ох уж эти низы, которые как-то смогли в жизни устроиться без нужды работать, или работать удаленно) То ли дело тут у нас в регионах на каждом шагу «Красное белое» и полно опухших синих рож, тут-то конечно не низы)

Резину меняли на что то более всепролазное?

72тыр это в одну сторону мопед отвезти?

Но жизнь тут внесла свои коррективы. Представьте себе такую жизнь, где у вас всё есть и вам достаточно. (Хотя, может быть, вы уже так живёте) Где у тебя есть всё, что тебе нужно. Где не нужно ничего никому доказывать, не нужно ничего достигать, не нужно преодолевать, стремиться. Потому что уже хорошо.

Стоит ближе к закату пройтись по пляжу Гоа и поглядеть на «жителей», особенно на их укуренные и уколотые выражения лиц и глаз, как тут же станет понятно, что это за место. Там действительно никому ничего от жизни не надо. В Гоа, как струйки жидкого говна из треснутого унитаза, стекается из Америки, Европы толпа неудачников по жизни, наркоманов, проституток и прочих «низов» цивилизованного мира. Даже термин есть такой — «white trash». Но в промежутках между ширками и косячками все мечтают стать космонавтами, знаменитыми писателями, артистами, политиками. Да и некоторые индусы (не все) еще по старой колониальной привычке смотрят на «белых» со скрытой завистью — это ласкает самолюбие «white trash». Аж сплюнуть охота.

Брейсы (настоящие) — для мотокросса защита. От боковых ударов чтобы колено внутрь не сложилось если кто-то влетит сбоку. Нужно плотно фиксировать плюс настраивать угол разгибания. Постоянно ездить — замучаешься.

Согласна))

Отличная поездка и рассказ.
Спасибо! Жгуты уже заказал :-)

Предлагаю вместо отслеживания хейтеров и бесполезных ответов под такими комментами — взять, сесть и написать еще одну часть! ;)

Верно в песне сказано «Если ты полюбишь север, не разлюбишь никогда». Интересная статья. Эх, жаль отпуска уже в этом году искатаны (

Упс. Просмотрел.
Скаут мотается 200 км в день весь сезон как боец.
Делать с ним слава Богу ничего не приходится.
Все что проделал для ездабельности и экономии/снижения оборотов работает.
Неприятностей и проблем нет даже на коротенький пост… вот собственно и причина тишины.

Где мы мне взять еще одну жизнь и протусить вот так вот хотя бы часть ее.
Прекрасно можете такое себе организовать.
Точнее это не про организацию, организация в этом случае как раз зло. Это стиль жизни.

Блогер шифрующийся под молочника обгугливает все русскоговорящее пост-советское пространство, и даже, незаметно для санитаров, управляет им.

Ну кому-то в кайф сама дорога. Я в путешествии не могу находиться где-то больше суток-двух ))) хочется ехать дальше

Кто-то упорно дубасил до Норд-Капа, а я две недели кайфовал в южной Норвегии.
Кто-то галопом до Португалии, а я спокойно по Греции.

ПЭК — до Минеральных вод, не до Москвы.

Экономит сразу четыре дня.

Хочется кое-что и по пути посмотреть )))

Ну в мотопутешествии в принципе мало рационального )))
А так, прогнать через всю страну, сейчас очень популярная тема, много народу катает. Сейчас и дороги нормальные и инфраструктуры сильно больше, это 20 лет назад было подвигом прогнать, а сейчас — стандартное путешествие. А обратно уже многие самолетом, мот транспортной.

По Владивостоку кататься не интересно особо, самое интересное в радиусе 150 км )))

Туда-обратно своим ходом ездят редкие маньяки.
ПЭК — до Минеральных вод, не до Москвы.

Не самый рациональный способ распорядиться 10000 км.
Лучше на самолёте и по Владика на твоём Встрёме пару дней покататься.

В 2017 и 2019 я катал на мотоцикле в Крыму и Сочи, но тогда я брал там мотоцикл в прокат, очень понравилось, конечно в идеале хочется на своем )))

А слабо приехать в 2025 к нам, во Владивосток? ;)