Жесть! По моему в позапрошлом году было видео со страшнейшим дтп, где пилот не рассчитал ситуацию и влетел между грузовиков. Сам то цел, а вот пасажирке оторвало голову… И парень на полусогнутых подходит к обезглавленному трупу… Это просто за гранью — слов нет, как это страшно! Еще тогда я решил, что очень хорошо, что моя жена боится ездить на мотоцикле… И вот сечас смотрю и ужасаюсь от этой трагедии. А ведь действительно, если бы хоть кто нибудь затормозил, пусть в соседней полосе или перед девушкой, то ситуация могла измениться в корне. Девушка могла остаться жива, а момоло произойти и еще дтп уже с тем, кто остановился бы… У нас ведь водилы все в смартфонах и пр.делами за рулем занимаются не связанными с вождением…
Ужасно, соболезную родным.
Ночь Мкад. Люди валят там под 120 км\ч это только разрешенная, а по факту ездят от камеры до камеры. Просто банально в потоке люди не заметили и все. А вот те кто объезжал и почему не протормозил остальных — вопрос. Но по факту все очень быстро произошло.
Да все просто. Ночь, она в темной одежде, можно запросто принять за пакет кои в МСК частенько вылетают с мусоровозов. Да и на МКАДе не ожидают ничего кроме ремонта дороги увидеть, все переходы — мосты, светофоров нет.
По видео водно, что оба водителя мотоциклов- дебилы нарушающие скоростной режим в пробке. За что и поплатилась пассажирка доверившая свою жизнь очередному недоделанному «пилоту».
Та же ерунда. Обычно такие видео не впечатляют, смотрю чтобы узнать ошибки. А тут под конец вырвалось протяжное «тваааюю мать» на весь офис. Очень тяжело смотреть, не хочется верить в то что это правда с кем-то случилось.
Торомозят, на видео видно как, как минимум одна машина остановилась, и встала на аварийку. Я думаю остальные, тупо могли не понять, что или кто лежит на дороге… А если и поняли, то как мне кажется когда уже уехали на километр другой от места дтп.
По своему опыту могу сказать, что 90% людей оказавшись в подобных ситуациях ничего не делают. По крайней мере первые минуты. То ли от шока, то ли боятся ответственности, то ли просто не знают, что делать… Так что я бы не осуждал бы тут водителей… Виноват мотоциклист. А девочку жалко…
Сначала посмотрел только до 1 автомобиля момент. Подумал — ну да, не приятненько, жалко… Потом почитав комменты пошел досматривать ролик — и уже потом понял всю жесть видео. Вроде бы и не видно толком ничего, но психологически очень тяжело смотреть, а главное представлять себе, а куда хуже — себя там.
НУ во 1 пролетающие мимо авто могли бы включить аварийки и снизить скорость как и в любой опасной ситуации на дороге. Эту ситуацию развидели бы водители сзади и тоже начали бы снижать скорость понимая, что впереди творится какой-то звиздец… Меньше всего мне понятно действия водилы авто, который на полной скорости ее в полосе сбил… там торможения 0, трасса освещена. Только перед самым столкновением авто пытается срулить в соседнюю полосу и после столкновения загораются стопы(насколько можно судить по видео)…
Это большой выфер для среднескоростных дальняков. А мелкий для скоростных середняков :))) Для дальняков у него не тот бак, расход и посадка. Ну а версис просто кроссовер, только очень простенький и совсем плюшевый. Делает более или менее все, и все делает так себе. Но для начинающего, особенно в городе, он будет лучше. Я бы такой не купил, мне категорически не нравится кавовская двойка, но это вкусовщина, конечно.
Нужен ли прямоток — если комплексно тюнить нужен. Если нравится звук — не нужен (но это не значит что недопустим). Повышает ли он в безопасности пассивной — конечно. Очевидно что повышает. Насколько сильно повышает — вопрос спорный. Можно ли ездить без него чтоб тебя видели и быть заметным — запросто, 2 из 3х моих мотоциклов со сток выхлопом тихим. И езжу я на всех 3х одинаково агрессивно — меня замечают.
Мне нравится мой мотоцикл с прямотоком (1200 V-twin, но там не прям прямоток — рейсовый выхлоп с флейтами, но громкий). Я не газую в отсечку и редко даже булькаю в пробке.
Как я писал выше — если человек не даун то и с прямотоком все будет норм. И не даун не поставит себе китайскую банку или просто обрезок.
т е получается те кто катает джимхану невежды, а те кт с джимханой никак не связаны те лучше знают? пусть так. придется с таким положением дел смирится именно вам)
посчитайте, сколько человек в данной теме написали слово джимхана в контексте тренировок, сколько в контексте только соревнований. название уже устоялось. и приехав на джимхану(тренировку) и начав доказывать что вы тут не джимханой занимаетесь а площадкой или еще как хотите это назовите, вы вызовите у людей только смешки. потому что суть джимханы не в названии же. то что у вас там слово добавляет крутости на езду никак не влияет. слово устоялось, оно короткое и простое, однозначно определяет суть процесса. поэтому его и дальше будут использовать, а не потому что крутости добавляет. на этом я прерву наш бесполезный спор по поводу наименования процесса.
Ужасно, соболезную родным.
По своему опыту могу сказать, что 90% людей оказавшись в подобных ситуациях ничего не делают. По крайней мере первые минуты. То ли от шока, то ли боятся ответственности, то ли просто не знают, что делать… Так что я бы не осуждал бы тут водителей… Виноват мотоциклист. А девочку жалко…
Это Масква… Там все на все плевать, кроме себя. Оскотинились донельзя.
Близким сил.
если комплексно тюнить спортинвентарь, то нужен (те для трека это наверное оправдано)
Тут ситуация с маневрированием не однозначная.
Повышает ли он в безопасности пассивной — конечно. Очевидно что повышает. Насколько сильно повышает — вопрос спорный.
Можно ли ездить без него чтоб тебя видели и быть заметным — запросто, 2 из 3х моих мотоциклов со сток выхлопом тихим. И езжу я на всех 3х одинаково агрессивно — меня замечают.
Мне нравится мой мотоцикл с прямотоком (1200 V-twin, но там не прям прямоток — рейсовый выхлоп с флейтами, но громкий). Я не газую в отсечку и редко даже булькаю в пробке.
Как я писал выше — если человек не даун то и с прямотоком все будет норм. И не даун не поставит себе китайскую банку или просто обрезок.
PS это жи шутка про минусы)
ужасная трагедия…
посчитайте, сколько человек в данной теме написали слово джимхана в контексте тренировок, сколько в контексте только соревнований. название уже устоялось. и приехав на джимхану(тренировку) и начав доказывать что вы тут не джимханой занимаетесь а площадкой или еще как хотите это назовите, вы вызовите у людей только смешки. потому что суть джимханы не в названии же. то что у вас там слово добавляет крутости на езду никак не влияет. слово устоялось, оно короткое и простое, однозначно определяет суть процесса. поэтому его и дальше будут использовать, а не потому что крутости добавляет. на этом я прерву наш бесполезный спор по поводу наименования процесса.