Позвольте, первым ляпнув «любезный» Вы перешли на личности и, более того, что-то написали про розги и образование — витиеватая попытка поставить себя повыше, то есть унизить оппонента. Более того, в ваших цифрах 150.000 рублей за двигатель и 500 рублей мужикам на водку «научности» ровно ноль. Ибо да же трезвому ежу понятно, что себестоимость (я полагаю, Вы об этом написали в [табличка сарказм]) считается хотя бы из учёта возможных объёмов производства, о которых Вы — ни слова. Повторю: зачем было писать?

тогда вроде как и не было ипонцев))) Они только подтягивались. Но, дальше если есть желание углубиться — инфы море в интернете.

Где рассчёт? Там, где "— мужикам на водку: 500р."? Тут да же аналогий не надо, просто проходите мимо и не пишите ахинею подобной процитированной мной о водке.

Идите в угол и посыпьте голову пеплом, я не против, можете ещё за что покаяться))) Ваш высоколобый коммент про закат более чем не в тему, о чём я и не применул указать. Итого. Вам положено проходить мимо подобных блогозаписей, ибо информации от Вас — ровно ноль. А о том, что это дорого и малореально — давно известно и без ваших цифр на коленке.

Вот именно, равно как и на тему «этрусского или прусского мотоцикла».

всегда? это когда? С момента смерти Сталина и до самого Ельцина? Пишите конкретнее, от пятилетки к пятилетке сильно жизнь менялась на мой взгляд…

Вроде и байкiрскiй сайт, а по технической части всего пара комментов, всё какие-то мутные фразы.

Про неоклассиков не слыхивали? Во какая прелесть на новый лад. www.caferace.com/borile.html

закат ни чего не преломляет особо. Закат — это когда между солнцем и глазом инженера оказывается мать сыра земля)))

Вы это наклепали сидя в кресле личного самолёта по пути из Монте-Карло в Майами? Умея так быстро делать рассчёты Вы просто обязаны быть лично знакомым с Дональдом Трампом как минимум))))

Думаете и Бредд Питт об этом помнит и только из-за этого купил уралъ? Сомневаюсь. Знать историю нынче не модн0…

мотор и рама — это и есть весь мотоцикл. Остальное — обвес)))) ТАк что не надо гнать на уралЪ)))

Оффтоп: Фу, зачем ё-мобиль упомянули. Его делать ни кто не собирался, это была шумная медиа хреновина, не более.
По сабжу:
1. Я не дизайнер ни разу, можно на эскиз спичечный коробок пачку сигарет прикрутить, для машстаба и наглядности?
2. Движок должен быть непременно инжекторный, маслорадиатор то же нужен.
3. Не знаю, что за движок, но кикстартер туда для пущей олдовости не помешает. Кстати инжектор нужен такой, шоб без аккумулятора с кика подхватывал)))
4. Вилка с гофрами — бяко, там только грязь собирать, да хром протирать.
5. Хотя бы заднюю оптику надо делать диодами.
Во как я губу раскатал))) Если продолжать дальше, то я бы запилил 2тактный впрысковый двиг. Что-то навроде половинки от движка 800 HO E-TEC)))

на ДОПах редко где можно быстрее)))

точнее вот masterok.livejournal.com/1249006.html

ну блин, там же чёртова перестройка была в самом разгаре, дефицит и прочие ништяки начались…

о каком временном периоде речь, уточните.

Я ответил на комментарий, где речь о послевоенных годах вплоть до 70х. Вы чё…

не совсем согласен, так как спортивные модели наших мотоциклов вполне себе конкурировали и с ипошками… Но в серию ни одна из наработок к сожалению так и не пошла…

Не пишите фигню. Иж был доступен ВСЕМ, стоил не дорого, поэтому часто оказывался у малолетних школяров, которые их очень быстро убивали. Ява же — какой-то предел мечтаний, стоила дорого и покупали её люди знающие, поэтому относились к ней так, как положено — всё по мануалу делали. Ну а 80-90 — это годы стремительного упадка СССР, потом России, чё там разрабатывать, там бы выжить как…