Кат… )))

хочу сказать…

Хороший пост!..
Мало фоток с мотоциклом!
И быстрее поставь а то проклянут!!! )))))

Очень естественно выглядиш на фото где сидиш и смотриш на него!!!
Для пафосности нужно одеть шлем и попытаться поцеловать в фару его на одном колене! (Как это модно представлять)…
Ты красава- пусть знает кто на нём будет очень скоро ездить!!!..

А ты падать меньше не пробовал????.. )))))

Я недостаточно аргументировал??????

Аргументы мной уже приведены ниже в СОВЕТЕ топикстартеру! Тебе надо всего-лишь мотнуть колёсиком мышки вниз, ближе к концу!..
И ВНИМАТЕЛЬНО прочитать! Там и про Нинзю, которые я не просто «тупо» не «ненавижу», и про ЗЗР на котором езжу…
И пожалуйста, очень внимательно прочитай мои слова, там где «Напоследок». )))))))

Удачи в поиске хорошего мотоцикла!!! ))))))

Не вздумай брать «Ерша»! Стальная трубчатая рама, такой-же маятник, амотризатор уродливо торчит из двигателя, невнятный глушитель, сиденье только с намёком на пластик! (Сделано всё очень бюджетно, для понижения стоимости мотоцикла, т.к. та-же аллюминивая рама на ЗЗРе смотрится и «работает» лучше!) Только передок капотированный хорошо и смотрится! (Найкед тоже довольно убого представлен) (ИМХО!) Слава Богу спустя пару лет УЖЕ провели рестайлинг и ВНИМАНИЕ! — изменили раму в мотоцикле на более приличную! (Удачные мотоциклы по столько лет штампуют без изменений! (Конечно ЗЗР имею ввиду!) )))) О моторе нислова не говорю плохого, но по мне 4-х рядник солиднее!
Почему я всё это пишу? Да потому что сам являюсь поклонником марки «Кавасаки» и в качестве будующей альтернативы своему моту очень плотно рассматривал данный мот. Вот рассмотрел его и понял- лучше поезжу на своём «ЗЗРе», пока Кава не выпустит что-то более приличное чем Ёрш!
Ниндзя мне нравится чисто эстетически! Вот был-бы такой-же кубов 400-600 взял-бы обязательно! А 250-ка маленькая (и лёгкая)- только для небольших наездников и девушек.
А по «ЗЗР»у- попробуй найти и купить мотоцикл с чёрной рамой. Во-первых: смотрится намного современнее, т.к. все мотопроизводители уже давно с чёрным цветом рам. И во-вторых с чёрной рамой они уже идут с 2001 года, что тоже уже само по себе является неплохоим признаком (в смысле свежести мота).
П.С.: я искал именно такой и нашол!
Напоследок- а не возьмеш «ЗЗР» лично я нисколько не растроюсь, ибо это только мой совет и не пытаюсь тебя заманить в «Зизер-клуб»! )))))

Наоборот- редкому человеку «повезёт» купить ЗЗР в плохом состоянии! При встрече часто спрашиваю коллег-владельцев «Ну чё, как мот, как вторая?». И в ответ только плечами пожимают- «О чём речь? Всё как часы! Никаких проблем!»
Мотоцикл столько лет не зря выпускали без модификаций! А БУ моты априори требуют вложений! (Хочеш быть увереным в моте на все 100- проведёш обслуживание сам!)
Ниндзю советуешь потому как сама на нём ездиш и просто тупо ненавидиш ЗЗРы! (Твоё ИМХО!)
Нет ничего хуже чем купить 250 Нинзю, ездить и засматриваться на взрослые мотоциклы! (В том числе и 400-е ЗЗРы!)

Солласен! На сто процентов! Ибо какие ни есть- а представители закона!

«Менее грамотный скутерист» пусть постарается быть грамотнее! (Извините за тафтологию). Вот после таких прочитаных историй в голове и откладывается как можно и нужно себя вести со «старшими сержантами».
Лично я многое для себя так и почерпнул.

Рассказ интересный и поучительный- надо принять к сведению!
А поведение как вести себя с ДПСами зависит от ситуации. Он вежлив и всё по-закону — пожалуйста, надо и с ним так-же. А хамит инспектор- надо его вежливо и ГРАМОТНО попускать!
Я всегда даю документы из машины сидя за рулём через окно. И с мотоцикла не слажу и шлем не снимаю пока он не попросит. (Не ну действительно- они-же нас останавливают не для того чтобы денег дать и сказать «Какой вы хороший водитель!», а как раз наоборот! )))

А ссылку скинуть?????? )))))))))))

Спасибо, пост интересный! Следующий пиши с учетом советов читателей.
Ибо как написал AXEL_ZLO (вот я ржал):
Действительно, оченьчитатьбылонеудобнохотяиинтересно!

Я сидел сравнивал по фоткам на ссылке- двигатель действительно похож на учебный. Да ты и сам проверь и посмотри на регулятор холостых оборотов, хотя-бы. (Да и «попа» не родная- факт). НО! Даже если и так и он учебный и задушенный, я думаю меньше ты от него удовольствия получать не будешь!.. Езди и наслаждайся!
И ещё- а как ты определил что «едет она как обычная сибиха»? Ну ладно разница между 400сс и 600сс порядка 50 лошадей заметна, ну а здесь-же всего-лишь 20-ка?.. Ведь всё субьективно…
Еще раз- езди и наслаждайся!!! )))

A актриса в ролике с красивой европейской фамилией- ELENA SOLDATOVA! ))) Приятно за наших девушек!
И вы меня извините- но чё-то я смысла ролика непонял!.. (Пересматривал- перечитывал записку). Чувак- идиот, что от такой мотоциклетной тёлочки улетел!!!..

У меня при просмотре видео возникла тоже мысль: :«Эх, самому-бы так поучиться ездить!!!...»
Красиво!!!

Могу пояснить это. Купит такой «любитель быстрой езды» мотоцикл для «погонять» с корефаном наперегонки например, и ездит такой себе настоящий байкер до тех пор пока он сам (или его корефан, с которым гоняет) не разложится или пока не попадет в ДТП (упаси Бог), и все! Как-то уже и мотоциклы не сильно нравятся и он (мот) выставляется на продажу (целый или по частям, см. выше). Кстати- пример не из пальца высосаный!..
На истину не претендую и обидеть никого не собираюсь! ))))

«Байкеры это не просто водители мотоциклов, это люди с особым образом жизни, с особым взглядом на мир...»
По-моему в этих словах хорошенькой журналюшки большой смысл!
Просто мотоциклисты делятся на мотолюбителей и байкеров. А разница в чем? В мотолюбителях много случайных людей (любителей понтов, любителей не стоять в пробках, любителей быстрой езды и тому подобное), а в байкерах увлеченных фанатов мотоциклов!..
Передача легкая, попсовая. Без истерии мотоциклетной, что уже радует…