и тебе-НИ ПУХА, НИ ПЕРА

это верно, но у меня самый северный остров и самое близкое это камчатка.

эх дожить бы, когда у нас всё наладится.если на материке бордак, а у нас и подавно лет так через 50 после вас порядок появится =0)курилы-это государство в государстве.

к стати да.согласен, можно было бы тормоз заднего колеса вывезти на руль.

о споре речи и нет.я сужу по своим «дорогам»направлениям и по тому в каких ситуациях бывал.мне этот мот очень понравился, но вот эта деталь смутила, если бы взял, то обязательно переделал бы под себя глушитель.так мне спокойней.

везде есть свои минусы, опции-это повод содрать с покупателя сей модели поболя бабла =0)«цапануть» -я к примеру часто на у нас и на днище защиты мот ставлю при попытке залезть подальше, да и судя по той же защите-камни часто вылетают.благо оттелываюсь вмятинами защиты, а не разбытым двигом.

импортной технике и наш российский бензин противопоказан, а куда деваться.просто у нас в городе соляры много используется в предприятиях.потому с рук можно преобрести за 20, так то она дороже будет.у нас дизельная электростанция, флот мор порта, и конечно же много техники на соляре, да и так дизель.генераторов на разных предприятиях хватает.

НИ ПУХА, НИ ПЕРА! третий раз, цифра хорошая, сдашь! у меня друг на А сдавал 10 раз =0), категорию дали, только из за того, что он им надоел.за то на В сдал с первого раза, так и остался автомобилистом.видать судьба, а от судьбы неуйдёшь =0)

очень здорово! а второй мотоциклист напоминает, своими чертами лица, клоуна =0)

очень впечатляет проделаная работа.мот получился великолепный.идея с таким вариантом фальш.бака, отличная! внешний вид изменился на столько, что я полюбил ХД.он закрыл и изменил ту часть рамы, которая меня и раздражала, недумал что мот так преобразится.в комплекте с такой мордой и крылом-это что то.общее впечатление-мот стал очень напоминать что то из фантастических фильмов, стал как то более брутально сбитым и агресивным.спасибо, получил удовольствие от созерцания сего творения.буду ждать его фотосет.автору и моту несомненно ставлю +, так же надеюсь что автор, ещё не раз удивит.

дуги выполняют иную функцию, работают как тот же отсекатель и конечно же защита при падении.про гонки никто и неговорит, но за городом и по грунтовке, оно обязано ездить, зачастую приходиться и просто объезжать напрочь разбитую дорогу.это турэндуро, а не кросс, но всё же он должен быть безопасным.я бы сразу переделал, глушитель тут компактный и проблем по его переносу небудет.был бы данный глушитель установлен направлением на зад, то было бы и меньше раздражающих факторов, а тут это можно сравнить с мини копьём, он направлен вперёд, имеет довольно острое окончание и так же зазор между ним и двигателем, тем самым провоцируя туда чего нибудь зацепить и застрять.на материковской природе это ещё ничего, а у нас может торчать короткая и довольно толстая ветка.попади она туда, то меня и мот прилично разложит.потому меня это очень смущает.часто бывало обычной травой и бурьяном забьёт лапки, и нет ни тормоза, ни переключения передач, да и бывало за ветки прилично цеплял.и тогда 2 варианта-либо меня резко развернёт на месте, либо разложит загорать на полянке =0)

если это эндуро, то могли бы уже сделать защиту стоковой.заметь как там всё угловато, так и норовит цепануться.

ууууууууууу сколько хороших фоток зелёного красавца.очень понравились снимки.

и ещё заметь, у этого мота, отсутствует защита двигателя.которая моглабы сгладить удар и защитить агрегат.

влетев в глубокой колее, запросто воткнутся таким глушаком.от ростительности можно защититься.к примеру есть подобные девайсы для лапок тормоза и переключения передач, крепятся тросики, выполняющие роль отсекателя.тут можно установить подобное, но всё же вынесеый выше глушак предпочтительней.коли это эндуро, то и его направления передвежения всякие бывают.по опыту могу сказать, очень уж неприятно будет, если между лапками и мотом влетит ветка, заставляя пилота учиться летать, а тут ещё дополительная цеплялка =0)

молодцы! снимки напомнили наши тихоокеанские места.очень понравилось.

хороший мот, у кого был, отзываются только положительно.кубатура и год в твоём случае обосновываются как я понял финансами.тогда бери.

кризис! с долларами напряг =0)

ВО КАК! Видимо его жена Анженилина преобрела новую шубу, вот Брэду и нехватило на Б/У японца, теперь на Уралике катает.=0)

Спасибо.как всегда снимки интересные.