На ёбре и не поторопишься особо)))
Закрывай сезон, подергал судьбу за яйки и хватит, будет весна, будет теплый асфальт(на воздух пофигу, главное асфальт), тогда и будешь вкатываться)

Такая-же фигня)

Исправляй срочно)))
Ролик сам по себе классный, мне понравился, но не в тему.)

У меня электрогитара есть, но я-же не выкладываю тут игру на ней хотя байкеры и рок почти синонимы;)

Велофорумов мало?
Что это ТУТ делает?
Покатушки на самокатах когда будут? Тоже два колеса…
А покатушки на скейтах на автофорумы выкладываете?

А WD-хой клепки прокручивал, потом керхером смывал ее тщательно…
Один фиг диски скользкие потом были, долго грел и тормозил чтобы восстановить сцепление.

Зачем? Даже если слегка ржавчиной покроются она сотрется после первого-же торможения))
А диск ржавеет постоянно, просто ржа стирается при езде. Разницы никакой ИМХО.

Лёх, когда тебе пробег в минус сольют ты тут писать не сможешь ничего, вот и все.
Давай пару обзоров мотоциклов без гонок, восстанавливай пробег))

А я люблю спорты, хотя по городу не гоняю)))

Это внешность и скорость.

То есть остальные некрасивые?)))
И не скорость наверное, а ускорение.
Вообще правильнее сказать — динамика! На асфальте спорту равных нет. Ускорение, торможение, управляемость, вот что привлекает больше всего. А вовсе не скорость. Жарить по прямой скучно.

Да, это самый излюбленный класс молодых ребят, которые хотят «быть на коне». Это модно, стильно и молодежно.

Спасибо за комплимент, в 30 я еще молодой)))
Ты забыл упомянуть что на спорты девочки лучше клюют и у кого с ними проблемы берут спорт)

Жесткость, непрактичность, дороговизна и сложность обслуживания и они не прощают ошибок. А, как мы все знаем, их допускают все.

Подвеска на спортах настраивается в отличии от бюджетных дорожников и классиков где все настройки это преднатяг заднего амморта.
Непрактичность… В чем? Я на работу езжу постоянно, мне нравится)
Дороговизна спорный вопрос. на zx6r или r6 к примеру, запчастей полно и не так уж и дорого. Или ты про пластик? Так хромированная деталька на чоппер иногда дороже будет комплекта пластика)))
Про ошибки да, тут соглашусь. Наверное 95% людей на спортах на дороге даже не подозревают обо всех возможностях мотоцикла, а это значит что и границ допустимой нагрузки они не знают. Ну разогнаться всегда проще чем тормозить.

Люди, садящиеся на такие мотоциклы, обычно хотят жить на гране. Они либо профи, либо просто глупы и пытаются взять на свою шкуру больше, чем могут себе позволить.

Нет, они просто любят этот класс мотоциклов)

Мдя, бетон вместо асфальта это беда, наслышан об этом уже(((

МРВ и мячик открыты были, закрыли только лидер и фирсу. И ходят слухи что фирсу сильно испортили…
Хотя да, треки не самые бюджетные.
Но яуза и ттк, ну нах, это не место для гонок, чтк еще можно, там 2 машины в час проезжают.

Из-за гонок по ДОП.
Большинство все-таки за безопасную езду по дорогам)

Там вообще лампочек нет по моему, даже поворотников, так?
Потом будут кастомные прошивки приборки с котятками на обоях)))
Какой простор для извращений)

Приборку на солнце нормально видно?
Какой экран там?

На ЧТК еще можно пока, был там. Кстати когда вы с агустой гонялись)))
Ты Владимира от нас выдернул кстати, нехороший человек))

Согласен, яуза не варитнт, не только сейчас, но вообще в принципе.

Вот и мне интересно, как-то вяло он после 240 едет…

Отличный обзор, спасибо!!!

Они явно не верят в приметы что справа на мот нельзя залезать)))

А можно попробовать?;)