а лайв трекинг пробовал?

А как пропатчил? Перепрошить в 595 я понял как, а вот патчить нет…

у меня 390 куплен у нас, все карты пашут

А можешь глянуть? Как раз фишка в том… что в 590 нет а в 595 есть

А про лайв трекинг?

А при подключении кинуть карту в MAP нельзя? самый просто способ. Кстати а лайв трекинг появился как в 595?

Шикарен нет слов.

компресия 11, сча буду менять подшипники в колесах сальники, вилку посмотрю. Готовлюсь к поездке на море.

да а что писать то, ну мот как мот, из особенностей, 2 свечи и привод балансира цепью. Ну еще электронный декомпрессор. Нет низов, первая очень длинная. Достался в салоне с пробегом в 34тыс, воздушник сьели мыши, хорошо не пыльно было, внутри задиров нет, видно хон.

92 года, но мне именно нравится в обтекателе. а то что 96го будете брать это правильно, выбор тюна больше и афтермаркета.

Да и тем более он типо как в резерве для вас был. Так что это судьба, моя оказалась dr650rse. Если нужно про карб и мотор у меня на сайте есть карб в разборе в фотках и мануал на этот мотор, ток у меня на киковый но суть таже. Адрес в личке тут на байкпосте. Карб простой как унитаз, если резинки и игла поплавковой и диафрагма жива, то он вечный. Советую сразу посмотреть иглу поплавковой на износ и диафрагму на жесткость трещины.

Ах вот значит кто его купил 8о), меня отпугнул ПТС. Поздравляю.

мы больше катаем, и шашлычком уже дома балуемся. А то на полный желудок катать не алле. Но у нас уже больше хард кросс чем эндуро.

Изза того что они неправильно проложены, очень маленький разус изгиба, они рвутся, ну о том что их надо смазывать это и так понятно. Цепь расходник замена на дид со временем, моя китайская отходила около 300км. Колодки постоянный расходник если месить грязь и гонять по песку.

у меня ттр 125 в хвост и в гриву 3 год прошел больше 3 тыс км, он больше плавает чем ездит. Замена расходников, ну и колесных подшипников. Главное после покупки протянуть болты гайки, переложить тросики и смазать их.

Главное при покупке техники ехать со знающим человеком, да и на дачах найти народ кто катает, одному(ой) скучно, проверено на себе. У нас на даче, за последний год добавилось народу на мото, слышно изза забора и 4х и одно и твины. Так что все потихоньку, главное копить бабло и не бросаться на первый попавшийся мот (если он конечно не шикарен и не дорог).

Ага, подавившись шахматной фигуркой. Прально советуют, эндурик. Да и сдать на права пусть стаж идет. Мот уже посоветовали, причем сразу много и именно легких и опять же надо сидеть смотреть высоту. Потом если накатаешься, можно думать выезд на ДОП.

Давно делают у стелса и у лифана есть твины 400ки, клоны вираги. Есть стрит 250 инжекторная. У хайосунга 650ка твин.