молодец Кристина. мы так считаем :)

молодец конечно. но если представить себе такое в крупном городе…
то первую часть дня я бы ходил писать заявления на тех кто мне помешал…
вторую часть дня выслушивал бы в ментовке тех, кому я помешал…
вечером бы мы встречались с первыми и вторыми в очереди бить морду третьим, причём по записи…
за один день с регистратора можно подборку трэша делать. ;)

как-то странно… сначала эндурик красивым делать, хотя он таким быть не обязан, потом сразу по лестницам ездить… зачем?.. может надо было в поле не кротовых кучах потренироваться — они помягче будут. ;)
полюбому все будут ездить на эндуро ;)

да не. это не единственный мой драндулет. литр только пионеры мечтают купить… а потом уже как-то и не нужно;)
но конечно приятно, что меня именно ёбриком пытаются заобидеть, сразу видно кто человек а кто…

гражданина жалко. в него очередной летун выпилился, а ему теперь турма сидеть.
образцово-показательно накажут за пионеров.

он конечно не трёхтонный, но так бампер на ём даже жигули не загибают на 60ти…
плавали. знаем.

это террано или патфайндер r50. никакой не патрол.
явно конечно быстрая и резкая машина. как каток примерно.

шёл пешком недавно, на переходе увидел очередного одноразового, на спорте с голыми коленками в шортах.
бррр… даже передёрнуло. без перчаток то садиться на мот стрёмно.

боюсь даже предположить, чем он от йобрика отличается. ммм фарой?

ну ни стоппи ни 300+ там как-то нету.
а на козла задрать можно любое, чему мощности хватает.

я когда маленький был, тоже думал, что ездить надо столько, сколько спидометр позволяет. но это прошло. некоторые думают, что технику надо покупать на все деньги ну сколько возможности позволяют. а ещё лучше в кредит, на все сколько дадут. ;)
«русская национальная игра: машина на последние бабки»
и это тоже проходит ;)

и что они умеют интересного? кроме одного чела дымившего задним колесом, все остальные как в деревне умеют поднять мотоцикл и ездить прямо. это офигенские стантрайдеры.

интересно, что родители об этом думают ;)

огненный череп неярко горел, пламя назад сдувало.

у нас у мужика толпа пьяных товарищей упёрла от подьезда ЛУАЗ. он на скорости стоял. метров сто чёрных следов осталось. ;) и бросили.

163 ночью ?? иногда на дороге глушители лежат оторванные, кирпичи и куски колёс от грузовиков.
желаю автору долголетия, крепкого здоровья и долго радовать нас подобными роликами.
мои соболезнования близким.

да ладно? правда? и как штраф 5000р повлиял на наличие номеров на авто??
дофига у нас сейчас коробочников безномерных??

«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
=====
вот в этих кубах и в этой скорости разница. не знал?
======
твои категории означают что на А ты не сдавал и не учился, ну теперь и на мопед надо сдавать, так что знание ПДД будет обеспечено всем.
чем твоё В от С отличается? да только обучением на категорию и площадкой.
у меня может С нету. и что? может мне бензовоз дать с 20т бочкой? не страшно?
а подумаешь. правила то те же.

ну у нас большая часть населения считает что воровать и убивать хорошо. они с тюрьме обычно сидят, если бы не сидели — тоже тебе бы и ответили. у тебя вон сколько добра. и мотоцикл есть 110кубов. а у них нет. да ты зажрался просто. какие-то дурацкие законы мешают им упереть твой мот и кататься. да это бред бредовый. хозяина шлёпнуть мотоцикл отнять. почему за это надо в тюрьме сидеть?

3. Задачи дорожно-патрульной службы
Основными задачами ДПС являются:
— сохранение жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, защита их законных прав и интересов, а также интересов общества и государства;
— обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств;
— предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в области дорожного движения.
— 12. Формы и методы надзора за дорожным движением
12.1 Основными формами несения дорожно-патрульной службы являются:
12.1.1. Патрулирование на автомобилях, мотоциклах и вертолетах.
— 12.2. Контроль за дорожным движением с использованием транспортных средств может быть открытым (обычным), скрытым и смешанным. Открытый контроль осуществляется инспекторами ДПС на автомобилях и мотоциклах, имеющих специальную окраску. Скрытый контроль — на автомобилях обычной окраски без надписей и опознавательных знаков. Он осуществляется, как правило, в дневное время, а в вечернее — лишь на участках дорог, имеющих достаточную освещенность, ширину и хорошее покрытие.
Решение об осуществлении скрытого контроля принимает командир строевого подразделения или начальник ГИБДД, о чем делается соответствующая запись в постовой ведомости. В случае, если инспектор ДПС одет в гражданскую одежду, обязательно наличие у него нагрудного знака. Смешанный контроль организуется одновременно на двух автомобилях, один из которых имеет специальную окраску и опознавательные знаки, а второй — обычную окраску.
----------------------