отож

у каждого свои предрассудки, но по-хорошему, приобретение любого некробайка (даже если это хонда) — это лотерея. я бы брал БНВэ — для меня плюсы по комплектации и комфорту перевешивают в данном выборе. или я просто под влиянием своей секты ) удачно катнуть в этом сезоне.

да и просто он офигенен, как по мне )

некро РТ 1100 от БНВ надо было брать из японии, я считаю.
шикарный мот как раз в бюджет: комфорт, надежность при должной подготовке, кардан, просторные кофры, простая и надежная АБС первых поколений, ручки с подогревом, музло, электростекло энд со он…

ну тк, у нас же «дикий запад». общий социальный культурный уровень низкий — это и на поведение на дорогах распространяется.

да, «джон, верни долбаный мотик, ты не знаешь с кем связался». а под седлом у гуся нычка с новым наркотиком и флешкой с формулой его производства — контрабанда из европы под прикрытием мотоимпорта. поэтому парень и смотрится таким напряженным, постоянно залипающим в телефон — ведь на кону его жизнь. и вот они с сестрой мчатся к южной границе через техас, чтобы встретиться с карлосом родригесом, руководителем южного филиала одного из мексиканских картелей, чтобы продать заветную формулу. но джон еще не знает, лишь догадывается, что карлос их так просто не отпустит. на первый сезон хватит, думаю. продолжим во втором.

ну тк, брат с сестрой. я сам со своими по полгода не вижусь. так что норм тема.

ролик как раз о том и есть. два цветных подростка перегоняют ворованную технику через пустыню. слоган только поправить: «забей на то что тебя посадят, просто катни на бэ мэ вэ»

классика:

да, или приехали в кемпинг, где взяли всё в прокат. странно, конечно, ловить несостыковки в рекламном ролике. ) это как блох ловить у мусорного пса.

это да, климат у нас нордический, характерообразующий.

про работу — это хорошо жить такой философией до определённого возраста. потом уже мировоззрение меняется, скукоживается до семейных ценностей. приходится всё чаще идти на компромиссы.
по дорогам — я, конечно не много поездил ещё, но то что в центральной россии, на север в карелию, на юга — всё очень даже норм. единственная проблема по этим дорогам у нас — узкая проезжая часть (2 полосы), ну и благуустроить можно было лучше — освещение, ограждения.
в калифорнии не бывал, не знаю )

бэ эн вэ это ж престиж, сразу возникает образ зажиточного успешного средних лет.
а тут молодежь. цветная. наверное таким образом они и пытаются захватить бОльший рынок — ищут новый тип клиентов. тем более, это же реклама кредитной программы, насколько я понял.

да с дорогами у нас (в центральной россии по крайней мере) всё норм и покатать есть куда. просто для каждого их нас тяжело вырваться из рутины, от семейных забот, работы. о том и видео — забить на всё, отключить телефон, взять пару близких людей и махнуть туда, куда махнуть откладывал много раз на очередной «someday».

а мне понравилось. в момент когда они выезжают с горки и перед ними открывается вид на долину (2:00) — прям мурашки. классное музло, политкорректные главные герои (откуда кстати у них деньги на бэ нэ вэ?). успех, мне кажется.

ну вот как раз у тебя получится отчет по тормозной системе!
забегая вперед: что с АБС? на 1100 должно же быть всё просто? единственное, что выводит из себя по АБС — постоянная ошибка из-за недостаточного заряда АКБ, приходится через некоторое время езды «перезагружаться» — вкл выкл или сбрасывать ошибку через диагностический разъем под сидушкой. бесит)
шланги тормозные на армированные не будешь менять?

спасибо, буду иметь в виду, как доберусь до своей проводки. сам встрял в прошлом году с датчиком холла между выборгом и границей с финкой во время дождя. хорошо, что сломался «вовремя» — на нашей стороне. так что горький урок усвоил на собственной шкуре. жду еще полезных советов.

я видел сжимают её стяжками через определенные интервалы — болтаться там некуда вроде.

да ясное дело ) было ж видео, там каскадер на тросике скатывался вниз с эстакады. это я так, шуткую )

спасибо за пост. а чем ещё хуже разрезная гофра? ну, кроме очевидного минуса — не герметичности.