пытался тоже забить на звук, но мне кажется в коробке может все разбиться на столько, что придется всю в сборе менять, а в нынешних реалиях это невозможно. Проще поменять какую-нибудь шестерню, подширник или подтянуть какое соединение

Проверил, смазал, натянул. Стучит сам мотор, а точнее его часть где сцепление. Но возможно это нормальная работа, так как обороты двигателя слишком низкие, но очень странно, что робот настроен на езду в этом диапазоне.

записался уже ко второму, оба дилера сказали, что по территории до 6 передачи не разогнаться, а за территорию нельзя выезжать. Первый послушал работу двигателя и сказал шибок нет поэтому нет смысла смотреть. Может у второго дилера, что то получится разузнать или уговорить проехаться по территории хотя бы до 5 передачи. Жаль тест драйвов нет теперь. Это бы решило вопрос

Может есть кто из Москвы на CRF1100l или nt1100, что бы прокатится вместе для сравнения?

Свалится на африке если у тебя рост меньше 180 проще простого, небольшая ямка и ты уже не достаешь до асфальта, даже на заниженном сиденье. в городе очень не комфортно. А тем кто хочет автомат, выбор вообще не большой, скутеры в Россию то не возят.

Не зайдет. Рост 176, вчера сидел на Африке в салоне, на обычном сиденье еле достаю в сапогах носками, а сиденье так сильно в этот момент давит на ляхи, что долго так не возможно стоять. На заниженном сиденье то же самое, только уже более уверенно достаю носками

основная проблема скутера в типе рамы и заднем маятнике и маленьких колесах.

я думаю об тормозах будут больше мечтать, на более мощных мотоциклах хуже тормоза бывают

у nc750x примерно такой же расход, а лошадок побольше и автомат )