Там и до этого полу-электронная была)

У нас в Питере с запчастями на ктм все очень не плохо, зная определенные места)
Взял недавно КоТика и был удивлен, все в наличии и стоит адекватных денег.

Ради интереса открыл фотки с трекдея, там каждый третий в сиди.

Хороший пост!) Но, двойка это конечное хорошо, но одному намного кайфовее кататься в плане удовольствия от мота.

А почему бы и нет?) Это же все спонсорское, им платят деньги за то что они в этом ездят, после этого многие и покупают это бренд, ведь сам росси в них ездит.

От ноги многое завичит, мне например супертечи и тсх на ногу не сели.
А внутреннего бота супертечей не понял, тряпка с пластмассками)

Это не факт… Были у меня сиди топовые и гаерны, прекрасно в них ходится.

И в чем суть? Обзаведешься транзитами, при том что до этих процедур мог ездить без них.

В таких случаях ты и должен выезжать с заездом на выделенку, есть даже такой билет на экзамене.

Короче говоря, хочешь спрятать номер — запачкай)) За остальное можно «прилипнуть»

там еще поправки в 2010 году появились

Только если живой гаишник не поймает, через видеофиксацию лишения не может быть, хоть ты тысячу раз нарушил)

В его случае не будет лотереи, мот новый, там даже транзитов нету, иногда и при снятии с учета их выдают, просто ставят отметку об отсуствии.

это 12.1.1 300-800р.

Товарищ, вы КоАП читали? Единственный нормальный вариант это грязные номера.
12.2 ч.4
Управление ТС с заведомо подложными государственными
регистрационными знакам — лишенка от 6 до 12 месяцев.
12.2 ч.2
Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с
государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию — 5 000 руб. или ЛП на 1-3 месяцев
а вот про грязные номера
Управление ТС с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи — 500 руб. или предупреждение

Практически у всех спортов номер крепится на «лопате» которая прикручивается к андертейлу, а крепление под хвостом это по сути нарушение

Две горловины для того что бы быстрее бензин заливать на пит-стопах, только вот непонятно зачем они именно на этом моте…

Фиг знает… Мой заводится))

Может затишье перед бурей?)