очки под открытый шлем… если не сильно холодно (-3..5)… пару часов спасают. Но в открытом шлеме на мото ездить долго по дорогам явно не комильфо. Прохваты на мотардах разве что…
P.S. У пинлоков есть нюанс — их нужно держать плотно прилегающими к стеклу. Т.е. подтягивать к похолоданиям типа конца лета. У Шоя например идет пластиковый мини-ключик (пины под шестигранник). И походу уровень шлема тут не играет роли: подтягивал на Шуберте С3, подтягивал неделю назад на нынешнем Шое Неотек 2.
По времени, это как тщательно визор протереть…

Какое физлицо? Бордюрами занимается контора жены мордвина

Документы изымут, выдадут бумажку по котой разрешается ездить насколько я помню сутки — для транспортировки к месту ремонта.

Могут сделать как в Германии. Слишком громкий глушитель — фиксация нарушения с помощью замера и запрет движения на ДОП до устранения. Хочешь добраться домой — либо вызывай эвакуатор, либо удаляй неисправность на месте. Плюс штраф в 270,-€.

Наоборот.

Штраф заплатят (физлицо почти наверняка), но работать не перестанут.
Не их неумытое дело решать, когда работать. Задача поставлена, кто не выполнил в срок пеняй на себя.

Ну раз уж зашла речь о подмене понятий — есть вполне конкретное определение понятия «эндуро»: «гонки на выносливость по бездорожью и специальным трассам с препятствиями на спортивной технике».
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%BE


Подмена понятий №1 — типа есть есть какие-то мотоциклы для «говн». Нет таких мотоциклов. Есть специальные мотоциклы для эндуро. Другие мотоциклы — не для эндуро.

Подмена понятий №2 — эндуро это езда по сухим каменистым грунтовкам (как может показаться после ознакомления с рекламой). Нет, эндуро трассы это совсем другое.


Подмена понятий №3 — хороший мотоцикл можно сделать «эндуро» если у него есть специальная кнопка для эндуро-режима. Нет, даже отличный мотоцикл весом в 245 кило невозможно превратить в эндуро нажатием кнопки.

Какие мусоровозы? Речь про замену бордюров и асфальта. Может они и перестанут ночами работать (давно не видел, кстати), но никаких штрафов не заплатят

В ГБУ только жопа скипидаром намазана.
Думаешь, там кто-то великие бабки отмывет на этих мусоровозках?

Всё что нужно было попилить попилено на таких этажах, что на уровень исполнителей разве что крохи падают.

Какое то странное суждение. Я себя не накручиваю, мне всего хватает, я против шума на улицах и в целом за этот закон, но сразу прикидываю что будет дальше. Вы только на один шаг вперед можете мыслить?

Вероятнее всего Юра немного не про те колеса говорит)

я думаю все эти технологии давно доступны и обкатаны. Я еще лет 10 назад читал что нью-орк весь опутан и камерами и звуковыми датчиками. Система позволяет даже определить место выстрела и направление полёта пули при необходимости.

С проблемами всегда так, их нет, нет, нет. А потом бац и мотик лежит на асфальте.
Надо на упреждение действовать

Миллиарды тратятся на получение глубокого, сочного выхлопа, а ты такое заявляешь

+1

Мусоровозы нужны лично вам и есть на кого бумагу наточать. А прямоточники — существа абстрактные и юр адреса у них нет. Потому с мусоровозами справиться можно, а борьба с прямотоками уйдет на распил

Ну из НиНо виднее, конечно, что и как в Москве с техникой.

P. S.: В разных районах Москвы пожил, а шумные дорожные работы только дважды встречал близко к жилым домам: перед ЧМ по футболу и как-то раз у себя в районе. После жалоб работы в районе делались только днём.
Но я не в центре живу, может в центре оно и иначе.

Наш ЖК силами нескольких активистов смог добиться того, чтобы мусор вывозили не в 6 утра, а позже.
В своих письмах мы ссылались на закон о тишине.
Но проще жаловаться на мусоровозы в интернете, да.
Увы, добиться отсутствия прямотоков мы так не можем.

Вы подножки пассажира и водителя не перепутали, случаем?

Там все уже давно подмазано где надо и никого не натянут

Это же алвас, он пишет из своей шизофренической реальности

Вряд ли кто-то будет выбирать между ХД и баяйкой, только потому что у той крылья длиннее ))