СМУ — светомаскирующее устройство.

Фонари правильные — родные.

Очень достойная реставрация и вовсе не «псевдовоенные закосы». Ведь такой мотоцикл действительно служил в войсках. На мой взгляд только неточность в вооружении — вместо ДП-27 должен быть РПД.

Привод на коляску МВ-750 отличался от гражданской версии Днепр-12(16)наличием блокировки.

Читал, что выступающие клыки у них в моде. На фото 14 и 25 это особенно заметно.

Фара тоже от МТ-9.

Изучил этот вопрос с вашей подачи. :) Оказывается МТ-8 это тот же К-650, МТ-8 он стал называться после смены системы индексов. Лично я об этом ранее не знал. В данном случае думаю на фото все-таки МТ-9, судя по коробке передач (наличие задней передачи).

МТ-8? Впервые слышу о таком, вы наверное имели в виду МТ-9.

Я делал К-750. Оставил в классике, хотя можно было сделать «чопир». На сайте я писал о нем. Сейчас делаем с товарищем М-72.

Я делал.

ТС, мне импонирует твой позитивный настрой. Главное не унывать. Глядишь и результаты работы будут более достойными.
p.s. понравилась задумка с поворотниками.

Я то думал, что это явление осталось в прошлом. В советские времена и первые постсоветские годы люди равнялись на западные стандарты в мотоциклетном деле, но сказывалось отсутствие денег, опыта и конечно же информации по этому вопросу. В связи с этим на свет появлялись чудеса колхозного кастомайзинга на базе совкоциклов. Ну а сейчас что мешает? Информации море, интернет под рукой, а результат тот же, никакого прогресса ни в сознании людей по этому вопросу, ни в результатах их «творчества». Печалька, однако.

Изуродовал мотоцикл, колхоз-тюнинг. Надо было восстанавливать в классике, тогда бы нашел на этом сайте много сторонников.

Его наши солдаты звали «Валдаем».

На втором и последнем фото «харлеи» WLA-42, которые поставлялись по ленд-лизу. Коляски на них крепили уже в Союзе от М-72.

Зрелищно, но небезопасно. Думаю, что подобный стиль вождения не для дорог общего пользования. Если на себя наплевать — ладно. Зачем создавать опасность для посторонних людей? Дорожная обстановка зачастую меняется мгновенно и непредсказуемо. А вдруг на проезжую часть выбежит ребенок? Сомневаюсь, что водитель мотоцикла с задранным вверх передним колесом на высокой скорости справится с ситуацией…

Можно. Ось маятника можно переделать, но не обязательно.

Верно, коробка с Урала. Родная тоже имеется в запасах. :)

Нет, родной.

Так точно!