Пробег 29929.Нет не задушен. Их задушенных не бывает. Да и вообще не знаю, чтобы какой либо современный мотоцикл душился. Может это пережиток прошлого…

С рук, наверое, обычно продают через родственников и знакомых.

Конечно можно. Но в салонах выставлены десятки тысяч мотоциклов. Частные объявления же я практически не встречал. Есть вероятность, что я просто не в курсе. Но пока мне кажется, что большинство мотоциклов продается именно через салоны.

Ни я, ни дилер не скрутили :)

Гараж сейчас обновлю. Машину угадали верно!

Я просто выбираю маленькие дороги. Не люблю в городе толкаться. Машина на самом деле достаточно эксклюзивная. Ниже в комментариях ответили

В смысле?

Как я отвечал выше, техника технике рознь. Что-то будет примерно также стоить. Что-то дешевле. Уровень зарплат это уже другая история, также далеко не однозначаная.

Да именно так. Разницы существенной зачастую нет. Справедливости ради стоит отметить, что у внутрияпонских моделей может отличаться комлектация. Например у новой внутрияпонской cb1000r в базовой комплектации идет квикшифтер и подогрев ручек. Также нужно помнить, что сравнивать имеет смысл лишь новые мотоциклы одного года выпуска. Глянул ради интереса свой мотоцикл gsxs1000. Если верить этой ссылке то за мотоцикл 2017 года в России просят 949 000 рублей. m.suzuki-motor.ru/moto/street/ Мой мотоцикл тоже 2017 года. Брал новым за 900 000… йен.

Как-то подумывал рассказать о том, за сколько можно накопить на мотоцикл в Японии. Но тема околополитическая (таковой ее сделают), поэтому особо ввязываться в это не хочется.

Со спец и звук эффектами. Было бы очень в духе Японии.

FDR3000

Мне кажется не так все однозначно. Чтобы глаза не уставали, нужно быть на 100 процентов уверенным, что все ямы обведены. А если 2 обведены, а третья, глубиной в метр, нет, то аварийность может и возрасти. Любой пьяный кисточкой может обвести, но не каждый пьяный будет мониторить все ямы и мгновенно обводить вновь образовавшиеся.

Верно!

Пользуюсь когда без них совсем никак. Когда могу повернуть голову предпочитаю по-старинке проверить самому.

Да, зеркал здесь тысячи. Особенно удивительно когда в глухой глуши, где никто не живет и проезжет 2 машины в неделю стоит куча зеркал.

Если пересекать нельзя, то об этом в первую очередь будет сигнализировать знак «поворот только налево»

Поэтому подобная разметка всегда идет в паре со знаками (обгон запрещен). Если же хочешь съехать с дороги то можно пересекать как белую (прерывиситую и сплошную) так и желтую сплошную.

Пересекать белую сплошную линию при повороте или обогоне не запрещено. Прерывистая разметка бывает. (можно обгонять и не париться) Сплошная белая — можно пересекать, но при этом быть осторожным. Нельзя пересекать сплошную желтую. Причем по всех англоязычных источиках пишут, что «никогда» нельзя пересекать желтую сплошную, что, насколько я понимаю, неправда. Бывают пустые дороги с перекрестками и желтой разметкой на них. Там просто вариантов нет — только пересекать для поворота (или ехать километров 30 в противоположном направлении) На японских форумах пишут, что нельзя пересекать желтую, если хочешь кого-либо обогнать.

У меня вроде пока все норм. В Японии жара летом за 40 и ничего. С другой стороны я особо камеру не насиловал и в 4к в жару не снимал. Посмотрим как будет этим летом. Если будут проблемы обязательно отчитаюсь :)