Дешевизну каких деталей? От хонды или бмв? Любой оригинал стоит дорого или очень дорого, только когда скроить хочет чувак на дешевой хонде, это хотя бы понятно. А когда на прелом элитном бмв — это просто смешно, понты с голой жопой.

В Турции можно взять и нормально покататься, а не по равнине в Питере. Записывай, гора Бабодаг, старая дорого от Олюдениза, под Мармарисом по побережью.

новую НЦшку

Просто вот.

Зачем? Илонка уже всю правду рассказала, бери 23летнего дрозда лучше. Или скутер на 14х колесах, ваще ништяк и рама жОсткая11

Так ты на ней и не ездил?) не читал, но считаю угу

Ну тащемто я владел СТХ700, что по сути тоже самое в другом формфакторе.
И про дешевезну деталей — бред сивой кобылы.

А что ты делал в группе НЦводов? И что, разве в группах любителей прелых БМВ или сузук как-то по другому с контингентом? Или это само собой разумеется, когда какой-нить бмвшник выискивает подешевле подшипник или сальник какой-нибудь? Не говоря уже про что-то глобальное, когда ценник на деталь составит половину от новой хонды НЦ.

На велосипеде на 70км/ч ощущений еще больше, стремно ппц, но речь кажется не об этом )

По вашей ссылке — сторонний ресурс. Лично я отношусь с осторожностью к ракой инфе. Но даже там дана инфа ( 35 Н.м) для чугунной ГБЦ. Я не моторист, спорить не буду, но мне кажется у нас алюминий. Далее: по вашей таблице такое усилие даётся для свечей (при чугуннойГБЦ) у которых диаметр резьбы 18 мм. Диаметр резьбы у нас 12мм. А вот ключ действительно на 18. Ваша таблица очень даже полезна когда отсутствует точная заводская инфа, по диаметру резьбы приблизительно можно сориентироваться, но материал ГБЦ тоже надо учитывать.
Я ориентировался на русскоязычный мануал на ТА-650 (полный не гугл! перевод). Могу дать ссылку где скачать.
Свечи и штангель под рукой — могу сфотать размер свечи.

Илона-пЕлотка с ушками, высказала свое мнение, пЕлотки, у которой прелые спортухи и стриты в анамнезе. Я это констатировал, и это было по существу, это факт и не мои придумки, а все из ее анкеты дословно. Потому что она пЕлотка с ушками и взялась оценивать аппарат по тем критериям, для которых его не создавали. Я еще спросил, почему ей и зачем дали этот аппарат.
Ну и конечно, эти перлы про мягкость рамы на шпильках яузы и недостаток тормозов после резких торможений со 150 кмч на трассе — это же просто праздник, гыгыгы

Я не забыл, а посте есть cut

Еще срочно нужен плагин проставляющий автоматически «священный КАТ», даже если об этом забыл автор поста. ))

Я про робот, не по амморт.

Зарегился только чтоб написать — Я ТОЖЕ ПРОЕХАЛ ЧЕРЕЗ ПОЛОВИНУ СТРАНЫ!!! :)
На машине, из Томска до Большого Камня.

В Могоче ночевал. Не знал, что это прям такой значимый город.

Такой свод правил хорош еще и тем, что работает фильтром. Очень много желающих на словах присоединиться/присосаться/сесть на хвост, не имея искреннего желания или твердости яиц сделать это. От того и возникает вот это нытье про «как в армии». Вот только в армию не приглашают, а если ее устав тебе не нравится, тебя никто не спрашивает. Здесь же по желанию. Но со старта. Нравится — ехай и соблюдай. Не нравится — ехай сам.

Пункты простые и адекватные. Бери и юзай. Или не юзай. Бесплатно. Без налогов и смс.

вот сам и написал бы, ты ж погромист!

А где, кстати, на тестрайд новую НЦшку взять? Чет мне интересно стало. В Питере я не нашел мест где это возможно.

Не, он уже из Магнита ехал с полным писсуаром картохи. Потому и отстал.

Зачем выбирать, все три сразу :)

Так у НЦ что за картохой, что гонки — едет одинаково, по другому просто не умеет :)