Отсутствие ТО, конечно, сильно осложняет ситуацию. Тем не менее, грамотная экспертиза в независимом сервисе может очень даже выявить производственный дефект. Если почитать про причины обрыва клапанов в ДВС, то там масса вариантов, но ни одного из них нет связанного с качеством масла (ну если только подсолнечное не залили :)). Что касается комментария моего уважаемого земляка Filosof63, то тьфу-тьфу-тьфу «массовое явление» ничем не подтверждено пока что. Тем более, обратите внимание на тот факт, что двигатели на Pulsar и Avenger принципиально разные — один КТМ, второй Кавасаки — так что одинаковая характерная болячка маловероятна.

Почему то нигде про это не говорится. Я считаю- если фирма молчит, значит надо действовать самим. Чем больше людей про это будет знать и рассказывать- тем больше людей задумаются, а нужен ли такой мотоцикл.

В теории- если есть сервисные отметки, то можно попробовать с них что то стребовать через суд.

Офигенный аппарат! Прям образец чопперостроения, для меня.

Последние лет семь я езжу на китайских эндуро. Всё знаю. Всё ничего, но сотню они не едут, даже дорожные. Разогнать можно, даже больше.

Нет, я просто реально рассуждаю. Какой конкурент имеется??? Я только Регулмото леопард знаю. Но там с нова надо его перебрать, да и за десять тысяч наверняка потребуется что нибудь делать. Ну и расход там побольше.

Отрыв выпускного клапана на этит Баджаджах-массовое явление. У официалов одна причина-превысил максимально допустимые обороты. А значит на это гарантия НЕ распространяется. И не важно, что они не могут этого доказать.

Минусаторы набежали в профиль и по-тихому насрали...)) А еще что-то говорят про менеджеров и мотоциклы на роботе)

— мотоцикл отличный, совсем другой уровень, не тянул даже цепь
— вот только двигатель заклинил в тотал
— но конурентов у блджада нет!

походу хитрые индусы подписали кого-то из своих богов зомбировать покупателей своих пепелацев

Поневоле начинаю уважать китайцев. Небезызвестная Яна Ванорб что только со своим мотоциклом не делала: гоняла его в красной зоне до Севастополя и обратно, ломала передачи в коробке, каждый раз сама ремонтировала, а мотоцикл все живет (по последнему посту автора она только вернулась из Кронштадта и собирается в Дербент).

И что??? Неужели хуже даже китайцев?

Насколько я помню- второе то не подразумевает какие то спец работы. Да и вообще- 99 процентов операций делается массовым инструментом. Здесь даже нет разных там звездочек.
Насчёт тащить ли… хрен знает. Имея сервисную книгу проще потребовать с них что либо. Меня послали. Но с другой стороны- рядом стоял доминар с пройденным то и тоже шумом в двигателе. После долгих мытарств согласились оплатить лишь запчасти.
За запчасти отдал вроде 38. Ещё двадцать с чем то за работу, жидкости, гсм, и прочее. Сервису претензий нет- это их стандартные расценки, да и сделали хорошо.

Бывает такая шляпа. Форма колодок одинаковая, а толщина разная. И отличаются на одну-две цифры в маркировке. Сам так накололся однажды, благо магазин под боком, тут же поменял на правильные. Так что лучше не слушать продавана а знать точный партнамбер своих колодок.

Да, на этом фото уже по другому выглядит, супер!

Просто они бывают разной степени экстримальности.

Это точно, бывают прямо вниз смотрят )))

баджадж мопеды хорошие сами по себе. А вот их представители в России одни из худших

Владею таким же. На одометре 4500км. Вот и думаю, тащить к официалам на плановое обслуживание или нет. Там же, вроде, специнструмент нужен (кроме замены моторного масла).
Вопрос автору — сколько в итоге пришлось отдать за ремонт?

Редко такое бывает, чтобы в подборке аварий с мотоциклами в большинстве нарушителями являлись автомобилисты, причём мотоциклисты не только не нарушали, а вообще адекватно себя вели, но это не помогло избежать ДТП.

Ну так это баджаж

мотоцикл «говно», а обзоров и внимания к нему все больше и больше xD

Ви стром на том покрытии на котором гусь себя норм чувствует — просто разбирается, выкручиваются и теряются болты которые паук держат, крепеж панелей улетает в никуда, а потом обычно течет вилка)) Это очень хороший мот но грейдер например ему тяжко.