Приветствую.От ВМ только положительные впечатления. Брал его новым, откатал чуть больше 4 тыщ км. Продал за 1350 условных (у нас он сейчас стоит 1750) Вообще отличный вариант для первого мота, покатать по городу, привыкнуть к городскому трафику, короче не жалею что выбор пал именно на него! Да и с эстетической точки зрения он хорош, частенько ловил завистливые взгляды пешеходов. Выглядит он достойно :)

Извините если не оправдал ваших ожиданий! Я журфак не заканчивал. Как написал так написал! Я не заявляю этот пост произведением искусства, посему и написал что не судите строго первый пост…

Пост так и называется покупка мота. Или тут каждый покупает мотик именно таким образом и с такими приключениями? :)

Я тоже подручными средствами выкручивался постоянно на старом моте! Но там веса почти не было, можно было банально с помощником приподнять заднюю часть мота и подложить пенек подходящий. А тут 230 кг требуют намного больших сил! Вот и сварганил подъемник. Там сварки по сути на пол часа. А сварить можно в любом гаражном кооперативе за недорого :) Толк от такого девайса реально есть!

Плюсую! Вот я например рассказал бы с удовольствием что уже проделал с мотом, как красил крыло, как делал рамки кофров, зафотал бы и рассказал как буду менять манифольды, как делал синхронизатор между делом да и много всего еще в планах… а так я получается захламлю ленту не всем интересной инфой! а так был бы борт журнал полноценный :)

Абсолютно в точку! Я только потом понял, что мой пост реально не катит как пост на главную страницу :( Думал бортовой журнал это типа что я делал с мотом и это не попадает в ленту! Буду собирать емкие и информативные посты раз такое дело!

Ок, теперь буду делать посты более информативными. Тем более по моту уже кое чего делал, есть чем поделиться :)

Снимал, поэтом и говорю про 100% :) Железное железо уверяю вас!

Я тут человек новый, уж не обессудьте, не совсем понял что означает «я вам тут кат поставил» ?? ну а насчет подробностей при замене масла… даже и не знаю куда углубиться :) сколько оборотов гайки я сделал когда откручивал и сколько секунд сливалось-заливалось масло я не считал и не запечатлел :) Смысл поста был в том, что может кто-нибудь что-то по маслу скажет, может кто на таком катал, свои ощущения и т.п. А про подкат мимолетом упомянул, чтобы кто-нибудь еще не обольщался и не делал сие творение из абы какого материала :)

да, нет! хотел вчера запостить, а написали что нельзя слишком часто постить. Сохранил в черновик, чтобы заново не переделывать :)

Мот прилетел из Штатов старому владельцу с обломанным крылом. Потом он его заменил на это красно-непонятного цвета :)

100% металлическая крышка :) Вот каким был мот в стоке bikepost.ru/blog/53035/Kak-ja-krylo-obrezal.html#cut Там на фотках видно что под седлом был в цвет мота, правда спереди не совсем понятно что именно было, но хрома вроде не видно.

Благодарю! :)

Спасибо! :)
Да пластиковая. Предыдущий владелец говорил что заказывал навесное на ибэе. Та что под седлом железная, а та в которой замок зажигания пластик! По дыркам я бы не сказал что айс попадает, но в целом норм!

Привет, Костя! Наткнулся на твой пост и решил продолжить повествование о жизни мота уже в моих руках! :)