Ясно. Спасибо разъяснения!

А почему именно эти люди фигурируют в списке? Я так понимаю, что в нем не все мотоциклисты, кто пострадал в ДТП в этом сезоне.

А мне вот не понятен способ распределения денег. По какому принципу будут определяться пострадавшие? Сложно сказать. Степень травм какая должна быть? Сломанного пальца, как у Масича, достаточно будет, или пилот должен лежать в коме, чтобы получить финансовую поддержку.
Все очень туманно и расплывчато.

Кошка рыжая в канаве сливной порадовала.
А еще понравился Харлей в вилкой спрингер. Что-то запал я на такие вилки окончательно.

Кстати, застёжка мне пришлась по душе. Застегивается/расстегивается без труда, как в перчатках, так и без них.

Спасибо. Долго подбирал его )))

Тут нюанс. Со временем (открывание/закрывание визора) замки сами опускаются вниз. А следить за ними забываешь ))) У гоночных пилотов наверняка есть люди, которые следят за замками этими. А у меня нет )))

Ок. Просто думал, что из них дует. Спасибо за наводку. Попробую подрегулировать.

Являюсь обладателем этого шлема (марка Indy).
Вот моё мнение. Шлемом доволен. Визор действительно не потеет. Нет именно испарины на нем. Но покрывается изнутри какой-то влагой. Она пропадает уже через несколько секунд, если визор чуть приоткрыть. Появляется она если сильно вспотел, на улице прохладно и скорость близка к нулю.
По поводу шума. Могу сравнить только со шлемом Vega. На нем у меня мозг разрывался уже посе 80 км/ч. В Шарке же я и на 120 слышу звук своего выхлопа. Шум есть, но он скорей от разрезания шлемом воздуха. Лично мне ни какого дискомфорта он не приносит.
Очень понравились замки визора. В опущенном состоянии визор можно закрывать взмахом головы, не отрывая рук от руля. Либо же визор может закрываться от потоков воздуха.
Испытал незначительное падение в шлеме (скорость порядка 30 км/ч). На краске только несколько царапин на асфальте. На визоре не единой потертости.
Теперь о минусах.
Основной отсекатель пришлось немного на клей приклеить, т.к. он совсем не хотел держаться в родных пазах. Но это не страшно.
Основной минус заключается в том, что поддувает в глаза. Над глазами есть 2 отверстия для выхода воздуха. Они ни как не перекрываются. При скорости 90 км/ч и выше при низких температурах потоки воздуха идут прямо в глаза, которые начинают слезиться. При теплом воздухе слезения глаз замечено не было.
В целом, я очень доволен этой моделью шлема.
Вот небольшое видео от меня в этом шлеме (обратите внимание, как я зарываю визор):

Не… На верх нужно ручками ))))

Вот я тоже всё собирался сделать обзор своего шлема, но ни как не могу выделить время, чтобы нафоткать его и написать описание.

Хех. А я думал, что у них немного другое назначение ))) Поднял — стекло зафиксировано в поднятом состоянии. Опустил — стекло можно опустить взмахом головы, чтобы руки от руля не отрывать )))

У меня Shark RSR2 Indy отскакивало стекло. Но замочки были в опущены (если речь идет про рычажки такие заостренные).

Ну одно дело «может» отваливаться, а другое дело «должен» отваливаться. Вот на мотошлемах они «должны» отваливаться (сам в этом убедился). А вот про автошлемы не совсем понятно.

А визоры у автомобильных шлемов отваливаются при ударе? Или это прерогатива мотошлемов? Просто по фото показалось, что визор намертво крепится к шлему.

Спасибо за отчёт. Действительно, сам ощутил себя там.
Очень жаль, что эта гонка закончилась так трагично.

Это Юникорновский рычащий Вариор. Бедный матиз, который стоял рядом, весь испиликался сигналкой от звуков выхлопа вариора.

Это типа тебе так скучно с нами было, что в сон клонило? )))))

На мотоцикле использую Texet с Сити Гидом (пробки отключил, действительно не нужная инфа).
Про крепление писал тут.

Вкусные-вкусные.
Короче, надо Пашу просить, чтобы еще привез.