Отлично, спасибо! На английском есть полная инфа здесь а вот при переключении на русский язык пустота… странно очень что в русскоязычном сегменте такой огромный пробел по этой теме

согласен полностью. какие бы курсы не прошел всё время понимаю что освоил чтото новое а потом еще чтото и так всю жизнь. Я знаю людей которые профи но всю жизнь повышают навыки

картинка которая выше никакого отношения к безопасной езде не имеет, так как там сравнение тормозного пути при экстренном торможении, а про такое торможение я всегда говорил что передний тормоз нужен.

Помоему с России если ехать один щенген хватает чтоб до Англии добраться. Так что английская виза + щенген.

В идеале так и есть как вы пишите, задний а потом передний тормоза. Зависит конечно от стиля езды и для любителей погонять мои советы никчемные. С этим всем согласен и не спорю. Я же говорю совсем о другом, освоив технику безопасной езды (о которой я писал посты) применение переднего тормоза почти никогда не потребуется. И та картинка которая выше, про сравнения тормозного пути, никакого отношения к нормальной езде не имеет, так как там сравнение тормозного пути при экстренном торможении, а про такое торможение я всегда говорил что передний тормоз нужен. При нормальной езде задний тормоз вполне хватает и используя его приятней сидиться в седле, нет эфекта «клювания» в отличии от использования переднего тормоза. Наверно мне все же придется отдельный пост написать про торможение. )))

для этого и дается неделя чтоб ознакомиться с трассой

я так понимаю их большинство на сайте, вот и ставят минусы )))

В этом и причина недопонимания, что народ думает советы Кеит Код для обычной или городской езды. Большое заблуждение так думать. Кеит Код рассказывает про спортивную (погонять на треке ) езду.

когда народ научиться тормозить, он поймет что передним тормозом почти не пользуется.

Если уже точно решено что едете на след. год, то советую начать бронировать с этого лета

Спасибо. Конечно расскажу.

Согласен. Именно так меня и обучали (об этом я писал в своих постах). Приоритет торможению двигателем, затем задний тормоз и уже в крайнем случае передний но при уже нажатом заднем тормозе.

Кол-во минусов поставленное на мой коммент отображает реальную картину уровня навыков комментирующих. Не буду спорить, ваше дело, просмотрите блог «Мотоаварии» и поймете что большинство случаев аварий там именно из за переднего тормоза.

$2000 и почти низачто, читал.

Это отдельная тема, в следущем посте расскажу.

Пока не знаю как у меня будет с интернетом по дороге и там на месте, но буду стараться постоянно писать обо всех интересных моментах

Я посчитал что фин часть будет выпендрежничеством.

Замечательная лекция, спасибо! Со всеми пунктами согласен, и да, жаль что этому не обучают в школах. Я узнал о таких ньюансах только на курсах по безопасной езде.
По поводу пункта 7 я бы посоветовал: НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ, кроме экстренных торможений. Хотя многие на этом сайте не согласны.

Поздравляю!

спасибо. плюсую