Почему по кругу?, да потому, что как правило мы возвращаемся в начальную точку.
Итак Санкт-Петербург, Вологда, Архангельск, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саратов, Волгограл, Элиста, Владикавказ, Тбилиси, Батуми, Ереван, Баку, Дербент, Грозный, Крым, Брянск, Орел, Смоленск, Санкт-Петербург.
Почему такой маршрут? да просто хотелось посмотреть Архангельск (там нефиг делать), Казань (незабываемо) посетить кавказ (вернее Грузию, а что бы два раза туда не ехать, заодно Армению и Азербайджан — я там не был ну и домой.
Впечатления — много — тут долго, кому интересно посмотрит более расширенную версию, один день одна серия.

Прохват по местам боев на финском направлении организованный OST MC.
Видео не развлекательное а скорее познавательное.
Немного о том как мы не умели воевать и «заваливали трупами» и две истории о тех кто не вернулся с той войны.

Что нужно для дальняка?
1 хорошая компания, что бы не скучно и было и на кого переложить проблемы)) желательно техничка и оператор для съемок)
Вывод — еду один.
2 денег побольше, коммунизм мы так и не построили(((
Результат — последнюю неделю экономил на еде (боялся не хватит на обратную дорогу.
3 Мотоцикл и требования к нему
а) он должен быть мощный, что бы не тащиться со скоростью потока и не иметь проблем при обгоне.
б) он должен быть комфортен в дальней поездке, ехать по 12-14 часов в день не просто
в) он должен быть надежен — кому нужны проблемы с ремонтом в дороге?
Вывод однозначен — двухсот кубовый китаец)))
Не хочу засорять данный ресурс кучей роликов, кому интересно найдет подробный видео отчет (один день — одна серия)

Переделка сидения эндуро-китайченка.
Сидение нормальное для штатной эксплуатации. Но первая длительная поездка показала невозможность более двух часов сидеть за рулем. Езда превращается в изнасилование пятой точки.
Встал вопрос по переделки сидения. В одном месте работу оценили в 10 т.р. Жаба придущила, да и нет уверенности что поможет, и красоты мне не надо — важна функциональность.
Кому интересно посмотрит видео как и что делал. Стоимость составила 1 т.р на коврик для еги.

Что такое Воттоваара описывать не буду — гугл в помощь.
Это не отчет о поездке, просто несколько советов, тем кто захочет туда съездить.
1 Читал и смотрел несколько отчетов о поездках в это место, НО никто не акцентировал внимание, что там 250 км в одну сторону грунтовки!
2 Надо иметь в виду, что за 180 км до места нет заправок! (в 40 км от горы в поселке продают бензин местные — найти легко все там заправляются)
3 Последние 15 км нельзя проехать (вода по капот Нивы и надо знать форваторы

Читать дальше

Открытие сезона Драг 402 метра.Купчино.Юг.Motolife Санкт-Петербург
Поразила организация мероприятия, и начали во время и поесть попить было и музыка и девочки)
Первый раз присутствовал на подобном мероприятии. Удивило, что на старт выходили в паре и чепперы и спорты и мотоциклы с разной кубатурой.
Кому интересно посмотрит видео.

Надо отдать должное Сергею организатору и хозяину данной выставки. К сожалению техника в плачевном состоянии, но это и не удивительно, один человек с несколькими помощниками не в состоянии такое количество техники привести в порядок и отреставрировать. Зато там можно все потрогать и по всему поползать, чем многие и воспользовались. Взрослые мужики как дети ползали по экспонатам). Жалко из за недостатка места нет возможности разместить огромное количество ретро бытовой техники, а там есть что

Читать дальше

Немного потеплело и дома сидеть нет никаких сил.
Цель поездки — прокатиться и проверить 200кб китайченка на возможность дальней поездки.
Вывод — ехать можно, но с сидением что то делать надо, через 50 км задница деревенеет.
Ну а кому интересно как это было посмотрит видео.

Очень сумбурное видео, но надеюсь кому то будет полезным.
В видео (что бы не тратить ваше время)
1 Защита рук для круизеров
2 Спинка заднего пассажира
3 ЛЭД лампа для малокубатурной китайской техники
4 Паук
5 Мото навигатор (о нем узнал тут, большое спасибо тому кто выложил информацию о нем)

В прошедшие выходные город герой, город воинской славы Кронштадт праздновал свой день рождения.
МСС «ДТОВ» организовали мото парад и пикник, а МС «OST» экскурсию по главному военно морскому собору страны.
Ролик не очень интересный, но парад можно посмотреть народу было много.

Немного потеплело и в Питере началась движуха. В прошедшею субботу прокатился с «остами» OST MC.
Из официального релиза прохвата «На месте бывшего воинского захоронения — нынешнее гражданское. Сохранилась одна военная могила. Рядовой Романов… Но, могила — братская! В ней и непосредственной близости, по предварительной оценке, может быть до 800 павших солдат…
Мы нашли пока имена 99… Установим доску в память о всех них, с именами, званиями и частями… Увековечение памяти защитников

Читать дальше

9 мая День Победы. Мы сыны и дети победителей. Поэтому Мы так широко празднуем этот день.
В Санкт-Петербурге мото сообщество широко отмечает этот день.
Было организовано несколько мероприятий — «Мы помним», «Пробег к мемориалу „Лемболовская твердыня“, „Мотопробег по Дороге Жизни в День Победы“, „Ко Дню Победы с Волной Добра“.
Все мероприятия посетить не удается поэтому о пробеге „Малые Герои Войны“

Читать дальше

С некоторых пор в СПб проходит два открытия сезона. Видео с открытия Ночных Волков, и хоть у меня к ним не однозначное отношение, но этот праздник всегда организовывали они. Собралось много независимых мотоциклистов, клубы почти все проигнорировали это открытие. Колонна двигалась более 10 мин. Кому интересно может позырить видео.
За музыку не кидать тапками — на вкус и цвет товарищей нет)

Майовка от мотоклуба МСС «Дым Труба Огонь Вода»
Время идет а традиции остаются, когда то наши прадеды 1 мая собирались на майовки подпольно отмечая 1 мая День солидарности Трудящихся, использовали для прикрытия загородные пикники.
1 мая мотоклуб МСС «ДОТВ» пригласила на весеннее чаепитие, погода к ним была благосклонна и собралось куча народу, (а ведь еще вчера валил снег)
Первый блин был не комом)) Отличное мероприятие, отличная экскурсия, с удовольствием все посетили «Церковь Покрова

Читать дальше

В далеком 2003 году Борис «Болек» предложил выйти на перекрестки города и предупредить автолюбителей, что мотоциклисты «выехали» и надо быть осторожней. В то время мотоциклистов было мало, а клубы или мото объедения можно пересчитать по пальцам.
С тех пор прошло много времени, а количество мотоциклистов не поддается подсчет, но вопрос безопасности все равно актуален.
Акция проходи в последнею пятницу апреля. В этом году в ней приняло участие более сорока клубов и мото объединений и огромное

Читать дальше

Вот и в Санкт-Петербург пришла весна и Norman's Riders Club организовали небольшой прохват по городу, за что им большое спасибо, а кому интересно может посмотреть как это было.