да, он хотел языки пламени.
но я точно не помню, то ли из-за цвета то ли ещё по какой причине,
мне идея не понравилась.
поэтому решил попробовать такую текстуру.
я к тому времени как раз работал на 3-мя разными.
решил что этому байку+хозяину подойдёт эта.
та оно и было.
он его правда через год продал, задолбали на светофорах.
в то время были очень популярны 500-ки, других кубатур в этом диапазоне не было.
короче в конце все были довольны.
Скажем так, сколько людей столько и способов.
Вообще на фото конечно не очень видно, но делал я под «золотую породу».
Типа золотых слитков в породе.
Можно смотреть и каждый раз видеть новый узор.
«более-менее приемлемого результат» я не рассматриваю как результат.
Любые текстуры на краске я пробую десятки раз, пока не нахожу то что нужно.
Иногда уходит не один день.
Этот байк красился примерно 2-3 дня. Имеется ввиду подготовка слоёв и тд.
Ну и естественно, лак должен быть зеркальным, иначе нет смысла.
трудно обьяснить на словах, но попробую
крыть надо 4-5 раз разными цветами, потом кисточкой, потом шкуришь до гладкого и естественно до нужной текстуры, в конце лак.
тоже, желательно 3-4 слоя для глубины.
дык не в скромности дело,
просто всегда есть те кому нравится и те кому нет.
я за работу свою не переживаю.
крашу (вернее красил, бросил это неблагодарное дело) уже 30 лет, просто общее мнение интересно.
Благодарю,
это SUZUZKI GS-500.
Хозяин поначалу хотел полосочки, но я его уговорил сделать как я хочу, и если не понравиться то переделаю.
Он улыбался в 32 зуба когда увидел.
Всем привет!!!
Спасибо за тему, которая касается в принципе не только двухколесного народа.
Начну с того что передвигаюсь и на 2 и на 4 колесах.
Живу в Израиле.
У нас та же байда, не смотря на все правила, дороги, полицию и т.д.
Все едут так как хотят и куда хотят, и хрен кому чего докажешь.
Много женщин за рулем, но это не важно, потому-что и мужское население по ходу не лучше.
Автобусы, такси, маршрутки, грузовики вообще никого не видят или не хотят видеть.
По статистике «валят» на дорогах примерно по 1,5 человека в день.
Как бороться? Да никак. Если «оно» село за руль, уже ничего не поможет.
Поэтому, выше сказанное по поводу:
1. Тебе никто ничего не должен.
2. Тебя никто не видит и не слышит.
3. Тебя все хотят сбить.
10000000000000%
ДА очень тяжело так ездить, а что делать? Один раз прокатиться и на кладбище? А как же еще лет так 50-70 покататься?
Я по молодости тоже так же думал, типа «я такой растопыренный весь и все мне по барабану». Благо что в итоге понял, КАМАЗУ или еще кому абсолютно это по барабану.
И еще, есть такая пословица «Спасение утопающих дело рук самих утопающих».
Если мы сами не позаботимся о себе и о своих близких, никто о них заботиться не будет.
Живите, живите долго, красиво, богато и наслаждайтесь своими 2 «ногими» друзьями.
Так намного интереснее.
В Израиле много оружия на руках, каждый день что-то происходит, но на дорогах гибнут тысячи.
Потому что никто не определил транспорт как вид оружия. А надо.
Мою дочку сбили на пешеходном переходе, слава богу без последствий, но когда я её увидел в крови, тогда и понял что это такое.
Ну а те кто типа крутые и им по барабану всё, им уже ничего не поможет. Главное чтоб они сами, других не брали с собой.
Хотя и их страшно жалко.
При скорости 150 км байк «пролетает» 42 метра.
Ситуация:
Идет себе пешеход, к примеру пьяный. За 10 сек до столкновения, где байк, 420 метров, можно увидеть? НЕТ.
Дальше, он начинает переходить дорогу ( не важно где, на переходе или нет) 5 сек, где байк, 210 метров, можно увидеть? НЕТ.
Дальше цепочка необратимых событий. Не он, не водитель авто не может быть готов к этому.
Ну а если скорость выше то…
А вот если скорость 60, то за 10 сек байк на расстоянии 160 метров, хотя бы услышать могут.
У нас в Израиле скорость в городе 50, местами 60. На трассах 90-110 разрешенного.
Еду ли я по правилам? Да, потому-что: 1) жить хочу 2) людей жалко 3) права забирали, 4) дорогие штафы 5) за забор попасть можно и еще 1000 причин.
Раньше тоже молодой был, думал мир только для меня. А потом подумал, НЕТ ОН ДЛЯ ВСЕХ. Я делаю так как хотел бы чтоб делали мне. И это работает.
На обгон — подумай, на зеленый — подумай…
Кстати, в правилах не написано об неприпятственном проезде, водитель обязан принять меры безопастности вплоть до полной остановки.
молодец
но я точно не помню, то ли из-за цвета то ли ещё по какой причине,
мне идея не понравилась.
поэтому решил попробовать такую текстуру.
я к тому времени как раз работал на 3-мя разными.
решил что этому байку+хозяину подойдёт эта.
та оно и было.
он его правда через год продал, задолбали на светофорах.
в то время были очень популярны 500-ки, других кубатур в этом диапазоне не было.
короче в конце все были довольны.
Вообще на фото конечно не очень видно, но делал я под «золотую породу».
Типа золотых слитков в породе.
Можно смотреть и каждый раз видеть новый узор.
«более-менее приемлемого результат» я не рассматриваю как результат.
Любые текстуры на краске я пробую десятки раз, пока не нахожу то что нужно.
Иногда уходит не один день.
Этот байк красился примерно 2-3 дня. Имеется ввиду подготовка слоёв и тд.
Ну и естественно, лак должен быть зеркальным, иначе нет смысла.
крыть надо 4-5 раз разными цветами, потом кисточкой, потом шкуришь до гладкого и естественно до нужной текстуры, в конце лак.
тоже, желательно 3-4 слоя для глубины.
краска обычная автомобильная, лак тоже, правда керамика.
это просто опыт, многолетний опыт.
просто всегда есть те кому нравится и те кому нет.
я за работу свою не переживаю.
крашу (вернее красил, бросил это неблагодарное дело) уже 30 лет, просто общее мнение интересно.
это SUZUZKI GS-500.
Хозяин поначалу хотел полосочки, но я его уговорил сделать как я хочу, и если не понравиться то переделаю.
Он улыбался в 32 зуба когда увидел.
Спасибо за тему, которая касается в принципе не только двухколесного народа.
Начну с того что передвигаюсь и на 2 и на 4 колесах.
Живу в Израиле.
У нас та же байда, не смотря на все правила, дороги, полицию и т.д.
Все едут так как хотят и куда хотят, и хрен кому чего докажешь.
Много женщин за рулем, но это не важно, потому-что и мужское население по ходу не лучше.
Автобусы, такси, маршрутки, грузовики вообще никого не видят или не хотят видеть.
По статистике «валят» на дорогах примерно по 1,5 человека в день.
Как бороться? Да никак. Если «оно» село за руль, уже ничего не поможет.
Поэтому, выше сказанное по поводу:
1. Тебе никто ничего не должен.
2. Тебя никто не видит и не слышит.
3. Тебя все хотят сбить.
10000000000000%
ДА очень тяжело так ездить, а что делать? Один раз прокатиться и на кладбище? А как же еще лет так 50-70 покататься?
Я по молодости тоже так же думал, типа «я такой растопыренный весь и все мне по барабану». Благо что в итоге понял, КАМАЗУ или еще кому абсолютно это по барабану.
И еще, есть такая пословица «Спасение утопающих дело рук самих утопающих».
Если мы сами не позаботимся о себе и о своих близких, никто о них заботиться не будет.
Живите, живите долго, красиво, богато и наслаждайтесь своими 2 «ногими» друзьями.
Так намного интереснее.
Мир вам всем и долгих лет.
Там их никто не знает, но аварий на душу населения меньше.
Говорить надо и много, может кто-то задумается и тогда посты только про хорошее будут. Уверен.
Если одного это спасёт — ПОБЕДА.
Потому что никто не определил транспорт как вид оружия. А надо.
Мою дочку сбили на пешеходном переходе, слава богу без последствий, но когда я её увидел в крови, тогда и понял что это такое.
Ну а те кто типа крутые и им по барабану всё, им уже ничего не поможет. Главное чтоб они сами, других не брали с собой.
Хотя и их страшно жалко.
потому что девочка осталась без матери, лучше бы этот «пилот» пешком ходил.
и его семье лучше и девочка с родителями.
Дороги лучше, правила жестче не помогает.
Голова главный враг.
Ситуация:
Идет себе пешеход, к примеру пьяный. За 10 сек до столкновения, где байк, 420 метров, можно увидеть? НЕТ.
Дальше, он начинает переходить дорогу ( не важно где, на переходе или нет) 5 сек, где байк, 210 метров, можно увидеть? НЕТ.
Дальше цепочка необратимых событий. Не он, не водитель авто не может быть готов к этому.
Ну а если скорость выше то…
А вот если скорость 60, то за 10 сек байк на расстоянии 160 метров, хотя бы услышать могут.
У нас в Израиле скорость в городе 50, местами 60. На трассах 90-110 разрешенного.
Еду ли я по правилам? Да, потому-что: 1) жить хочу 2) людей жалко 3) права забирали, 4) дорогие штафы 5) за забор попасть можно и еще 1000 причин.
Раньше тоже молодой был, думал мир только для меня. А потом подумал, НЕТ ОН ДЛЯ ВСЕХ. Я делаю так как хотел бы чтоб делали мне. И это работает.
На обгон — подумай, на зеленый — подумай…
Кстати, в правилах не написано об неприпятственном проезде, водитель обязан принять меры безопастности вплоть до полной остановки.