Я сделал это!



Адрес настоящий, приезжайте в гости :)

В прошлой части я описал теоретическую часть получения прав на вождение мотоцикла.

Сегодня я напишу свой опыт в получении разрешения на вождения. Это ещё не финальные права, но я близок к их получению.


Читать дальше

Волею судеб я оказался в Калифорнии до конца года. Поскольку в суматохе сборов свои права я забыл, а шеф обещает дать Honda Shadow 400 в свободное пользование, я решил попробовать получить местные права на управление мотоциклом.

Выдачей прав и прочих документов, удостоверяющих личность, в США занимается Department of Motor Vehicles, сокращенно DMV.
Всё ниженаписанное вы можете найти на их сайте, только на английском.

Если у вас уже есть права с открытой категорией А, сдавать что-либо вам не надо. Просто садитесь на мотоцикл и езжайте, куда глаза глядят.
Но что делать если прав у вас вообще нет, или вы, как я, не взяли их с собой?


Читать дальше

Предыдущий мой пост был в далёком 2011, когда байкпост был маленьким, а в комментах радостно советовали различные мотоциклы.

Тогда, в 2011 я мучался выбором — 600 или 400? Кто-то писал, что я буду смешно смотреться на четырёхсотке, что 600 для города само-то, и прочее.
Практика показала, что 400 кубов для города на первый сезон на «взрослом» мотоцикле более чем достаточно.



Что же случилось за месяц?

Доброго всем.
Под кат стоит идти только жителям СПб


Читать дальше

Добрый день всем. Особенно привет Боде, давно не списывались.

Не могу написать в профильный блог, пробега не хватает. Если до 20 поднимется — перенесу туда.

Так вот, в чем собственно дело.

Я собрался купить японца. Читал много-много, и остановился на сибихе. Начитавшись про чужой опыт, понял, что этот мотоцикл отлично подходит для новичка.

Но появилась загвоздка. 400 или 600?
Поясню, почему я спрашиваю, и спрашиваю здесь.

Читать дальше