а чем отличаются led доп.свет водяного от обычного GS?
вот обычный: www.moto24.org/bmw-additional-led-headlamp-set-for-r1200gs-2008-2012-k25.html

> Встречные машины постоянно моргают на мой доп. свет. Я упорно его не выключаю.

рассмотрел все фотографии, может что-то пропустил, но крупных кадров сбоку/спереди нет. какой свет стоит? какое ощущение от него — стоил своих денег или что-то другое лучше? *у меня только фара, поэтому хочу доп.светодиодный свет*

Падение и скользячку со 100км/час сравниваем с футбольным матчем? У меня такое было. Сначала шом и все хорошо, ничего не болит. Через час уже ходить не можешь. Потом болит те самые 2-3 недели — самый болезненный период. Чуствуется (не приятно) еще полгода-год.

В этом марте упал на скорости 0км/час — прилег на внезапном снеге при повороте во дворы — плече чуствуется до сих пор.

Найди ролик, как выглядят повреждения кожи (мотоперчатки) при скользячке с 30км/час на асфальте.

> Сижу пью кофе из термоса

кофеварка и сам варил (если да — то какая? хочу маленькую-легкую гейзерную) или закупался утром?

красный — как-то банально. а черный и белый — ок!

ершик у тебя с ABS? у меня приятель на работе его взял без ABS, так навернулся уже несчитанное колличество раз толи из-за фиговых тормозор, толи он ездить на нем не умеет. за ремонт и операцию на плече (ключица не срасталась, ставил-снимал титатовую железяку) отдал больше, чем заплатил бы за нормальные тормоза, которые можно без страха просто жать и не бояться блокировки.

адреналинчик уйдет и пцц его ноге. было и не раз. сначала ходишь, «о! да все отлично». а потом 2-3 недели хромаешь.

До первого падения. Ремонт старого мотоцикла скорее всего будет копеечный, а вот лечение может быть сильно дороже.

просто цену на свой экип я уже не вспомню, а это совсем свежий пример.
да не, все нормально, пару недель назад свадьба была :)

я кстати не заметил, что автор жалуется (или хвастается), он вообще-то делится информацией и можно считать, что поучает :) но кажется никто этого не заметил, судя по комментариям.

потому что экип не вечен, 2-3 сезона и если не хочется выглядеть как бомж — хорошо-бы начать менять.

рещинки = резина

0. Искать в интернет не полезу — защита из паралона/рещинки/пластика или сразу d3o?
1. И Ревит и даже Рукку нужно/приходится переделывать под большую защиту от BMW + покупать эту защиту или брать из имеющейся бмвшной куртки. Расходы, время.
2. У Рукки есть свои отличные (огромные!) плечи D3O — которые болтаются внутри плечевого кармана. Пришлось отдавать на перешивку, деньги небольшие вроде — 1500р, плюс 3-4 дня (швеи вероятно дофигища зарабатывают, при такой загрузке :)

и где я жаловался? :)
лично я говорю — это дорого, да.
дешевле можно найти, но это не будет то-же самое, что и за «дорого».

евро? © Москва

Начал весной девушку одевать (туристический текстиль, встроенная защита) — шлем 16т.р. + сапоги 11т.р + куртка+брюки+раздельный дождевик+перчатки 52т.р. = 79т.р. Покупалось со скидками (шлем), все в Германии, по интернету (то есть минус их налог). Получился неплохой комплект на прохладную погоду (от +5 до +20), но совершенно не подходящий на жару. Перчатки на теплую погоду еще 50-70 евро кажется. Термуха верх/низ на жару недорогая порядка 70 евро.

Ко всему этому еще нужны нормальная куртка-сетка и брюки продуваемые (на +25..35), затрудняюсь с оценкой — 30+-5т.р вероятно.

Ну и где у автора «сумасшедшие суммы»?

под «виброгасителями» что подразумевается?

надеялся на продолжение/окончание уже сегодня :)

там на страничке по ссылке есть email, написал вопрос.

к сожалению тут нет редактирования комментариев, потому что мысленно я написал «Москва-Хельсинки» :)

ну и гугль в помощь:
pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5254

там пишут много странного, в том числе про перевозку в обе-стороны, но есть тариф в одну сторону «авто до 1200кг — 250 евро». если мотоцикл дешевле — все ок.