Вот и встало все на свои места. Он ей просто отказал.

Фу не фу, зато бабка будет как в последний раз )))

А просто так, по любви? Эх, обмельчал мужик :))

Бабка будет как любовница )))

Значит урок неправильно усвоен.
Начинает наглеть — говоришь мышцы на спине растянул, нагибаться и напрягаться не можешь, или дома тебя нет. И обязательно начинаешь регулярно рассказывать про то, что мол де домашнего борщеца с потрошками да пампушками давно не ел, да и пирожков хочется.

5 минут, наверное долговато. У меня можно ехать сразу, только подкручивать поактивнее, так как холостые в районе 800-900 без подсоса (при температуре 15-20 градусов). 300 метров проедешь уже нормально, холостые чуть ниже положенных, но едет со сцепления, без газа.

через неделю понял, что сделал ошибку и не купил 600ку, как для первого мотика.

Те же самые мысли сейчас. Присматриваюсь к cb1000 — 1300, x4.

Кстати, проверенный вариант, «ни нашим ни вашим», узнаешь где живет бабка, пилишь к ней с набором «бальзам на травах, чай, печенюхи обычные и на всякий случай для диабетиков», интересуешься, не сильно ли помешал ей, рассказываешь (вкратце) о том, как сильно ты сожалеешь о том, что доставил ей неудобства, говоришь, что поменял глушитель для ее душевного спокойствия (она один хрен не сечет и не слышит толком), шаркаешь ножкой и говоришь, что может обращаться к тебе в случае помощи по хозяйству. Все. Для старой пердуньи теперь ты — юный ангел во плоти и председатель комсомола в одном лице одновременно. Тебя будут ставить в пример и ночью вполглаза приглядывать за твоим мотом, чтобы не никто не уволок.
Вариант отработанный на сотнях бабок по всей необъятной России не одним мной. Осечек не бывает.

Ага, а начнет здороваться и интересоваться здоровьем —

удумал меня со свету сжить, жидорептилоид проклятый, ирод масонский!!!

))

Желтая которая? Да, определенно пригодится в хозяйстве ))

Может и не ездить ему теперь из-за этой бабки? Не в шуме дело. Продаст он мот, бабка будет выкобениваться, мол расходились тут, не здороваются. Или придерется к тому, что он не за Зюганова голосовал. Тут дело в самой бабке и ее желании поскандалить, а причина всегда найдется.

А тыкать в нее палкой должно быть ниже достоинства молодых мотоциклистов

Вообще, в народе считается, что в старой пбабке вольше витаминов. Если вы понимаете, о чем я.

Пробной у нас тоже не было. А вот по поводу перекатать — ты имеешь право перекатать ЛЮБОЕ из упражнений, которое завалил, а не только первое.

Согласен, но так прописано в правилах. Депутаты тоже должны исполнять волю народа, а чиновники быть нашими слугами. Что поделать :) Я своим правом перекатать элемент воспользовался. Инспектор ни слова не сказал, только кивнул, что не против.

Так я не пишу про умение ездить. Я пишу про свое личное отношение.

С просьбой о второй попытке у нас не прокатывает, уже были случаи.)))

В случае, когда кандидат в водители получил оценку «НЕ ВЫПОЛНИЛ» за одно упражнение из всех, предусмотренных комплексом, ему предоставляется возможность повторно выполнить это упражнение.
При положительном результате повторного выполнения упражнения за первый этап практического экзамена кандидату в водители выставляется итоговая оценка «СДАЛ», при отрицательном — «НЕ СДАЛ».

Что значит не прокатывает? Это прописано в правилах сдачи экзамена. По идее, еще и пробную поездку должны давать в течение 2-х минут.

Согласен почти полностью, и про обезьян и про навыки в городе и на площадке (я, например, только позавчера, спустя 1 500 км. открыл для себя, что поворачивать байк можно коленями, а контрруление — так такого слова вообще не было в «мото»школе).
Мне не фиолетово наличие прав с точки зрения зрелости человека, а не умения ездить. Пример приведу — РОХа (ношение и хранение оружия), не спорю, что стрелять отлично можно и без бумажки, но нормальные охотники с собой такого товарища с незарегистрированным стволом не возьмут. Почему считается, что на моте можно без прав, номеров, страховки, а на машине нельзя — для меня остается величайшей загадкой.

ТС, прими поздравления с окончанием эпопеи! От себя скажу, вот что. Когда я сдавал на права категории В (10 лет назад) и категории А (в прошлом году) никто никого не валил. Если ты нормально проедешь — ты сдашь. А остальное от лукаваго (валят специально, бабло стригут и прочее). В моей группе при сдаче на мот, не сдало человек 20 из 25, но это не значит, что кого-то валили. Я даже не пытался купить или как-то не сдавать площадку, хотя навыков не было вообще. Т.е. совсем. Я ни в детстве на мотах не ездил, ни на бездоках. И Васян твой тоже не виноват. На таких м… в обижаться смысла нет. Пойми, права нужны были ТЕБЕ, а не этому Васяну, или Илюхе, или принимающему экзамен инспектору. Вот тебе и нужно было крутиться, чтобы сдать быстрее. Когда в дни моих занятий шел дождь, я звонил инструктору и говорил, что приеду. На его отговорки про дождь спокойно объяснял, что мне по барабану, деньги я заплатил, а ждать погоды на Урале — дело неблагодарное. Когда на экзамене в ГИБДД я завалил одно упражнение (перепутал какими руками куда махать), то подъехал к инспектору и спросил, можно ли проехать еще раз, потому что права нужны были мне. И проехал. Так же как и на учет мотоцикл я ставил в марте в минус 25. Не ждал милостей судьбы, а нашел газель, и попер на ней на сверку, а потом в гараж. Ах, да, в этот день сам мотоцикл я привез из города за 300 км. от моего родного Челябинска.
Так что, кто хочет — всегда найдет возможность и сделает. Нечего пенять на судьбу и на других людей, все это отговорки :)
Еще раз поздравляю с получением прав! Я помню, насколько это приятно!

Наличие прав (при условии самостоятельной сдачи) свидетельствует о том, что у человека есть некое понятие ответственности. Не факт, конечно, что он будет ездить лучше и безаварийнее бесправника, но уважения, лично у меня, к сдавшему на права мотоциклисту и катающего на ёбрике гораздо больше, чем к бесправнику на Р1.

Удваиваю вопрос.