Вполне возможно, что автору большего и не надо, плюс если автор ездит 80 и более процентов в городе, то брос там должен хорошо себя чувствовать за счет малых размеров. Да и 180к не особо большая цена — за сб400 просят от 90к, за нормальные экземпляры 120к и далее

В гараже у автора был брос давно и я так понял, что он искал брос именно брос

В европе вроде выпускаются новые ебры с обтекателями как у этой хонды. Точно сказать насчет вида мттоцикла не могу, но если этой хонде сделать чуть меньше хромированных деталей, колеса поставить пошире, зеркала чтобы были как у старших братьев, то выглядить он будет лучше ебра. На моем тайваньском «тяжелом мопеде» стоят зеркала от сб400 и соответственно круглая фара, и с километра если прищурится, то похож на сибиху

ну если если считать ебрик мопедом, то какую-нибудь альфу можно классифицировать как велосипед с мотором)) эта хонда хоть выглядит как мот, в отличие от ебрика с его обтекателем убогим

а мотик не прогревал что ли перед сливом? оно быстрее сольется тогда

7 передач вроде у голды на dct, а на механике 6 передач