У меня FJ Cruiser. Жёлтый. На M/T-резине. 15 литров на сотню. Если ехать аккуратно, по ровной дороге. Пересаживаться на что-то, что не едет туда, куда мне надо, как-то не тянет.
Я написал аксиому. Ехать на _своем_ транспорте, оно во временной и километровой перспективе _всегда_ дешевле.
Ну нет, конечно! Ехать самому почти всегда дороже, чем на самолёте. Само собой, если ехать за 200 километров, а за 2000 или дальше.
Считать только бензин некорректно. Есть куча других трат.
— Еда в дороге;
— Ночлег;
— Амортизация ТС;
— Поломки в пути;
— Страховки разных стран;
— Carnets de passages;
— и прочее, и прочее… В конце концов, это огромная прорва времени, которую можно работать — стоимость тоже не забудем посчитать.
И да, я считал. Путешествовать своим ходом сильно дороже, чем взять готовый тур. Местами в пять раз разница. Но ощущения от такого всё же другие и потому мы продолжаем путешествовать.
Вы опять в туда же.
Не можете вытерпеть даже календарную неделю.
Это памятник не русским воинам, а советским освободителям.
Вам Ваш ментальный недуг настолько застилает глаза, что Вы даже не понимаете разницу. Бесполезно объяснять участь болгар как и прочих славянских народов согласно доктрине расовой чистки.
И дебила надругавшегося над памятником также бесполезно лечить, хотя он очевидно вырос в «свободной Европе» и может увидеть разницу между развитыми странами и той державой где он сейчас живет.
Позорище.
Имхо, не рыба ни мясо, лучше кабриолет взять. Я так понимаю это фото чисто из-за Путина здесь? Мне начинается казаться, что вы любым способом хотите развести срач на ровном месте, в любой теме…
Поясню свою мысль. Вот у меня есть участок дороги, где можно ехать 200. Разделитель, нет камер, отличный асфальт и повороты которые можно проходить на любой скорости. Пару лет я там так и ездил 170-200. А потом там же сосед разбил свою субару. Просто ему на практически пустой дороге(где на километр было машин пять)в левый ряд вывалился перед носом черт на помойке, вообще не смотря в зеркало и начал неторопливо с дельтой в 10км/ч обгонять фуру. Сосед оттормозиться-то успел, но машину не удержал, его размотало об разделитель, а черт тот спокойно уехал. И это была субару. М5 возможно бы удержалась. Но вот танк в такой ситуации натворит дел, как и эскалейд, как и ленд крузер. Может гелик брабус или амг как-то еще выкрутятся. Так что не подумайте, что я весь из себя белый и пушистый. Я в свое время еще по Е95 доезжал до Шушар с Алтушки за 5.45, можно понять какая средняя скорость была и какая пиковая. Но вот сейчас, ну его нафиг эти гонки. Выше писал, за день видишь столько неадекватов, что реально напрягает. Я на своем авто сейчас тошню в правом ряду сотку и нажимаю на газ в основном только чтобы убраться подальше от какого-то неадеквата сзади или слева, ну или очередную фуру опередить и тошнить дальше. Там где участки посвободнее, ну до 120 поднимаюсь. На платках типа М4 до 140. Выше же, ну его нафиг. Вот у меня как пример приключение на М4 пару лет назад. Еду на большом тяжелом седане в среднем ряду чуть ниже ограничения 130, никого не трогаю. Справа машина метрах в 15, под нее с обочины просто рывком вываливается машина. Стояла и прыгнула влево. Там в свою очередь на тормозах вываливается в мой ряд. Я знаю что левый свободен, в результате переставляюсь в левый ряд. Благо на автодроме знаю что размотать мою машину на сухом асфальте — задача практически невыполнимая. Все отложили кирпичей, но разошлись. Ну ведь не кинешь так джип на универсальной подвеске, даже и на 110 уже проблематично будет. Так куда валить?
В общем согласен с такой терминологией, но на некоторые эндуро, я бы не сказал что софт, типа beta x-trainer 2t 300, в комплекте идут поворотники и что-то еще. Т.е можно ездить по ДОП. Да и на ямахе эндурке 250 я тоже катался, лет 10 назад, не на своей, тоже с номером была, фарой, поворотниками. Не в России.
Вы производите впечатление умного человека, но спорите, чтобы поспорить.
Вот тут много поворотов видите? Какая тут в принципе разница в управляемости? https://yandex.ru/maps/-/CDvGz4Y7
Ну нет, конечно! Ехать самому почти всегда дороже, чем на самолёте. Само собой, если ехать за 200 километров, а за 2000 или дальше.
Считать только бензин некорректно. Есть куча других трат.
— Еда в дороге;
— Ночлег;
— Амортизация ТС;
— Поломки в пути;
— Страховки разных стран;
— Carnets de passages;
— и прочее, и прочее… В конце концов, это огромная прорва времени, которую можно работать — стоимость тоже не забудем посчитать.
И да, я считал. Путешествовать своим ходом сильно дороже, чем взять готовый тур. Местами в пять раз разница. Но ощущения от такого всё же другие и потому мы продолжаем путешествовать.
Не можете вытерпеть даже календарную неделю.
Это памятник не русским воинам, а советским освободителям.
Вам Ваш ментальный недуг настолько застилает глаза, что Вы даже не понимаете разницу. Бесполезно объяснять участь болгар как и прочих славянских народов согласно доктрине расовой чистки.
И дебила надругавшегося над памятником также бесполезно лечить, хотя он очевидно вырос в «свободной Европе» и может увидеть разницу между развитыми странами и той державой где он сейчас живет.
Позорище.
По нынешним временам скромнее надо быть. Вон ночью опять по двум НПЗ прилетело (строго в соответствии с планами СВО).
Вот тут много поворотов видите? Какая тут в принципе разница в управляемости?
https://yandex.ru/maps/-/CDvGz4Y7