Спасибо за пост!

Так пост и не для вас, я я об этом в самом начале написал, чего тогда вообще надо было комментировать его, тем более в ироническом тоне?

Ну, байк еще царапается :)

Зачем это делать, если можно этого избежать?

то, что они делают что-то неправильно — прежде всего не повод не найти решение, которое позволит минимизировать шансы получить оплеуху от мотоцикла за неправильное поведение

ну, во время покатушек вокруг дома вполне реально уложить байк, из-за внезапно зацепившегося шнурка — это ж неожиданно всегда :)

Отчасти, по этой причине не хочу на спорте ездить

Ваша аватарка великолепна!

Всем понятно, что ездить в кроссовках нельзя. Но от этого люди не перестают в них иногда ездить.

Вы всегда ездили только в специальной обуви? Вот прямо совсем ни разу в обычной?

Я думал, вы о том, что новичок может дать больше оборотов, чисто по неопытности крутанув ручку настолько, что момента на колесе будет куда больше, чем нужно. У нас на площадке такое бывает, но все соображают сразу, потому что инструктор с первого дня вдалбливает, что наша безопасность — взгляд вперед и сцепление.

Я ничего не могу сказать об управлении «чекушкой». Мои навыки взращиваются в другой парадигме.

Если не включать мозг, то на чем угодно можно убиться.

Перекрутив газ, можно выжать сцепление и ничего не произойдет. Об этом правиле не стоит забывать и на малой кубатуре, кмк

Всегда по-доброму завидовал людям, которые с самого детства катались на чем-либо с моторчиком :)

Для меня слабо будет, я всегда затягиваю довольно туго, по этой причине не разделяю подхода, описанного выше товарищем Juhan

У меня в посадке на мотоцикле из-за велосипеда одни проблемы были :)

Заканчиваю обучение в чужих шмотках, получаю категорию, покупаю фулл экип, а зимой — байк. До тех пор буду разве что брать на пробу у разных людей разные мотоциклы по возможности, чтоб понять, что мне ближе.

Я пока не готов подробно и аргументированно ответить на этот вопрос. Скорее всего, это связано с приемистостью больших движков на низких оборотах.

Давайте попробуем об этом поговорить, когда я немного лучше прошарюсь в теме. Меня самого удивило, что я буду учиться на этой зверюге.

Разные подходы по-разному работают у разных людей. Аксиом тут нет.

Если бы я начал с 600, или литра, то уже лежал бы в больничке

Статистика у всех разная :)

А у меня выбора нет — я во всем слушаюсь инструктора. Он меня будет гонять по площадке еще долго.

Ему и так ради меня холостые прибавляют, думаю, он доволен :)

гыгы

нитроглицерин, как в «самом быстром в мире индиане»