Я пробовал с рюкзаком и без. После 500 км хочется его выкинуть навсегда и забыть до конца жизни. В следующий раз уминался как мог, выкидывал вещи, только чтобы все вместе с рюкзаком — обязательно поместилось в кофр

А полчаса по городу, может и не особо мешается

Ездить на моте с рюкзаком — то еще удовольствие

А если хочется напугать людей — делайте сами из стеклопластика )))

Выкладывая свое творчество в инет — будь готов к критике. И не жди, что все будут в восторге, обычно — наоборот ))

Да ты поменьше этого онека слушай)

У него в жизни ничего не было кроме совкоциклов и йобрика, на котором он почти 10 лет бессменно катает. Все его «знания или выдумки, или нагугленное где попало ))

Они там дохлые, на моте развалятся из-за вибраций только так

Ты снова перепутал — эта тема не про йобрики и совкоциклы)) А другого у тебя никогда не было)))

Или просто заранее знаю качество таких вот роликов, от «специалистов» типа: сейчас гуру вам веки будет поднимать

Чтобы автор сделал выводы

Иди нового алваса делай))

онек, ты опять чьи-то выдумки их инета рассказываешь?)))

Может он просто устал и привстал размять затекшую жопу ))

Стойка:

Ты только что изобрел — Дукати )))

Я даже не открывал

Да что ты знаешь про «яростно минусы»? ))
Полюбуйся: bikepost.ru/profile/AlVas1_1__/ )))

Макс, ты же сам начал со сравнения новый дюк400 или среднекубатурка постарше. Это же все условно, на большей кубатуре и техническое оснащение лучше и тп тд

При чем тут время передвижения, когда речь про покупку б/у?

Мот ездит только в теплое время года, он не пропитывается антигололедными реагентами, у него нет ржавеющего до дыр кузова, по хорошему — там масло меняется в несколько раз чаще, чем в машине, стоит он не круглый год под открытым небом и тд тп тд тп.

Это принципиально другой принцип эксплуатации, даже в пробках мот не стоит, что тоже влияет на его техническое состояние.

Потому, новички часто бывают в ужасе «Этому мотоциклу уже 10-15 лет и он не рассыпается на запчасти? Не сгнил насквозь?! Не верю!». И покупается условный стелс-микрогусь «затоновыйинагарантии».

Ну вот эти же китайцы, которые просто «немного дешевле» и жиже по технологиям, микрогуси.

По большей части — это чисто автомобильный подход к покупке транспорта, который практически не проецируется на мототехнику, по причине абсолютно других условий эксплуатации

Это вечное «зато я новый купил» и «зато я мощнее купил». Люди даже индокитайцев покупают, по принципу «зато новое»