мысли о тестах других модуляров

Прошлой зимой купил по-скидкам Nolan N100-5: тихо, комфортно, при 33+ становится жарко (открываю визор и все проходит, езжу в очках), тяжелее прошлого интеграла.
В рублях где-то 20к получился, новый. Я очень доволен.

А сколько должно быть процентов уникального компонента, чтобы вы таки за него заплатили? 50% 100% 146%?

Я когда со своим ДТП попал в больничку, то меня в «мото»-палату определили и там как раз адептов адекватной езды, которые на скорости 10-30 км/ч умудрились поломаться, были все, кроме меня. У одного как раз китайский ноунейм шлем умудрился расколоться от подобного удара, оставив своего владельца в бессознанке на несколько минут и со шрам на подбородке на всю оставшуюся жизнь.

Для себя я решил просто: я езжу в экипе, в брендовом, но не топовом. Если никуда не спешить и дождаться скидок в межсезонье, то можно отхватить очень приятные предложения.

Подтверждаю, еще и в аварии на ~90км/ч руки спасли.

Это все, конечно, замечательно, если поставить на зиму и закрыть гараж, но каждый день туда-сюда тягать один/несколько мотиков, только чтобы выехать/заехать — это перебор.

Езжу на Ерше. Было очень интересно узнать, что у этих мотоциклов общего и чем отличаются.

Выше 120 уже нужно пригибаться, а то не комфортно.

У меня ER-6N с небольшим нештатным «стеклышком» спереди. Тоже так думал про скорость, но с опытом «условные 120км/ч» увеличиваются. Сейчас вполне могу ехать до 150км/ч на прямой спине.

Можно в палатке жить, есть отельчик на территории (очень простой, билеты разбираются мгновенно). Многие бронируют места в близлежащих населенных пунктах (до Черкасс около 12км).