Майк — машин конь. Конюшня предлагала забирать его с конюшни, потому как конюшням принято платить за постой коня у них (берейтор, конюх, корм, всё такое прочее)… Приходится платить, ибо в квартире с конём плохо, прибить жалко, а вообще, говорят, кони — наркотик почище мотоциклов :)

Чувак, а ты вообще кто? Как можно быть уверенным, что переведенные деньги на Настю пойдут?

Ребята, вы мне на пару с slimshedykof шаблон рвёте :). По ПДД и по логике, поворот направо, разрешен только из крайнего правого ряда, если иное не оговорено знаками и/или дорожной разметкой. Но это НЕ ОЗНАЧАЕТ, что будучи в правом ряду ты ДОЛЖЕН повернуть направо (опять же если иное не указано знаками и дорожной разметкой). Так что по ПДД мотоциклист прав, коробковод не прав. Само собой мотоциклисту и особенно пассажирке от этого не легче.

Я мож недоумок, но приведите мне обоснование, желательно из исходного коммента, можно из ПДД, того, что мотоциклист НЕ ДОЛЖЕН был ехать прямо?

Это не споров ради выкладывают. Это для того, чтобы посмотрели, поняли, что бывает, и приняли меры, чтобы этого не было. Ну а снизу, в комментах, парок повыпускать местечко, ну и заодно можно вычленить, что делать, как было бы правильно, как можно избежать.
Я обычно перед сезоном какую-нить подборку мотоаварий пересматриваю. Чтобы напомнить себе, чего делать не надо.

Исходя из его логики и ПДД — водила из среднего ряда направо не должен был поворачивать. Ну или если поворачиваешь, то хоть в зеркало смотри и поворотники включай заранее. Разметки и знаков на видео не наблюдаю, посему делаю вывод, что как раз мотоциклист имел полное право ехать прямо.

Хорош вам, не кипишуйте, «горячие финские парни» :).
Просто во ПДД России со словом «обгон» много чего связано и много чего запрещается, сильноштрафуется и т.п. Потому и ввели термин «опережение», это когда не связано с выездом на полосу встречного движения.
Да, я в курсе, что девушке не легче, но полностью свое мнение я там внизу отписал. Хороши все трое. То ли отсутствием мозгов, то ли инстинкта самосохранения.

Кстати, я тоже обратил внимание, что, похоже мотоциклист не тормозил практически…

Девушке — можно посочувствовать — но толку ей от нашего сочувствия. Мне уже начинает казаться, что в дополнение ко всяческим «Пропусти мотоциклиста», «Включи поворотник» и т.п. надо делать какую-то социальную рекламу в ключе «Девушки, не садитесь без экипа к лихим придуркам — будет бобошка. Да и с экипом — тоже не стОит — не поможет».

Водила, простите — мудила. Грубое нарушение правил. В зеркало не посмотрел, поворачивать начал из средней полосы направо. Стопудово ещё и поворотник не включал (на видео, к сожалению, не видно). Лучше бы там фура шла на хорошей скорости — вот был бы замечательный урок. Наверное посмертно.

Ну а пилот — трижды лихой олень — 1. пассажир 2. без экипа 3.при том, что ездить не умеет. Не тормозил, не увернулся, хотя была возможность — в общем — хорош по полной. Но тут, увы, сдается мне, что гормональный фон никто не отменял :(.

Вроде всех пропесочил, никого не забыл. Тут каждый пропесоченный этого заслуживает…

Ох, как же я не люблю шоссе Энтузиастов :).
Ролик таксебе вышел. Подолгу на это смотреть тяжко. И, честно говоря, не уловил эффекта ускорения и замедления «там где надо»

Да уж, смотришь в кошелёк и думаешь. Смотришь на буклеты банков об кредитах и опять думаешь.
Может подскажете, стОит ли оно того? Чем отличаются — но не по техническим характеристикам, а именно по ощущениям райдера?

Неправда ваша. Информации очень много и вся она архиполезна и интересна не только мне.
Я всё-таки сделаю пост, ладно?

И спасибо Вам огромное за то, что взяли на себя труд и для меня всё расписали.

Послушайте, Вы столько всего полезного написали, что если вы не возьмётесь, то я просто обязан оформить это как пост от Вашего имени. Соберу в кучку оформлю текст. Могу прислать текст Вам, разместите сами, либо у себя и обязательно сошлюсь на Вас. Как будет лучше?

KTM 1290? ;)

Присоединяюсь. Даже скопипастить уже написанное и в пост оформить — нужно-пренужно. Серьёзно. Русскоязычной инфы от реальных пользователей — с гулькин нос. А так Вы не только меня облагодетельствуете, но и всех байкпостовчан, а учитывая популярность ресурса — целый рунет!

Буду ждать с нетерпением. Пишете хорошо, живо, но обстоятельно :)

Тенеру и я посматриваю. Она только за последнее время вздорожала хорошо — но это местные проблемы. Меня пугает только то, что она тяжелая и мощи в ней немного…

Он же 270 с гаком сухой весит. Не дай бог прилечь. Да и в пробках эту тушу ворочать… Мне нравится. Особенно двигатель, который скорее всего не будет вибрировать. Но вес всё обламывает…

Ну вы 1190 с 800 тигром то зачем сравниваете? Надо с эксплорером. Литордвести, кардан, все дела :). Но КТМ лучше :).

Вот написали бы в профиле, что есть у вас эта наркота :). А то прям как девочка (если судить по профилю :)).
Кстати, а качественное автомобильное масло разве не подходит?
И как вы со всем этим справляетесь? Я не стебусь, мне реально интересно. Если ответ будет в виде поста — все вокруг вообще рады будут, я думаю, что 1190 не только у меня интерес вызывает.
А по поводу стоимости владения — я понимаю. За удовольствие приходится платить. Готовлю себя к этому :)